Kliknij obraz, aby powiększyć

Turbosprężarka 454207-5002 GT2538C zamiennik do Mercedes-Benz Sprinter OM602

Typ Turbocharger Nr części 454207-5002 Modele GT2538C Waga 10.00 kg Opakowanie 21*23*26
Numer zamiennika 454207-0002
Pokaż więcej zamienników 454207-0002 454207-2
Cena na zapytanie
Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat Jakość klasy OEM

Turbosprężarka 454207-5002 (model GT2538C) to zamiennik aftermarket przeznaczony do silników Mercedes-Benz OM602, w tym Sprinter 412 D. Produkt stanowi rozwiązanie naprawcze dla nabywców B2B, wymagające weryfikacji numery OEM 454207-0002 i 454207-2 przed zamówieniem.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej przedstawiamy kluczowe dane techniczne turbosprężarki 454207-5002, które ułatwiają identyfikację produktu w systemach zamówieniowych. Model GT2538C jest dostarczany jako gotowa jednostka naprawcza. Waga brutto wynosi 10 kg, co wpływa na koszty logistyczne. Wymiary opakowania to 21x23x26 cm, zapewniając ochronę podczas transportu. Produkt nie jest objęty ilustracjami w tym widoku. Numery referencyjne OEM 454207-0002 oraz 454207-2 służą jako punkty odniesienia dla weryfikacji zgodności z istniejącym układem napędowym.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Turbosprężarka 454207-5002 (GT2538C) jest powiązana z silnikiem Mercedes-Benz OM602, stosowanym m.in. w modelu Sprinter 412 D. Dane te służą wyłącznie jako wskazówki do weryfikacji. Przed zamówieniem koniecznie sprawdź numer VIN, rok produkcji oraz numery referencyjne OEM: 454207-0002 i 454207-2. Zastosowanie zamienne wymaga potwierdzenia zgodności geometrycznej i przyłączy. Nie gwarantujemy uniwersalnego dopasowania do wszystkich wersji fabrycznych. Weryfikacja przez specjalistę jest zalecana.

Uwagi techniczne

Przed montażem turbosprężarki 454207-5002 zalecamy dokładną kontrolę układu dolotowego i wydechowego. Upewnij się, że przewody olejowe są czyste, a filtr powietrza oraz chłodnica ładują powietrze nie są zanieczyszczone. Wymień uszczelki przyłączeniowe oraz filtr oleju, aby zapobiec wtórnym uszkodzeniom rdzenia GT2538C. Sprawdź stan łożysk wału korbowego i uszczelki cylindrowej, ponieważ ich awaria może szybko zniszczyć nową jednostkę. Nie uruchamiaj silnika bez wcześniejszego napełnienia układu smarowania olejem.

Oferta B2B

Dla nabywców B2B oferujemy elastyczne warunki współpracy przy zakupie turbosprężarki 454207-5002. Ceny ilościowe są dostępne dla warsztatów, dystrybutorów oraz firm regenerujących, co pozwala na optymalizację kosztów naprawczych. Zapewniamy również wysyłkę międzynarodową, dostosowaną do logistyki europejskiej. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania jednostki GT2538C do konkretnego zastosowania. Przed złożeniem zamówienia skontaktuj się z nami, aby potwierdzić dostępność i szczegóły dostawy dla modelu OM602.

Dla nabywców B2B planujących logistykę, turbosprężarka 454207-5002 jest dostarczana w opakowaniu o wymiarach 21x23x26 cm z wagą brutto 10 kg. Dane te ułatwiają kalkulację kosztów transportu i optymalizację powierzchni magazynowej. Zalecamy weryfikację dostępności modelu GT2538C przed złożeniem większych zamówień, aby zapewnić ciągłość napraw w warsztatach. Nasz zespół wspiera również w potwierdzeniu zgodności numery OEM 454207-0002 i 454207-2 z konkretną konfiguracją silnika OM602, co minimalizuje ryzyko błędów montażowych i zwrotów towaru.

FAQ produktu

Decyzja zależy od stanu obecnego układu. Nowa turbosprężarka GT2538C (454207-5002) oferuje pełną wymianę bez ryzyka ukrytych usterek w rdzeniu, co jest kluczowe dla flot Mercedes-Benz Sprinter. Regeneracja może być tańsza, ale wymaga dokładnej diagnostyki. Należy uwzględnić czas przestojów i dostępność części zamiennych.

Stare turbosprężarki zawierają oleje i metale, które wymagają odpowiedniej utylizacji zgodnie z przepisami środowiskowymi. Nie należy wyrzucać ich do zwykłego śmieca. Warto skontaktować się z lokalnym punktem zbiórki odpadów lub firmą zajmującą się recyklingiem części samochodowych, aby zapewnić bezpieczną utylizację rdzenia i obudowy.

Do precyzyjnej weryfikacji podaj numer VIN pojazdu, kod silnika (np. OM602), rok produkcji oraz oryginalne numery OEM z tabliczki znamionowej starej turbosprężarki (np. 454207-0002). Dane te pozwalają na sprawdzenie geometrii montażowej i przyłączy, co jest kluczowe dla modelu GT2538C.

Nie, turbosprężarka 454207-5002 (GT2538C) jest przeznaczona dla konkretnych zastosowań, takich jak Sprinter 412 D z silnikiem OM602 122KM z lat 90. Nie jest uniwersalna. Należy zawsze sprawdzić zgodność z numerem VIN i referencjami OEM przed zamówieniem, aby uniknąć błędów montażowych.

Turbosprężarka 454207-5002 ma wagę brutto 10 kg. Wymiary opakowania to 21x23x26 cm. Dane te są przydatne przy planowaniu logistyki i magazynowania dla nabywców B2B. Opakowanie chroni delikatne elementy turbosprężarki podczas transportu międzynarodowego.

MERCEDES-BENZ and other product, brand and model names are the property of their respective owners and are used for reference and application-lookup only. LeadTurbo is not affiliated with or endorsed by MERCEDES-BENZ.

Customer Reviews

Share installation notes, fitment feedback, or service experience for this product.

No customer reviews have been added for this product yet.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujemy? Gwarancja, wysyłka, jakość i więcej.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.