Kliknij obraz, aby powiększyć

Core turbosprężarki 898027-7731 – ISUZU 5.2L 4HK1 Diesel

Core turbosprężarki FOR 898027-7731 do silników ISUZU 5.2L 4HK1 Diesel. Zastosowanie zamienne aftermarket. Weryfikuj numery referencyjne OEM i kod silnika przed zamówieniem.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Rdzeń Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części FOR 898027-7731 Waga 2.00 kg
Numer zamiennika FOR 8980277730
Pokaż więcej zamienników FOR 8980277730 FOR 898027-7730 FOR 8-98027-7730 FOR 8980277731 FOR 8980277732 FOR 898027-7732 FOR 8980277735 FOR 8-98027-7735 FOR 8982096520 FOR 8990277733 FOR VAA40018 FOR VBA40018 FOR VCA40018 FOR VIFH
US$ 100.00 / 1 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 100.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Core turbosprężarki FOR 898027-7731 to element zamiennej konstrukcji aftermarket, przeznaczony do silników ISUZU 5.2L 4HK1 Diesel. Przed zakupem zweryfikuj numery referencyjne OEM oraz kod silnika, aby potwierdzić zgodność z Twoim pojazdem.

Kluczowe specyfikacje

Core turbosprężarki FOR 898027-7731 to element zamiennej konstrukcji aftermarket, przeznaczony do silników ISUZU 5.2L 4HK1 Diesel. Przed zakupem zweryfikuj numery referencyjne OEM oraz kod silnika, aby potwierdzić zgodność z Twoim pojazdem.

  • Numer części: FOR 898027-7731
  • Typ produktu: Core
  • Waga brutto: 2 kg
  • Wskazane zastosowanie: ISUZU 5.2L 4HK1 Diesel, GMC 5.2L 4HK1 Diesel, GMC 5.2L 4HK1-E2N Diesel, GMC ISUZU 4HK1 (RJS) 5.2L Diesel, ISUZU 5.2L 4HK1-E2N Diesel
  • Numery referencyjne OEM do weryfikacji: FOR 8980277730, FOR 898027-7730, FOR 8-98027-7730, FOR 8980277731, FOR 8980277732, FOR 898027-7732, FOR 8980277735, FOR 8-98027-7735, FOR 8982096520, FOR 8990277733, FOR VAA40018, FOR VBA40018, FOR VCA40018, FOR VIFH
  • Dostępność zdjęć: Tak

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • ISUZU > 5.2L 4HK1 DIESEL
  • GMC > 5.2L 4HK1 DIESEL
  • GMC > 5.2L 4HK1-E2N DIESEL
  • GMC > ISUZU 4HK1 (RJS) 5.2L DIESEL
  • ISUZU > 5.2L 4HK1-E2N DIESEL

Wskazane zastosowanie obejmuje silniki ISUZU 5.2L 4HK1 Diesel oraz warianty GMC 5.2L 4HK1 i 4HK1-E2N. Przed zamówieniem zweryfikuj kod silnika i numery referencyjne OEM, takie jak FOR 8980277730 czy FOR 8980277732. Zastosowanie zamienne wymaga porównania tych danych z dokumentacją techniczną pojazdu. Sprawdź również konfigurację turbosprężarki i typ łożyska, aby potwierdzić zgodność core FOR 898027-7731 z Twoim układem.

Uwagi techniczne

Przed montażem core FOR 898027-7731 zweryfikuj typ łożyska oporowego oraz jego udźwig, aby upewnić się, że parametry odpowiadają wymaganiom Twojej aplikacji. Sprawdź również materiał i konstrukcję łożyska ślizgowego, ponieważ te elementy wpływają na trwałość układu. W systemach doładowanych należy potwierdzić, czy zawór bypass działa płynnie i nie jest zablokowany. Niewłaściwe działanie tego elementu może wpłynąć na charakterystykę pracy turbosprężarki. Przed instalacją oceń stan mechaniczny wszystkich widocznych elementów, w tym koła kompresora i turbiny oraz centralnej obudowy. Waga brutto tego core wynosi 2 kg, co ułatwia logistykę w transporcie międzynarodowym. Pamiętaj, że zastosowanie zamienne wymaga porównania numery referencyjne OEM z dokumentacją techniczną pojazdu.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje core FOR 898027-7731 w modelu B2B, zapewniając wsparcie techniczne przy weryfikacji dopasowania. Dla zamówień hurtowych dostępne są ceny ilościowe, a wysyłka międzynarodowa umożliwia realizację dostaw do warsztatów i firm regenerujących w całej Europie. Przed finalizacją transakcji skontaktuj się z naszym działem technicznym, aby zweryfikować numery referencyjne OEM oraz kod silnika 4HK1. Usługa ta pomaga potwierdzić zgodność core z Twoim konkretnym zastosowaniem, minimalizując ryzyko błędnej instalacji.

FAQ produktu

W katalogu LeadTurbo dla tego core znajdują się powiązane referencje OEM, w tym FOR 8980277730, FOR 8980277732 oraz FOR 8980277735. Lista obejmuje łącznie 14 numerów referencyjnych. Zalecamy porównanie tych numerów z dokumentacją techniczną Twojego pojazdu przed finalizacją zamówienia.

Dane techniczne wskazują na zastosowanie w silnikach ISUZU 5.2L 4HK1 oraz wariantach 4HK1-E2N (także w GMC). Jednakże dopasowanie nie jest gwarantowane automatycznie. Koniecznie zweryfikuj konkretny kod silnika i numer referencyjny OEM w swoim pojeździe, aby potwierdzić zgodność tego core.

Waga brutto tego core wynosi 2 kg. Przed montażem należy zweryfikować typ łożyska oporowego i jego udźwig oraz materiał i konstrukcję łożyska ślizgowego. Te parametry są kluczowe dla trwałości układu i muszą być zgodne z wymaganiami Twojej aplikacji.

W systemach doładowanych, w których stosowany jest ten core, należy zweryfikować, czy zawór bypass (wariant VNT lub geometryczny) działa płynnie i nie jest zablokowany. Niewłaściwe działanie zaworu może wpłynąć na charakterystykę pracy turbosprężarki. Sprawdź stan mechaniczny przed instalacją.

Nazwy OTHER i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę OTHER.

Dopasowanie Przed zamówieniem zweryfikuj numer części FOR 898027-7731, kod silnika (np. 4HK1, 4HK1-E2N), zastosowanie pojazdu (ISUZU, GMC), rok produkcji oraz numery referencyjne OEM (np. FOR 8980277730, FOR 8980277732). Sprawdź konfigurację turbosprężarki i typ łożyska. Zastosowanie zamienne wymaga weryfikacji dopasowania.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne