Core turbosprężarki 80000174669 – Navistar MaxxForce 5 V126 4.5L
Core 80000174669 do silnika Navistar MaxxForce 5 V126 4.5L twin turbo diesel. Zastosowanie zamienne aftermarket. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części, kod silnika oraz konfigurację układu doładowania.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Core 80000174669 to silnika Navistar MaxxForce 5 V126 4.5L twin turbo diesel. Zastosowanie zamienne aftermarket. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części, kod silnika oraz konfigurację układu doładowania.
Kluczowe specyfikacje
Poniżej przedstawiono kluczowe parametry identyfikacyjne produktu. Dane te służą do wstępnej weryfikacji przed złożeniem zamówienia.
- Numer części: 80000174669
- Typ produktu: Core (rdzeń turbosprężarki)
- Model turbosprężarki: Brak danych w źródle
- Wskazane zastosowanie: Silnik Navistar MaxxForce 5 V126 4.5L twin turbo diesel
- Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
- Opakowanie: Brak danych
- Waga brutto: Brak danych
- Dostępność zdjęcia: Brak zdjęcia produktu
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- International > NAVISTAR MAXXFORCE 5 V126 4.5L TWIN TURBO DIESEL
- FORD > NAVISTAR MAXXFORCE 5 V126 4.5L TWIN TURBO DIESEL
Wskazane zastosowanie obejmuje silnik Navistar MaxxForce 5 V126 4.5L z układem twin turbo diesel. W dokumentacji pojawiają się odniesienia do marek International oraz FORD. Przed złożeniem zamówienia należy zweryfikować numer części 80000174669, kod silnika oraz rocznik pojazdu. W przypadku układów twin turbo kluczowe jest potwierdzenie, czy Core 80000174669 odpowiada konkretnemu kanałowi układu doładowania. Zalecamy porównanie numery referencyjne OEM oraz geometrię montażową z oryginalnym elementem, aby uniknąć błędów w doborze.
Uwagi techniczne
W przypadku Core 80000174669 kluczowe jest sprawdzenie geometrii montażowej przed instalacją. Ponieważ produkt dotyczy układu twin turbo w silniku Navistar MaxxForce 5 V126, należy zweryfikować typ flanszy oraz rozstaw śrub w obudowie turbinowej. Warto również potwierdzić współczynnik A/R obudowy kompresora, aby zachować prawidłową charakterystykę przepływu powietrza. W aplikacjach z dwiema turbosprężarkami zaleca się identyfikację konkretnego kanału układu doładowania, do którego przeznaczony jest ten rdzeń. Brak danych o masie brutto i opakowaniu w źródle oznacza, że te parametry należy potwierdzić bezpośrednio z dostawcą.
Oferta B2B
LeadTurbo oferuje Core 80000174669 w modelu biznesowym B2B, skierowanym do warsztatów, firm regeneracyjnych oraz dystrybutorów. Dla zamówień hurtowych dostępne są ceny ilościowe, które można potwierdzić bezpośrednio z działem handlowym. Obsługujemy wysyłkę międzynarodową, co ułatwia logistykę dla klientów z Polski i rynków zagranicznych. Zapewniamy techniczne wsparcie w weryfikacji dopasowania, pomagając zweryfikować numer części, kod silnika Navistar MaxxForce 5 V126 oraz konfigurację układu twin turbo przed finalizacją transakcji. Zachęcamy do kontaktu w celu uzyskania aktualnej wyceny i potwierdzenia dostępności.
FAQ produktu
Nazwy OTHER i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę OTHER.
Dopasowanie Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części 80000174669, kod silnika Navistar MaxxForce 5 V126, rocznik pojazdu oraz konfigurację układu twin turbo. Sprawdź numery referencyjne OEM i typy flansz, aby potwierdzić zgodność z konkretnym zastosowaniem.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Powiązane poradniki techniczne
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
