Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Core turbosprężarki 703890-0096 GTA1852VK – zamiennik do OM646

Core turbosprężarki 703890-0096 (GTA1852VK) dla silnika OM646. Zastosowanie zamienne aftermarket. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części, silnik i numery referencyjne OEM.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Rdzeń Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części 703890-0096 Modele GTA1852VK Waga 2.00 kg
Numer zamiennika 703890-0281
Cena na zapytanie
Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Core turbosprężarki 703890-0096 (GTA1852VK) to element zamienny przeznaczony do regeneracji lub wymiany w silniku OM646, m.in. w Mercedes-Benz C-klasy W203. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części oraz powiązaną referencję OEM 703890-0281, aby potwierdzić zgodność z konkretnym zastosowaniem.

Kluczowe specyfikacje

  • Numer części: 703890-0096
  • Typ produktu: Core turbosprężarki
  • Model turbosprężarki: GTA1852VK
  • Wskazane zastosowanie: Mercedes-Benz C-klasa 220 CDI (W203), silnik OM646
  • Numery referencyjne OEM: 703890-0281
  • Waga gabarytowa: 2 kg
  • Obecność zdjęcia: brak

Powyższe dane techniczne służą do wstępnej identyfikacji produktu. Przed złożeniem zamówienia B2B należy zweryfikować zgodność numeru części 703890-0096 z kodem silnika OM646 oraz powiązaną referencją OEM 703890-0281. Waga gabarytowa 2 kg jest przydatna do kalkulacji kosztów logistyki międzynarodowej.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • MERCEDES-BENZ > MERCEDES-BENZ C-CLASS 220 CDI (W203) > MERCEDES OM646

Wskazane zastosowanie obejmuje silnik OM646 w Mercedes-Benz C-klasy 220 CDI (W203). Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 703890-0096 oraz powiązaną referencję OEM 703890-0281. Sprawdź kod silnika, rocznik pojazdu i konfigurację turbosprężarki, aby potwierdzić zgodność. Dane mają charakter informacyjny i wymagają weryfikacji technicznej przez nabywcę B2B.

Uwagi techniczne

Przed montażem core'a 703890-0096 (GTA1852VK) zweryfikuj średnicę i profil klamry V-band zgodnie z dokumentacją silnika OM646. Niewłaściwy rozmiar może powodować nieszczelności. Sprawdź odporność termiczną i chemiczną uszczelek O-ring na olej i płyn chłodzący. Dla modelu GTA1852VK potwierdź moment dokręcenia oraz kierunek gwintu nakrętki koła sprężarki. Błędne dokręcenie może uszkodzić wałek. Wartości te należy zweryfikować w instrukcji montażu dla konkretnego zastosowania.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje core 703890-0096 GTA1852VK w ramach oferty B2B dla warsztatów, firm regenerujących oraz dystrybutorów. Dla zamówień hurtowych dostępne są ceny ilościowe, a wysyłka międzynarodowa umożliwia realizację dostaw na rynki polskojęzyczne. Zapewniamy techniczne wsparcie weryfikacji dopasowania, pomagając zweryfikować numer części, kod silnika OM646 oraz powiązaną referencję OEM 703890-0281 przed finalizacją transakcji. Skontaktuj się z naszym działem handlowym, aby uzyskać wycenę dostosowaną do wolumenu oraz potwierdzić szczegóły logistyczne dla tego konkretnego zastosowania zamiennego.

Dla planowania zapasów i logistyki w firmach regenerujących, waga gabarytowa 2 kg ułatwia kalkulację kosztów wysyłki międzynarodowej oraz organizację transportu. Przy zamówieniach hurtowych warto uwzględnić dostępność cen ilościowych, które LeadTurbo oferuje dla nabywców B2B. Przed finalizacją transakcji zaleca się ponowne sprawdzenie numeru części 703890-0096 oraz powiązanej referencji OEM 703890-0281 w kontekście konkretnego kodu silnika OM646. Taka weryfikacja minimalizuje ryzyko błędów w doborze core'a do turbosprężarki GTA1852VK i wspiera sprawną realizację dostaw na rynki polskojęzyczne.

FAQ produktu

Przed montażem core'a 703890-0096 (GTA1852VK) należy zweryfikować średnicę i profil klamry V-band zgodnie z dokumentacją techniczną silnika OM646. Niewłaściwy rozmiar może prowadzić do nieszczelności układu wydechowego lub dolotowego.

W przypadku core'a 703890-0096 do silnika OM646 należy zweryfikować odporność termiczną i chemiczną uszczelek O-ring na olej silnikowy i płyn chłodzący. Zaleca się porównanie specyfikacji materiałowych z wymaganiami producenta pojazdu.

Dla modelu GTA1852VK (core 703890-0096) kluczowe jest potwierdzenie momentu dokręcania oraz kierunku gwintu nakrętki koła sprężarki. Błędne dokręcenie może uszkodzić wałek. Wartości należy zweryfikować w instrukcji montażu dla konkretnego zastosowania.

Nie. Core 703890-0096 jest wskazany dla silnika OM646. Należy zweryfikować kod silnika i numer referencyjny OEM 703890-0281 przed zamówieniem, ponieważ inne warianty silnikowe mogą wymagać innych komponentów.

Waga gabarytowa core'a 703890-0096 wynosi 2 kg. Informacja ta może być przydatna do kalkulacji kosztów wysyłki międzynarodowej dla nabywców B2B.

Nazwy MERCEDES-BENZ i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę MERCEDES-BENZ.

Dopasowanie Zastosowanie wskazane dla silnika OM646. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części 703890-0096, kod silnika, rocznik pojazdu, konfigurację turbosprężarki oraz powiązaną referencję OEM 703890-0281. Dane mają charakter informacyjny i wymagają weryfikacji technicznej.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne