Kliknij obraz, aby powiększyć

Core turbosprężarki 54357100502 KP35-1574CBC do Peugeot 206 HDI i Ford DV4TD

Core turbosprężarki 54357100502 (model KP35-1574CBC 240 82). Zastosowanie zamienne dla Peugeot 206 HDI i Ford DV4TD. Waga brutto 2 kg. Wymagana weryfikacja numeru OEM przed zakupem.

Wpisz Core Nr części 54357100502 Modele KP35-1574CBC 240 82 Waga 2.00 kg
Numer zamiennika 54357100501
Pokaż więcej zamienników 54357100501 5435-710-0501 5435-710-0502
Part Number 54357100502 Product Type Core Dopasowanie Przed zamówieniem należy zweryfikować zgodność numeru części 54357100502, kodu silnika (np. DV4TD), modelu pojazdu oraz numerów referencyjnych OEM (54357100501, 5435-710-0501, 5435-710-0502) z oryginalnym elementem. Zastosowanie jest wskazane dla Peugeot 206 HDI i Ford z silnikiem DV4TD z 2001 roku, ale wymaga potwierdzenia przez nabywcę.
US$ 50.00 / 1 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 50.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat Jakość klasy OEM

Core turbosprężarki 54357100502 (model KP35-1574CBC 240 82) to element zamiennej konstrukcji, wskazany dla silników Ford DV4TD w pojazdach Peugeot 206 HDI z 2001 roku. Produkt służy jako podstawa do regeneracji lub naprawy, a przed zakupem należy zweryfikować zgodność numerów OEM oraz specyfikacji silnika.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej przedstawiono kluczowe dane techniczne dla core turbosprężarki o numerze 54357100502. Element ten należy do serii KP35-1574CBC 240 82 i jest klasyfikowany jako rdzeń (core) przeznaczony do procesów regeneracyjnych. Waga brutto produktu wynosi 2 kg, co ułatwia logistykę i transport międzynarodowy. Dla celów weryfikacji zgodności, zalecamy odniesienie się do następujących numerów referencyjnych OEM: 54357100501, 5435-710-0501 oraz 5435-710-0502. Przed złożeniem zamówienia, upewnij się, że numery te odpowiadają oznaczeniom na oryginalnej części. Dostępność obrazów produktu pozwala na dodatkową weryfikację wizualną przed zakupem.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • PEUGEOT > PEUGEOT 206 HDI > FORD DV4TD 2001 67HP

Zastosowanie tej części jest wskazane dla silników Ford DV4TD (67 KM) z 2001 roku, montowanych m.in. w Peugeot 206 HDI. Przed zamówieniem należy zweryfikować zgodność numeru 54357100502 z etykietą oryginalnej turbosprężarki. Sprawdź również powiązane numery referencyjne OEM: 54357100501, 5435-710-0501 oraz 5435-710-0502. Różnice w numeracji mogą wynikać z aktualizacji producenta. Zalecamy przesłanie zdjęcia etykiety do weryfikacji technicznej, aby potwierdzić dopasowanie modelu KP35-1574CBC 240 82 do Twojego pojazdu.

Uwagi techniczne

Core turbosprężarki 54357100502 służy jako podstawa do regeneracji, a nie jako gotowy element montażowy. Przed zamówieniem zweryfikuj stan techniczny oraz brak uszkodzeń mechanicznych rdzenia. Model KP35-1574CBC 240 82 wymaga dokładnej kontroli geometrii i stanu powierzchni roboczych. Należy pamiętać, że waga brutto 2 kg odnosi się do samego core. W przypadku wątpliwości co do zgodności z silnikiem Ford DV4TD, skontaktuj się z naszym wsparciem technicznym, aby potwierdzić przydatność danej części do procesu naprawczego.

Oferta B2B

Dla nabywców B2B oferujemy elastyczne warunki współpracy przy zakupie core 54357100502. Dostępne są ceny ilościowe dla warsztatów, firm regenerujących oraz dystrybutorów części zamiennych. Realizujemy wysyłkę międzynarodową, zapewniając bezpieczny transport rdzeni turbosprężarek. Nasz zespół wsparcia technicznego pomaga w weryfikacji dopasowania modelu KP35-1574CBC 240 82 do konkretnych zastosowań. Przed złożeniem zamówienia skontaktuj się z nami, aby potwierdzić dostępność magazynową i szczegóły logistyczne dla partii hurtowych.

FAQ produktu

Należy przesłać zdjęcie etykiety z oryginalnej turbosprężarki, widoczne numery referencyjne OEM (np. 54357100501 lub 5435-710-0502) oraz dane pojazdu (marka, model, rok, kod silnika). Pozwala to na weryfikację zgodności z modelem KP35-1574CBC 240 82.

Jeśli numer na etykiecie różni się, ale pasuje do grupy referencyjnej (np. 5435-710-0501/0502), należy skontaktować się z działem wsparcia technicznego. Różnice mogą wynikać z aktualizacji numeracji producenta, ale fizyczne dopasowanie do silnika DV4TD musi zostać potwierdzone.

Nie. Tę część wskazano dla zastosowań z silnikiem Ford DV4TD (2001, 67 KM). Należy sprawdzić konkretny kod silnika i rok produkcji, ponieważ inne wersje HDI mogą wymagać innych modeli core lub pełnych turbosprężarek.

Waga brutto wynosi 2 kg. Produkt jest pakowany w sposób zapewniający ochronę podczas transportu międzynarodowego. Dokładny rodzaj opakowania (np. karton, worek bąbelkowy) może zależeć od dostępności magazynowej.

To jest core (rdzeń) turbosprężarki, oznaczony jako produkt typu Core. Nie jest to kompletna, gotowa do montażu turbosprężarka. Służy jako podstawa do regeneracji lub jako element zamienny w procesie naprawczym.

Nazwy PEUGEOT i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę PEUGEOT.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.