Kliknij obraz, aby powiększyć

Koło sprężarki 5439-123-2002 KP35-1574CBC do Peugeot 206 HDI i Ford DV4TD

Koło sprężarki 5439-123-2002 do turbosprężarki KP35-1574CBC. Zastosowanie zamienne dla silników Peugeot 206 HDI, Ford DV4TD oraz Tata 475IDITCIC. Wymagana weryfikacja numeru części i modelu silnika przed zakupem.

Wpisz Compressor wheel Nr części 5439-123-2002 Modele KP35-1574CBC 240 82 Opakowanie N/A
Numer zamiennika 54351232001
Pokaż więcej zamienników 54351232001 54351232002 54351232007
Part Number 5439-123-2002 Product Type Koło sprężarki Dopasowanie Produkt jest częścią zamienną aftermarket. Przed zamówieniem należy zweryfikować zgodność numeru części 5439-123-2002, modelu turbosprężarki KP35-1574CBC oraz kodu silnika pojazdu. Sprawdź numery referencyjne OEM: 54351232001, 54351232002, 54351232007. Zastosowanie może różnić się w zależności od wersji fabrycznej.
Cena na zapytanie
Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat Jakość klasy OEM

Koło sprężarki 5439-123-2002 to część zamienna do turbosprężarki KP35-1574CBC, przeznaczona do silników Peugeot 206 HDI oraz Ford DV4TD. Produkt aftermarket marki LeadTurbo służy jako element regeneracji lub naprawy, wymagając weryfikacji zgodności z numerami OEM przed zakupem.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej zamieszczono kluczowe dane techniczne koła sprężarki 5439-123-2002, które ułatwiają identyfikację produktu w systemach zamówieniowych oraz podczas weryfikacji zapasów. Element ten jest dedykowany dla turbosprężarki KP35-1574CBC 240 82. W celu precyzyjnego doboru części, prosimy o odniesienie się do poniższych parametrów oraz numerów referencyjnych OEM. Dane te służą wyłącznie do celów identyfikacyjnych i nie stanowią gwarancji bezpośredniego dopasowania bez dodatkowej weryfikacji technicznej.

  • Numer części: 5439-123-2002
  • Typ produktu: Koło sprężarki
  • Model turbosprężarki: KP35-1574CBC 240 82
  • Numery referencyjne OEM: 54351232001, 54351232002, 54351232007
  • Waga brutto: 0 kg
  • Opakowanie: N/A
  • Dostępność zdjęć: Tak

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • PEUGEOT > PEUGEOT 206 HDI > FORD DV4TD 2001 67HP
  • OTHER TURBOCHARGER
  • TATA > TATA PASSENGER CARS > TATA 475IDITCIC 68HP

Wskazane zastosowania obejmują pojazdy z silnikami Peugeot 206 HDI oraz Ford DV4TD z 2001 roku o mocy 67 KM. Produkt może być również rozpatrywany dla modeli TATA Passenger Cars z jednostką 475IDITCIC. Powyższe dane służą wyłącznie jako wskazówki do weryfikacji. Przed złożeniem zamówienia B2B koniecznie sprawdź numer VIN, kod silnika oraz stan istniejącej turbosprężarki KP35-1574CBC. Niezgodność parametrów technicznych może uniemożliwić montaż. Zalecamy kontakt z naszym działem technicznym w celu potwierdzenia dopasowania koła sprężarki 5439-123-2002 do Twojego konkretnego zastosowania.

Uwagi techniczne

Przed montażem koła sprężarki 5439-123-2002 zalecamy dokładną kontrolę wału oraz łożysk turbosprężarki KP35-1574CBC. Uszkodzenia tych elementów mogą szybko zniszczyć nowy komponent. Sprawdź stan uszczelnień oraz przewodów olejowych, aby uniknąć wycieków i zanieczyszczeń. W przypadku wątpliwości dotyczących geometrii lub stanu technicznego obudowy, skontaktuj się z naszym wsparciem technicznym. Poprawna instalacja wymaga precyzyjnego dopasowania wszystkich elementów układu doładowania.

Oferta B2B

Dla nabywców B2B oferujemy elastyczne warunki współpracy przy zakupie koła sprężarki 5439-123-2002. Ceny hurtowe są dostępne dla warsztatów, firm regenerujących oraz dystrybutorów części samochodowych. Zapewniamy wysyłkę międzynarodową, co ułatwia logistykę dla klientów z całej Europy. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania, pomagając potwierdzić zgodność modelu KP35-1574CBC z Twoim zapotrzebowaniem. Skontaktuj się z nami, aby uzyskać wycenę ilościową lub szczegółowe informacje techniczne dotyczące zamówienia.

FAQ produktu

Nie, kompatybilność zależy od konkretnej wersji turbosprężarki KP35-1574CBC i kodu silnika. Należy sprawdzić, czy numer OEM 54351232001 lub 54351232002 odpowiada Twojej jednostce napędowej przed zakupem.

Do tego produktu powiązane są numery referencyjne OEM: 54351232001, 54351232002 oraz 54351232007. Są to wskazówki do weryfikacji dopasowania dla modeli takich jak Peugeot 206 HDI czy Tata 475IDITCIC.

Tak, przy naprawie turbosprężarki KP35-1574CBC zaleca się sprawdzenie stanu i kompatybilności zaworu recyrkulacji (blow-off valve), aby zapewnić prawidłowe ciśnienie doładowania i uniknąć uszkodzeń nowego koła sprężarki.

Wymiary połączeń chłodnicy pośredniej zależą od konfiguracji silnika (np. Ford DV4TD lub Tata 475IDITCIC). Należy zmierzyć średnice rur lub sprawdzić dokumentację techniczną pojazdu, aby dobrać odpowiednie przewody pasujące do nowego układu doładowania.

Nie, jest to produkt aftermarket marki LeadTurbo. Nie jest to część oryginalna fabryczna, ale zamiennik techniczny. Należy weryfikować parametry techniczne i numery referencyjne przed instalacją.

Wskazane zastosowania obejmują Peugeot 206 HDI, Ford z silnikiem DV4TD oraz Tata Passenger Cars z silnikiem 475IDITCIC. Zawsze potwierdzaj dopasowanie na podstawie numeru VIN i kodu silnika.

Nazwy PEUGEOT i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę PEUGEOT.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.