Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Core turbosprężarki 53427100014 – zamiennik do MTU 8V396TB33-53

Core turbosprężarki 53427100014 (zastosowanie zamienne) wskazane dla MTU 8V396TB33-53. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części, kod silnika i konfigurację turbosprężarki.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Rdzeń Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części 53427100014
Cena na zapytanie
Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Core turbosprężarki 53427100014 to element zamiennej części do silników MTU 8V396TB33-53. Produkt przeznaczony dla nabywców B2B, którzy poszukują komponentu do regeneracji lub wymiany w układzie dolotowym. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części oraz kod silnika, aby potwierdzić zgodność zastosowania zamiennego.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej przedstawiamy kluczowe parametry identyfikacyjne produktu. Dane te służą do wstępnej weryfikacji przed złożeniem zamówienia B2B.

  • Numer części: 53427100014
  • Typ produktu: Core
  • Model turbosprężarki: Brak danych w źródle
  • Wskazane zastosowanie: MTU > 8V396TB33-53
  • Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
  • Waga brutto: Brak danych
  • Opakowanie: Brak danych
  • Dostępność zdjęcia: Brak zdjęcia

Należy traktować powyższe informacje jako wskazówki do weryfikacji. Przed zakupem core 53427100014 sprawdź zgodność z kodem silnika MTU 8V396TB33-53 oraz konfiguracją układu dolotowego.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • MTU > 8V396TB33-53

Wskazane zastosowanie dla core 53427100014 obejmuje silniki MTU 8V396TB33-53. Należy traktować tę informację jako wskazówkę do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie dopasowania. Przed złożeniem zamówienia B2B sprawdź kod silnika, numer referencyjny OEM oraz konfigurację układu dolotowego w swoim pojeździe. W razie wątpliwości skonsultuj się z naszym wsparciem technicznym, aby potwierdzić zgodność zastosowania zamiennego.

Uwagi techniczne

Core 53427100014 to element wewnętrzny turbosprężarki, wymagający precyzyjnej weryfikacji technicznej przed montażem. Wskazane zastosowanie obejmuje silniki MTU 8V396TB33-53, jednak brak danych o numery referencyjne OEM w źródle wymaga samodzielnej kontroli. Przed zamówieniem zweryfikuj geometrię punktu montażowego oraz konfigurację układu smarowania. Upewnij się, że linia zasilania olejem posiada wymagany ogranicznik przepływu, a linia powrotna zapewnia swobodny odpływ bez zalegania. Sprawdź zgodność wspornika montażowego z obudową. W razie wątpliwości skonsultuj się z naszym wsparciem technicznym, aby potwierdzić zgodność zastosowania zamiennego.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje core 53427100014 w modelu B2B z dostępnością cen ilościowych dla warsztatów, firm regenerujących i dystrybutorów. Zamówienia obejmują wysyłkę międzynarodową. Przed finalizacją transakcji skorzystaj z technicznego wsparcia weryfikacji dopasowania. Należy przesłać numer części, kod silnika MTU 8V396TB33-53 oraz numery referencyjne OEM do potwierdzenia zgodności zastosowania zamiennego. To pozwala uniknąć błędów montażowych i zapewnić precyzję doboru komponentu do układu dolotowego.

Dla nabywców B2B planujących zapasy, core 53427100014 warto zamawiać z uwzględnieniem cyklu regeneracji silników MTU 8V396TB33-53. Ze względu na brak danych o wadze brutto i opakowaniu w źródle, przed logistycznym zaplanowaniem transportu międzynarodowego należy potwierdzić te parametry bezpośrednio z dostawcą. Weryfikacja numeryczna przed zakupem obejmuje sprawdzenie numeru części 53427100014 oraz kodu silnika, co pozwala uniknąć błędów w łańcuchu dostaw. Dla firm regenerujących kluczowe jest porównanie geometrii montażowej z istniejącym układem, aby zapewnić prawidłową integrację elementu w pojeździe. Skorzystaj z wsparcia technicznego LeadTurbo, aby zweryfikować specyfikację przed finalizacją zamówienia hurtowego.

FAQ produktu

Sprawdź specyfikację techniczną silnika MTU 8V396TB33-53 i dokumentację producenta silnika. Wymagania dotyczące ogranicznika przepływu oleju zależą od konfiguracji układu smarowania i muszą być potwierdzone przed montażem core.

Kąt spływu oleju w linii powrotnej musi zapewniać swobodny odpływ bez zalegania. Zweryfikuj geometrię montażu w silniku MTU 8V396TB33-53 i porównaj ją z wymaganiami producenta silnika przed instalacją core 53427100014.

Porównaj wymiary i punkty mocowania wspornika z istniejącym montażem w silniku MTU 8V396TB33-53. Sprawdź, czy wspornik pasuje do obudowy i połączeń mechanicznych. W razie wątpliwości skonsultuj się z dostawcą.

Nie. Core to wewnętrzny element rotacyjny turbosprężarki. Nie jest to kompletna turbosprężarka. Przed zamówieniem zweryfikuj, czy posiadasz odpowiednią obudowę i uszczelki do montażu core.

Podaj numer części 53427100014, kod silnika MTU 8V396TB33-53, numer referencyjny OEM (jeśli dostępny) oraz rok produkcji pojazdu. Te dane pozwalają na precyzyjną weryfikację zastosowania zamiennego.

Nazwy OTHER i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę OTHER.

Dopasowanie Zastosowanie zamienne. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 53427100014, kod silnika MTU 8V396TB33-53, rok produkcji pojazdu oraz numery referencyjne OEM. Sprawdź konfigurację turbosprężarki i punkt mocowania.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne