Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Core turbosprężarki 5326-710-0081 K26-3272OXAAA10 72GAAXB do Volvo Penta KAD43

Core 5326-710-0081 K26-3272OXAAA10 72GAAXB do Volvo Penta KAD43. Zastosowanie zamienne. Zweryfikuj numer części, silnik i zastosowanie przed zamówieniem.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Rdzeń Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części 5326-710-0081 Modele K26-3272OXAAA10 72GAAXB
Cena na zapytanie
Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Core turbosprężarki 5326-710-0081 K26-3272OXAAA10 72GAAXB to część zamienna przeznaczona do silników Volvo Penta KAD43 (2001-04). Produkt służy do regeneracji lub wymiany układu doładowania, co pozwala przywrócić sprawność turbosprężarki w zastosowaniach morskich.

Kluczowe specyfikacje

Core 5326-710-0081 K26-3272OXAAA10 72GAAXB to część zamienna przeznaczona do silników Volvo Penta KAD43 (2001-04). Produkt służy do regeneracji lub wymiany układu doładowania, co pozwala przywrócić sprawność turbosprężarki w zastosowaniach morskich.

  • Numer części: 5326-710-0081
  • Typ produktu: Core
  • Model turbosprężarki: K26-3272OXAAA10 72GAAXB
  • Wskazane zastosowanie: Volvo Penta KAD43 (2001-04)
  • Numery referencyjne OEM: brak danych w źródle
  • Opakowanie: brak danych
  • Waga brutto: brak danych
  • Dostępność zdjęcia: brak

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • VOLVO > VOLVO PENTA SHIP > VOLVO KAD43 2001-04

Wskazane zastosowanie obejmuje silniki Volvo Penta KAD43 z lat 2001-04. Przed złożeniem zamówienia na Core 5326-710-0081, nabywcy B2B powinni zweryfikować zgodność numeru części z kodem silnika oraz rocznikiem pojazdu. Ponieważ w danych źródłowych brak jest numerów referencyjnych OEM, kluczowe jest porównanie modelu turbosprężarki K26-3272OXAAA10 72GAAXB z dokumentacją techniczną jednostki napędowej. Zalecamy sprawdzenie geometrii połączeń oraz wymiarów montażowych przed montażem. Zastosowanie zamienne wymaga potwierdzenia dopasowania przez warsztat lub dział techniczny. W razie wątpliwości dotyczących specyfikacji, prosimy o kontakt z naszym wsparciem technicznym w celu weryfikacji przed wysyłką.

Uwagi techniczne

W przypadku Core 5326-710-0081, brak danych o wadze brutto i specyfikacji opakowania w źródle wymaga weryfikacji u dostawcy przed wysyłką. Nabywcy B2B powinni zweryfikować geometrię połączeń rury intercoolera oraz średnicę otworu wlotowego w Core, porównując je z istniejącym układem wydechowym w silniku Volvo Penta KAD43. Kluczowe jest sprawdzenie, czy w układzie smarowania wymagany jest ogranicznik przepływu oleju, aby uniknąć błędów w montażu. Ponieważ numery referencyjne OEM nie są dostępne w danych źródłowych, zalecamy porównanie modelu K26-3272OXAAA10 72GAAXB z dokumentacją techniczną jednostki napędowej. W razie wątpliwości dotyczących wymiarów lub specyfikacji, prosimy o kontakt z naszym wsparciem technicznym w celu weryfikacji przed finalizacją zamówienia.

Oferta B2B

Dla nabywców B2B, takich jak warsztaty naprawcze i firmy regenerujące, LeadTurbo oferuje Core 5326-710-0081 w ramach programu dostaw hurtowych. Dostępne są ceny ilościowe dla zamówień hurtowych oraz wysyłka międzynarodowa, co ułatwia logistykę dla dystrybutorów i działów zakupów flotowych. Nasze wsparcie techniczne pomaga zweryfikować dopasowanie części do silnika Volvo Penta KAD43 przed finalizacją transakcji. Zachęcamy do sprawdzenia numeru części, kodu silnika oraz wskazanych zastosowań przed złożeniem zamówienia, aby zapewnić prawidłowy dobór komponentu do regeneracji lub wymiany układu doładowania.

FAQ produktu

Dla modelu K26-3272OXAAA10 72GAAXB z silnikiem Volvo Penta KAD43, nabywcy powinni zmierzyć średnice wewnętrzne i zewnętrzne istniejących połączeń rury intercoolera oraz porównać je z wymiarami nowego Core. Zaleca się weryfikację numeryczną przed montażem.

W przypadku zastosowania w Volvo Penta KAD43, należy sprawdzić geometrię i średnicę otworu wlotowego w Core oraz dopasowanie do istniejącej rury wydechowej. Należy upewnić się, że uszczelki i elementy mocujące są kompatybilne z nowym komponentem.

Przy regeneracji lub wymianie Core w silniku KAD43, należy zweryfikować, czy w układzie smarowania wymagany jest ogranicznik przepływu oleju. Nabywca powinien porównać specyfikację fabryczną silnika z dostarczanym komponentem, aby uniknąć błędów w smarowaniu.

Tak, produkt jest oznaczony jako zastosowanie zamienne (aftermarket) dla wskazanej grupy silników Volvo Penta KAD43 z lat 2001-04. Nabywcy B2B powinni zweryfikować numery referencyjne OEM przed finalizacją zamówienia.

Dostępne są podstawowe dane identyfikacyjne: numer części 5326-710-0081 oraz model turbosprężarki K26-3272OXAAA10 72GAAXB. Brak danych o wadze brutto i opakowaniu w źródle, co wymaga weryfikacji u dostawcy przed wysyłką.

Nazwy VOLVO i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę VOLVO.

Dopasowanie Zastosowanie wskazane dla Volvo Penta KAD43 (2001-04). Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części 5326-710-0081, kod silnika, rocznik pojazdu oraz numery referencyjne OEM. Zastosowanie zamienne wymaga potwierdzenia dopasowania przez nabywcę.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne