Core turbosprężarki 4027839 HE300FG – TATA 697 CEV
Core turbosprężarki 4027839 HE300FG. Wskazane zastosowanie: TATA 697 CEV. Zastosowanie zamienne aftermarket. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części, kod silnika i konfigurację turbosprężarki.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Subtotal: US$ 80.00
Wyślij zapytanieCore turbosprężarki 4027839 HE300FG to element zamiennej regeneracji dla pojazdów TATA 697 CEV. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części, kod silnika oraz konfigurację układu dolotowego, aby zapewnić prawidłowe dopasowanie do Twojej floty.
Kluczowe specyfikacje
Poniżej zestawiono kluczowe parametry techniczne dla core 4027839 HE300FG, które ułatwiają weryfikację przed zakupem:
- Numer części: 4027839
- Typ produktu: Core turbosprężarki
- Model turbosprężarki: HE300FG
- Wskazane zastosowanie: TATA 697 CEV
- Waga brutto: 4 kg
- Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
- Opakowanie: Brak danych w źródle
- Dostępność zdjęcia: Brak
Te dane stanowią podstawę do porównania z istniejącym elementem lub dokumentacją techniczną pojazdu.
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- TATA > 697 CEV
Wskazane zastosowanie dla tego core to TATA 697 CEV. Ponieważ w danych źródłowych brak jest numerów referencyjnych OEM, przed zamówieniem należy zweryfikować zgodność na podstawie numeru części 4027839 oraz kodu silnika. Zaleca się porównanie konfiguracji istniejącej turbosprężarki HE300FG z dostępną dokumentacją techniczną pojazdu. Kupujący powinni potwierdzić, czy wskazane zastosowanie odpowiada ich flocie lub konkretnemu egzemplarzowi. W razie wątpliwości dotyczących dopasowania, skontaktuj się z naszym wsparciem technicznym, aby omówić szczegóły weryfikacji przed finalizacją transakcji.
Uwagi techniczne
Core 4027839 HE300FG ma wagę brutto 4 kg, co ułatwia planowanie logistyki dla nabywców B2B. Przed montażem zaleca się sprawdzenie średnicy wałka koła turbinowego oraz średnic induktora i eksytora koła kompresora, porównując je z wymaganiami dla modelu HE300FG. W przypadku zastosowania siłowników elektronicznych, po instalacji może być konieczna kalibracja lub reset systemu sterowania. Dokładne procedury zależą od producenta pojazdu i wersji silnika TATA 697 CEV, dlatego należy skonsultować się z dokumentacją techniczną lub specjalistą.
Oferta B2B
Dla nabywców B2B, w tym warsztatów naprawczych, firm regenerujących oraz dystrybutorów, oferujemy core turbosprężarki 4027839 HE300FG w ramach zastosowania zamiennej. Dostępne są ceny ilościowe dla zamówień hurtowych, co umożliwia optymalizację kosztów zakupów dla flot i serwisów. Zapewniamy wsparcie techniczne w zakresie weryfikacji dopasowania, pomagając zweryfikować numer części, kod silnika oraz wskazane zastosowanie TATA 697 CEV przed finalizacją transakcji. Realizujemy wysyłkę międzynarodową, co ułatwia logistykę dla klientów z rynków polskojęzycznych i zagranicznych. Przed zamówieniem prosimy o kontakt z działem handlowym w celu uzyskania aktualnej wyceny oraz potwierdzenia dostępności.
FAQ produktu
Nazwy OTHER i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę OTHER.
Dopasowanie Zastosowanie zamienne. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 4027839, kod silnika, zastosowanie pojazdu (TATA 697 CEV), rok produkcji oraz numery referencyjne OEM. Sprawdź konfigurację turbosprężarki HE300FG.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
