Kliknij obraz, aby powiększyć

Core turbosprężarki 315707 S2B do Deutz BF6L913

Core turbosprężarki 315707 (model S2B) przeznaczone jako zamiennik do silników Deutz BF6L913. Waga brutto 4 kg. Zastosowanie zamienne aftermarket. Wymagana weryfikacja numeru części i zastosowania przed zakupem.

Wpisz Rdzeń Nr części 315707 Modele S2B Waga 4.00 kg
Numer zamiennika FOR 315653
Pokaż więcej zamienników FOR 315653 FOR 315654 FOR 315704 FOR 315705 FOR 315708 FOR 315709 FOR 315739 FOR 315740 FOR 315820 FOR 316835 FOR 318144 FOR 318874
US$ 90.00 / 1 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 90.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat Jakość klasy OEM

Core turbosprężarki 315707 (model S2B) to element aftermarket przeznaczony do silników Deutz BF6L913. Ten zamiennik służy jako podstawa do regeneracji lub naprawy, a przed zakupem zalecamy weryfikację zgodności z numerami OEM.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej zestawiono kluczowe dane techniczne dla core'u 315707. Produkt ten należy do serii S2B i jest oznaczony jako zamiennik aftermarket. Waga brutto wynosi 4 kg, co ułatwia planowanie logistyki dla nabywców B2B. Dostępne są zdjęcia produktu, które pomagają w wstępnej identyfikacji wizualnej przed złożeniem zamówienia.

  • Numer części: 315707
  • Typ produktu: Core (rdzeń)
  • Model turbosprężarki: S2B
  • Waga brutto: 4 kg
  • Dostępność zdjęć: Tak

Dla celów weryfikacji, poniżej wymieniono reprezentatywne numery referencyjne OEM, które mogą być powiązane z tym elementem. Należy sprawdzić, czy Twój oryginalny numer znajduje się na tej liście:

  • 315653, 315654
  • 315704, 315705
  • 315708, 315709
  • 315739, 315740
  • 315820, 316835
  • 318144, 318874

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • DEUTZ > DEUTZ BF6L913
  • DEUTZ > DEUTZ TRUCK > DEUTZ BF6M913C

Ten core 315707 S2B jest wskazywany dla silników Deutz BF6L913 oraz Deutz BF6M913C (seria Deutz Truck). Przed zamówieniem zweryfikuj dokładny kod silnika i numer seryjny, ponieważ konfiguracje mogą się różnić. Produkt ten służy jako zamiennik aftermarket; nie jest to gotowa turbosprężarka. Sprawdź, czy Twój numer OEM znajduje się na liście referencyjnej (np. 315653, 315704). Weryfikacja VIN pomaga wykluczyć błędy dopasowania w przypadku wielu wariantów fabrycznych. Zawsze potwierdź zgodność z konkretną jednostką napędową.

Uwagi techniczne

Core 315707 S2B stanowi rdzeń turbosprężarki, który wymaga dokładnej weryfikacji przed montażem lub regeneracją. Ze względu na różnorodność wersji silników Deutz BF6L913 oraz BF6M913C, zalecamy sprawdzenie numeru seryjnego jednostki napędowej. Waga brutto 4 kg odnosi się do opakowanego produktu, co jest istotne przy planowaniu logistyki B2B. Przed zamówieniem zweryfikuj, czy Twój numer OEM znajduje się na liście referencyjnej, aby wykluczyć błędy dopasowania.

Oferta B2B

Dla nabywców B2B, w tym warsztatów i dystrybutorów, oferujemy ceny ilościowe przy zamówieniach hurtowych. Dostępna jest wysyłka międzynarodowa, co ułatwia logistykę dla firm z całej Europy. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania core'u 315707 S2B do konkretnych silników Deutz. Przed złożeniem zamówienia skontaktuj się z nami, aby potwierdzić dostępność partii i szczegóły dostawy. Zapewniamy profesjonalne wsparcie w doborze zamienników aftermarket.

FAQ produktu

Ten core jest wskazywany jako zamiennik dla szeregu numerów OEM, w tym 315653, 315654, 315704, 315705, 315708, 315709, 315739, 315740, 315820, 316835, 318144 oraz 318874. Należy sprawdzić, czy Twój oryginalny numer znajduje się na tej liście.

Nie. Mimo że produkt jest oznaczony jako stosowany do Deutz BF6L913 i BF6M913C, konfiguracje mogą się różnić. Należy zweryfikować dokładny numer seryjny silnika oraz numer oryginalnej turbosprężarki, aby potwierdzić dopasowanie przed zamówieniem.

Waga brutto 4 kg odnosi się do opakowanego produktu. Jest to przydatna informacja dla nabywców B2B planujących logistykę i koszty transportu międzynarodowego. Opakowanie może różnić się w zależności od partii.

Numer VIN pozwala na precyzyjne określenie wersji silnika i roku produkcji. Dla silników Deutz, gdzie występuje wiele wariantów (np. BF6L913 vs BF6M913C), weryfikacja VIN minimalizuje ryzyko zakupu niepasującego core'a, nawet jeśli numery OEM sugerują podobieństwo.

Nie, jest to 'Core' (rdzeń) turbosprężarki S2B. Core to zazwyczaj używany lub nowy rdzeń służący do regeneracji lub jako podstawa pod naprawę. Nie jest to gotowa do montażu, kompletna turbosprężarka z łopatkami i obudową.

Dla nabywców B2B, takich jak warsztaty i dystrybutorzy, dostępne są ceny ilościowe. Zalecamy kontakt z działem handlowym w celu weryfikacji dostępności partii i warunków wysyłki międzynarodowej dla core'ów 315707.

Nazwy DEUTZ i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę DEUTZ.

Dopasowanie Produkt jest częścią aftermarket. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części 315707, kod silnika (np. BF6L913, BF6M913C), rok produkcji pojazdu oraz numery referencyjne OEM (np. 315653, 315704). Zastosowanie może różnić się w zależności od wersji fabrycznej. Sprawdź zgodność z konkretną konfiguracją turbosprężarki.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.