Kliknij obraz, aby powiększyć

Core turbosprężarki 047-080 HT15-01D do Mazda Titan SLTP

Core turbosprężarki FOR 047-080 (HT15-01D) do Mazda Titan SLTP. Waga 2 kg. Zweryfikuj numery referencyjne OEM i zastosowanie przed zakupem.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Rdzeń Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części FOR 047-080 Modele HT15-01D Waga 2.00 kg Opakowanie 21*23*26
Numer zamiennika FOR 047-080-R
Pokaż więcej zamienników FOR 047-080-R FOR 047-080-T FOR 1047080
US$ 80.00 / 1 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 80.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Core turbosprężarki FOR 047-080 (model HT15-01D) to zamiennik przeznaczony do zastosowań w pojazdach Mazda Titan SLTP. Przed zamówieniem należy zweryfikować numery referencyjne OEM, takie jak FOR 1047080, oraz kod silnika, aby potwierdzić zgodność z konkretnym zastosowaniem.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej przedstawiono podstawowe dane identyfikacyjne i logistyczne dla core turbosprężarki FOR 047-080.

  • Numer części: FOR 047-080
  • Typ produktu: Core turbosprężarki (rdzeń)
  • Model turbiny: HT15-01D
  • Numery referencyjne OEM: FOR 047-080-R, FOR 047-080-T, FOR 1047080
  • Wskazane zastosowanie: Mazda Titan SLTP
  • Waga brutto: 2 kg
  • Wymiary opakowania: 21 x 23 x 26 cm
  • Dostępność zdjęć: Tak (widok przód, góra, dół)

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • MAZDA > MAZDA TITAN > MAZDA SLTP

Core turbosprężarki FOR 047-080 jest wskazane do zastosowań w pojazdach Mazda Titan SLTP. Przed złożeniem zamówienia należy zweryfikować zgodność z konkretnym kodem silnika oraz modelem turbiny HT15-01D. Zaleca się porównanie numerów referencyjnych OEM, takich jak FOR 1047080, z danymi zdemontowanej części. Weryfikacja konfiguracji, w tym średnic portów i kształtu obudowy, jest kluczowa dla uniknięcia błędów montażowych. Prosimy o kontakt w celu potwierdzenia dopasowania do specyficznej wersji pojazdu.

Uwagi techniczne

Core turbosprężarki FOR 047-080 (HT15-01D) prezentuje widoczne elementy konstrukcyjne, takie jak wirnik sprężarki w srebrnej obudowie oraz wirnik turbiny po stronie wydechu. Widoczny jest centralny korpus łożyskowy z kołnierzem montażowym. Przed montażem należy zweryfikować stan portów oleju w nowym rdzeniu oraz sprawdzić, czy w starej turbosprężarce nie wystąpiły uszkodzenia mechaniczne (FOD). W przypadku obecności ciał obcych na wirnikach starej części, konieczne jest dokładne wyczyszczenie układu dolotowego i wydechowego, aby uniknąć ponownego uszkodzenia nowego core FOR 047-080.

Oferta B2B

Oferujemy core turbosprężarki FOR 047-080 (HT15-01D) w ramach oferty B2B dla warsztatów, dystrybutorów i działów zakupów. Dostępne są ceny ilościowe przy zamówieniach hurtowych oraz wysyłka międzynarodowa. Zapewniamy techniczne wsparcie w weryfikacji dopasowania części na podstawie numerów referencyjnych OEM, takich jak FOR 1047080, oraz danych pojazdu Mazda Titan SLTP. Prosimy o kontakt w celu uzyskania oferty i potwierdzenia dostępności magazynowej przed złożeniem zamówienia.

Przy planowaniu zamówień hurtowych na core turbosprężarki FOR 047-080 (HT15-01D) kluczowe jest uwzględnienie wymiarów opakowania 21x23x26 cm oraz wagi brutto 2 kg, co ułatwia optymalizację kosztów logistycznych i magazynowanie. Nabywcy B2B powinni dokładnie porównać numery referencyjne OEM, takie jak FOR 1047080, z danymi zdemontowanej części, aby wykluczyć błędy w doborze. Zalecamy weryfikację stanu portów oleju oraz sprawdzenie, czy w układzie nie pozostały ciała obce, które mogłyby uszkodzić nowy rdzeń. Nasze wsparcie techniczne pomaga w interpretacji kodów silnika i zastosowań w Mazda Titan SLTP, zapewniając precyzyjną identyfikację części przed wysyłką.

FAQ produktu

Porównaj średnice i gwinty portów zasilania i powrotu oleju w core FOR 047-080 z oryginalną turbosprężarką HT15-01D. Sprawdź również, czy układ chłodzenia (jeśli występuje) jest zgodny z Twoim zastosowaniem w Mazda Titan SLTP.

Jeśli w starej turbosprężarce HT15-01D widoczne są ślady ciał obcych (FOD) na wirnikach, konieczne jest dokładne wyczyszczenie układu dolotowego i wydechowego przed montażem nowego core FOR 047-080, aby uniknąć ponownego uszkodzenia.

Nie. Core FOR 047-080 jest wskazany do zastosowań w Mazda Titan SLTP z turbosprężarką HT15-01D. Należy zweryfikować numer części, kod silnika i numery referencyjne OEM (np. FOR 1047080) przed zamówieniem, aby potwierdzić kompatybilność.

Core FOR 047-080 jest pakowany w karton o wymiarach 21x23x26 cm i waży 2 kg brutto. Informacje te są przydatne przy planowaniu wysyłki i magazynowania.

Nazwy MAZDA i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę MAZDA.

Dopasowanie Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części FOR 047-080, kod silnika, model pojazdu (Mazda Titan SLTP), rok produkcji oraz numery referencyjne OEM (FOR 047-080-R, FOR 047-080-T, FOR 1047080). Upewnij się, że konfiguracja turbosprężarki HT15-01D odpowiada wymaganiom Twojego zastosowania.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne