Kliknij obraz, aby powiększyć
Core GT2256V 704361-5006 do BMW M57 D30 – Zamiennik
Core GT2256V o numerze FOR 704361-5006. Wskazane zastosowanie: BMW M57 D30. Zastosowanie zamienne. Sprawdź numery referencyjne OEM i konfigurację silnika przed zakupem.
Pokaż więcej zamienników
FOR 704361-0004 FOR 704361-0005 FOR 704361-0006 FOR 704361-6Subtotal: US$ 118.00
Wyślij zapytanieCore turbosprężarki GT2256V o numerze FOR 704361-5006, przeznaczone do zastosowania zamiennego w silnikach BMW M57 D30. Ten element konstrukcyjny służy do regeneracji lub wymiany w pojazdach, takich jak BMW 330D E46 z 1999 roku o mocy 185 KM.
Kluczowe specyfikacje
Core GT2256V o numerze FOR 704361-5006 to element konstrukcyjny turbosprężarki przeznaczony do zastosowania zamiennego w silnikach BMW M57 D30. Poniżej przedstawiono kluczowe parametry techniczne oraz numery referencyjne do weryfikacji dopasowania.
- Numer części: FOR 704361-5006
- Typ produktu: Core
- Model turbosprężarki: GT2256V
- Wskazane zastosowanie: BMW M57 D30 6 ZYL E46 1999 185HP
- Waga brutto: 2.5 kg
- Dostępność obrazu: brak
- Reprezentatywne numery referencyjne OEM: FOR 704361-0004, FOR 704361-0005, FOR 704361-0006, FOR 704361-6
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- BMW > BMW 330D > BMW M57 D30 6 ZYL E46 1999 185HP
Wskazane zastosowanie obejmuje BMW M57 D30 6 ZYL E46 1999 185HP. Przed złożeniem zamówienia zalecamy zweryfikowanie numeru części FOR 704361-5006 oraz kodu silnika w dokumentacji pojazdu. Numery referencyjne OEM, takie jak FOR 704361-0004, FOR 704361-0005, FOR 704361-0006 i FOR 704361-6, służą wyłącznie jako wskazówki do weryfikacji dopasowania. Należy sprawdzić konfigurację turbosprężarki oraz sposób montażu w konkretnym zastosowaniu, aby potwierdzić zgodność tego core z posiadanym pojazdem.
Uwagi techniczne
Core GT2256V o numerze FOR 704361-5006 ma wagę brutto 2.5 kg. W danych źródłowych nie podano szczegółów dotyczących pakowania ani dodatkowych parametrów technicznych, takich jak typ łożyskowania czy geometria. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części oraz numery referencyjne OEM (FOR 704361-0004, FOR 704361-0005, FOR 704361-0006, FOR 704361-6) w dokumentacji pojazdu. Sprawdź również kod silnika M57 D30 i rocznik, aby potwierdzić zgodność konfiguracji turbosprężarki z Twoim zastosowaniem.
Oferta B2B
LeadTurbo oferuje core GT2256V o numerze FOR 704361-5006 w ramach programu dostaw dla nabywców B2B. Dla warsztatów naprawczych, firm regenerujących oraz działów zakupów dostępny jest cennik ilościowy, co pozwala zoptymalizować koszty przy większych zamówieniach. Zapewniamy wsparcie techniczne w zakresie weryfikacji dopasowania, pomagając zweryfikować numery referencyjne OEM oraz konfigurację silnika przed finalizacją transakcji. Obsługujemy również wysyłkę międzynarodową, umożliwiającą dostawę do klientów w Polsce i na rynkach polskojęzycznych. Przed zamówieniem zalecamy sprawdzenie numeru części oraz wskazanych zastosowań w dokumentacji pojazdu.
FAQ produktu
Nazwy BMW i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę BMW.
Dopasowanie Przed zamówieniem zweryfikuj numer części FOR 704361-5006, kod silnika M57 D30, rocznik pojazdu oraz numery referencyjne OEM (FOR 704361-0004, FOR 704361-0005, FOR 704361-0006, FOR 704361-6). Sprawdź konfigurację turbosprężarki i sposób montażu w konkretnym zastosowaniu.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
