Core CX13 do HINO H06CT – Zastosowanie Zamienne
Core FOR CX13 do HINO H06CT. Zastosowanie zamienne. Waga brutto 4 kg. Sprawdź numery referencyjne OEM i kod silnika przed zamówieniem. Wsparcie techniczne.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Subtotal: US$ 123.00
Wyślij zapytanieCore FOR CX13 do silnika HINO H06CT to element o zastosowaniu zamienym, przeznaczony do regeneracji lub wymiany w układzie turbosprężarki. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części oraz powiązaną referencję OEM FOR VB250023, aby potwierdzić zgodność z Twoim pojazdem.
Kluczowe specyfikacje
- Numer części: FOR CX13
- Typ produktu: Core
- Model turbosprężarki: Brak danych w źródle
- Wskazane zastosowanie: HINO > H06CT
- Waga brutto: 4 kg
- Opakowanie: Brak danych
- Dostępność obrazu: Brak
- Numery referencyjne OEM: FOR VB250023
Powyższe parametry stanowią podstawę do wstępnej identyfikacji. Przed finalizacją zamówienia B2B należy zweryfikować zgodność tych danych z konkretnym pojazdem i silnikiem.
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- HINO > H06CT
Wskazane zastosowanie obejmuje silnik HINO H06CT. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części FOR CX13 oraz powiązaną referencję OEM FOR VB250023. Sprawdź kod silnika, rocznik pojazdu i konfigurację istniejącej turbosprężarki. Zastosowanie ma charakter zamenny, dlatego potwierdź zgodność wymiarów i mocowań z Twoim układem. W razie wątpliwości skontaktuj się z naszym wsparciem technicznym, aby uniknąć błędów przy doborze.
Uwagi techniczne
W Core FOR CX13 kluczowe znaczenie ma weryfikacja parametrów mechanicznych przed montażem. Kupujący powinni sprawdzić typ łożyska oporowego oraz jego nośność, porównując dane z dokumentacją techniczną lub oryginalnym elementem. Należy potwierdzić materiał i geometrię łożyska ślizgowego, aby upewnić się, że konstrukcja odpowiada wymaganiom silnika HINO H06CT. Dodatkowo zaleca się zweryfikowanie rozmiaru pierścienia uszczelniającego po stronie turbiny. Zmierz średnicę i grubość pierścienia, porównując je z wymaganiami dla wskazanego zastosowania. Te kroki pomagają uniknąć nieszczelności układu wydechowego. W razie wątpliwości dotyczących specyfikacji technicznych, skontaktuj się z naszym wsparciem B2B, aby uzyskać pomoc w doborze właściwych parametrów dla Twojej floty.
Oferta B2B
Dla nabywców B2B oferujemy Core FOR CX13 w cenie ilościowej, dostosowanej do wolumenu zamówienia. Zapewniamy wysyłkę międzynarodową, co ułatwia logistykę dla dystrybutorów i warsztatów zlokalizowanych poza Polską. Nasze wsparcie techniczne pomaga w weryfikacji dopasowania przed finalizacją transakcji. Zalecamy przesłanie numeru części FOR CX13, kodu silnika HINO H06CT oraz powiązanego numeru referencyjnego OEM FOR VB250023. Dzięki temu nasz zespół techniczny może zweryfikować zgodność z Twoim konkretnym zastosowaniem. To podejście minimalizuje ryzyko błędów przy doborze zamiennika do floty lub pojedynczego pojazdu.
FAQ produktu
Nazwy OTHER i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę OTHER.
Dopasowanie Zastosowanie wskazane dla silnika HINO H06CT. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części FOR CX13, kod silnika, rocznik pojazdu oraz numery referencyjne OEM (np. FOR VB250023). Sprawdź konfigurację turbosprężarki i zgodność z istniejącym układem.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
