Kliknij obraz, aby powiększyć
Core CT2 17201-33010 do BMW MINI ONE D (R50) 75HP
Core CT2 FOR 17201-33010 do BMW MINI ONE D (R50) 75HP. Zamiennik aftermarket. Weryfikacja numerów OEM i zastosowania wymagana przed zakupem.
Pokaż więcej zamienników
FOR 1720130130 FOR 17201-30130 FOR 1720133010 FOR 1720133020 FOR 17201-33020Subtotal: US$ 110.00
Wyślij zapytanieRdzeń turbosprężarki CT2 o numerze części FOR 17201-33010 to zamiennik aftermarket przeznaczony do zastosowań w BMW MINI ONE D (R50) z silnikiem 75HP. Produkt ten stanowi element wymienny dla układów doładowania, a przed zamówieniem należy zweryfikować zgodność z numerami referencyjnymi OEM oraz konfiguracją pojazdu.
Kluczowe specyfikacje
- Numer części: FOR 17201-33010
- Typ produktu: Rdzeń turbosprężarki (Core)
- Model turbiny: CT2
- Wskazane zastosowanie: BMW MINI ONE D (R50) z silnikiem 75HP
- Waga brutto: 2 kg
- Powiązane numery referencyjne OEM: FOR 1720130130, FOR 17201-30130, FOR 1720133010, FOR 1720133020, FOR 17201-33020
Powyższe dane służą do identyfikacji produktu. Przed złożeniem zamówienia należy zweryfikować zgodność numeru części oraz konfiguracji silnika z dokumentacją pojazdu.
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- BMW > BMW MINI ONE D (R50) > BMW W17 75HP
Wskazane zastosowanie dotyczy modelu BMW MINI ONE D (R50) z silnikiem oznaczonym jako W17 o mocy 75HP. Rdzeń turbosprężarki CT2 o numerze FOR 17201-33010 jest oferowany jako element zamienny w ramach oferty aftermarket. Przed złożeniem zamówienia nabywcy B2B powinni zweryfikować zgodność numeru części z dokumentacją pojazdu oraz kodem silnika.
Kluczowe kroki weryfikacji:
- Porównanie numeru części FOR 17201-33010 z oznaczeniami na oryginalnym podzespołe.
- Sprawdzenie powiązanych numerów referencyjnych OEM, takich jak FOR 17201-30130 czy FOR 17201-33020.
- Potwierdzenie konfiguracji układu doładowania w BMW MINI ONE D (R50).
Niniejsze dane mają charakter informacyjny i nie stanowią potwierdzenia uniwersalnego dopasowania do wszystkich roczników.
Uwagi techniczne
Przy montażu rdzenia CT2 FOR 17201-33010 kluczowe jest sprawdzenie średnic połączeń przewodów intercoolera. Należy porównać króćce wlotowe i wylotowe z istniejącymi rurami w pojeździe, aby wykluczyć konieczność stosowania adapterów. Równie istotna jest weryfikacja przewodu olejowego. Trzeba upewnić się, że ogranicznik przepływu oleju (restrictor) odpowiada specyfikacji zastosowania w BMW MINI ONE D (R50) 75HP. Nieprawidłowy przepływ może skutkować uszkodzeniem podzespołu. Zaleca się dokładne sprawdzenie konfiguracji układu wydechowego i połączeń przed instalacją.
Oferta B2B
Oferujemy rdzeń turbosprężarki CT2 FOR 17201-33010 w ramach oferty B2B dla warsztatów, dystrybutorów i firm regenerujących. Dostępne są ceny ilościowe przy zamówieniach hurtowych oraz wysyłka międzynarodowa. Zapewniamy techniczne wsparcie w zakresie weryfikacji dopasowania na podstawie numerów referencyjnych OEM i danych pojazdu. Przed zakupem prosimy o kontakt w celu potwierdzenia dostępności oraz szczegółów logistycznych dla zamówień zbiorczych.
FAQ produktu
Nazwy BMW i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę BMW.
Dopasowanie Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części FOR 17201-33010, kod silnika, rocznik pojazdu oraz numery referencyjne OEM (np. FOR 17201-30130, FOR 17201-33020). Upewnij się, że konfiguracja turbosprężarki CT2 odpowiada Twojemu zastosowaniu w BMW MINI ONE D (R50) 75HP.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
