Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Core BV43-2074DCBAA 419 18 zamiennik do Hyundai Starex H-1 D4CB 170KM

Core BV43-2074DCBAA 419 18 do Hyundai Starex H-1 CRDI z silnikiem D4CB 16V 170KM. Zastosowanie zamienne. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części, kod silnika i numery referencyjne OEM.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Rdzeń Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Modele BV43-2074DCBAA 419 18
Cena na zapytanie
Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Core BV43-2074DCBAA 419 18 to element zamienny przeznaczony do regeneracji lub wymiany w silnikach Hyundai D4CB 16V 170KM. Wskazane zastosowanie obejmuje model Hyundai Starex H-1 CRDI, jednak przed zamówieniem należy zweryfikować numer części oraz numery referencyjne OEM.

Kluczowe specyfikacje

W tym segmencie przedstawiamy kluczowe parametry techniczne produktu. Core BV43-2074DCBAA 419 18 to element zamienny przeznaczony do regeneracji lub wymiany w silnikach Hyundai D4CB 16V 170KM. Wskazane zastosowanie obejmuje model Hyundai Starex H-1 CRDI, jednak przed zamówieniem należy zweryfikować numer części oraz numery referencyjne OEM.

  • Numer części: BV43-2074DCBAA 419 18
  • Typ produktu: Core
  • Model turbosprężarki: BV43-2074DCBAA 419 18
  • Wskazane zastosowanie: HYUNDAI > HYUNDAI STAREX H-1 CRDI > HYUNDAI D4CB 16V 170HP
  • Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
  • Waga brutto: Brak danych
  • Opakowanie: Brak danych
  • Dostępność zdjęcia: Brak

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • HYUNDAI > HYUNDAI STAREX H-1 CRDI > HYUNDAI D4CB 16V 170HP

Wskazane zastosowanie obejmuje Hyundai Starex H-1 CRDI z silnikiem D4CB 16V 170KM. Przed zamówieniem core'a BV43-2074DCBAA 419 18 należy zweryfikować kod silnika oraz numery referencyjne OEM. Dane kategoryzacyjne traktuj jako wskazówki do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie dopasowania. Sprawdź, czy konfiguracja turbosprężarki w Twoim pojeździe odpowiada temu modelowi. W razie wątpliwości skontaktuj się z naszym działem technicznym, aby potwierdzić zgodność przed finalizacją zamówienia B2B.

Uwagi techniczne

Przy regeneracji lub wymianie core'a BV43-2074DCBAA 419 18 zaleca się weryfikację kompletności zestawu uszczeł oraz skoku gwintu śrub i nakrętek. Należy sprawdzić, czy elementy uszczelniające odpowiadają specyfikacji dla silnika D4CB 16V. Przed montażem zweryfikuj rozmiar i profil klamry V-band, porównując wymiary z dokumentacją techniczną pojazdu Hyundai Starex H-1. Niewłaściwy dobór tych elementów może wpłynąć na szczelność układu doładowania. W razie wątpliwości technicznych skontaktuj się z naszym działem wsparcia, aby potwierdzić zgodność komponentów przed finalizacją zamówienia.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje core BV43-2074DCBAA 419 18 w modelu B2B dla warsztatów, firm regeneracyjnych oraz dystrybutorów. Dostępne są ceny ilościowe dla zamówień hurtowych oraz wysyłka międzynarodowa. Nasz dział techniczny wspiera weryfikację dopasowania, pomagając zweryfikować numer części, kod silnika D4CB oraz numery referencyjne OEM przed finalizacją transakcji. Skontaktuj się z nami, aby potwierdzić szczegóły logistyczne i techniczne dla Twojej floty lub bieżącej naprawy.

FAQ produktu

Przy montażu core'a BV43-2074DCBAA 419 18 do silnika D4CB 16V należy zweryfikować kompletność zestawu uszczeł. Upewnij się, że uszczelki odpowiadają specyfikacji dla tego konkretnego zastosowania w Hyundai Starex H-1 CRDI, aby uniknąć nieszczelności układu doładowania.

Przed zamówieniem core'a BV43-2074DCBAA 419 18 zmierz średnicę i profil klamry V-band w swoim pojeździe. Porównaj te wymiary z dokumentacją techniczną dla silnika D4CB 170KM. Niewłaściwy rozmiar klamry może uniemożliwić poprawne połączenie core'a z układem wydechowym.

Do weryfikacji skoku gwintu śrub i nakrętek użyj kalibru gwintowego lub porównaj z istniejącymi elementami mocującymi w pojeździe Hyundai Starex H-1. Należy sprawdzić, czy gwinty w bloku silnika D4CB odpowiadają standardom wymaganych dla tego modelu turbosprężarki.

Wskazane zastosowanie dotyczy silnika D4CB 16V 170KM w Hyundai Starex H-1 CRDI. Mimo że core może pasować do innych wariantów, zawsze należy sprawdzić numery referencyjne OEM i kod silnika przed zamówieniem, aby potwierdzić zgodność.

Kluczowe są: numer części BV43-2074DCBAA 419 18, kod silnika D4CB, typ pojazdu (Hyundai Starex H-1) oraz numery referencyjne OEM. Zalecamy kontakt z działem technicznym w celu weryfikacji dopasowania przed finalizacją zamówienia hurtowego.

Nazwy HYUNDAI i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę HYUNDAI.

Dopasowanie Produkt przeznaczony do zastosowania zamiennego. Przed złożeniem zamówienia należy zweryfikować numer części, kod silnika (D4CB 16V), rocznik produkcji pojazdu, numery referencyjne OEM oraz konfigurację turbosprężarki. Wskazane zastosowanie obejmuje Hyundai Starex H-1 CRDI 170KM. Dane kategoryzacyjne traktuj jako wskazówki do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie dopasowania.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne