Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Core 9VA25 do turbosprężarki - Audi A4 EA888 III 2.0T

Core FOR 9VA25 do silnika EA888 III 2.0T. Zastosowanie zamienne. Zweryfikuj numer części i numery referencyjne OEM przed zakupem.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Rdzeń Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części FOR 9VA25 Opakowanie N/A
Numer zamiennika FOR 9VA10
Pokaż więcej zamienników FOR 9VA10 FOR F51CEF-SR052B
Cena na zapytanie
Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Core FOR 9VA25 to element zastosowania zamiennego aftermarket, przeznaczony do turbosprężarek w silnikach EA888 III 2.0T, m.in. w Audi A4. Przed zakupem zweryfikuj numer części oraz numery referencyjne OEM, takie jak FOR 9VA10 i FOR F51CEF-SR052B, aby potwierdzić zgodność z konkretnym pojazdem.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej przedstawiamy kluczowe parametry identyfikacyjne produktu.

  • Numer części: FOR 9VA25
  • Typ produktu: Core
  • Model turbosprężarki: Brak danych
  • Wskazane zastosowania: Audi A4, silnik EA888 III 2.0T oraz EA888 III CNCD
  • Numery referencyjne OEM: FOR 9VA10, FOR F51CEF-SR052B
  • Pakowanie: N/A
  • Waga brutto: 0 kg
  • Dostępność zdjęcia: Brak

Te dane służą do wstępnej identyfikacji i weryfikacji przed złożeniem zamówienia.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • AUDI > AUDI A4 > VOLKSWAGEN EA888 III 2 0T
  • AUDI > AUDI A4 > EA888 III CNCD

Wskazane zastosowania obejmują silniki EA888 III 2.0T oraz EA888 III CNCD w pojazdach Audi A4. Te dane traktuj jako wskazówki do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie dopasowania. Przed złożeniem zamówienia porównaj numer części FOR 9VA25 z kodem silnika i rocznikiem pojazdu. Sprawdź również powiązane numery referencyjne OEM, takie jak FOR 9VA10 i FOR F51CEF-SR052B, w dokumentacji technicznej. Zastosowanie zamienne wymaga samodzielnej weryfikacji zgodności przez kupującego.

Uwagi techniczne

W przypadku core'a FOR 9VA25 kluczowe jest porównanie numeru części z kodem silnika (np. EA888 III, CNCD) oraz rocznikiem pojazdu przed złożeniem zamówienia. Numery referencyjne OEM, takie jak FOR 9VA10 i FOR F51CEF-SR052B, służą wyłącznie do wstępnej weryfikacji i nie stanowią potwierdzenia dopasowania. W danych źródłowych brak informacji o pakowaniu (N/A) oraz waga brutto wynosi 0 kg, co wymaga kontaktu z dostawcą przed logistyką. Zawsze potwierdzaj zgodność techniczną w dokumentacji pojazdu.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje core FOR 9VA25 w modelu B2B, wspierając warsztaty, firmy regenerujące oraz działy zakupów flotowych. Dla zamówień hurtowych dostępne są ceny ilościowe, a wysyłka międzynarodowa umożliwia realizację dostaw na rynki polskojęzyczne. Dział techniczny udziela wsparcia w weryfikacji dopasowania, pomagając zweryfikować numer części, kod silnika oraz numery referencyjne OEM przed finalizacją transakcji. Taki proces pozwala ograniczyć ryzyko błędów logistycznych i zapewnić, że zamówiony element odpowiada specyfikacji technicznej danego pojazdu.

Przy planowaniu zamówień seryjnych dla flot lub magazynów części zamiennych, zaleca się weryfikację dostępności i czasu realizacji core'a FOR 9VA25 przed zatwierdzeniem wielozadaniowych list zakupowych. Ponieważ dane o pakowaniu i wadze brutto są w źródłach oznaczone jako N/A oraz 0 kg, działy logistyczne powinny skontaktować się z dostawcą w celu uzyskania aktualnych wymiarów gabarytowych i masy transportowej. Pozwoli to na precyzyjne zaplanowanie przestrzeni magazynowej oraz kosztów wysyłki międzynarodowej. W przypadku firm regenerujących, porównanie numeru FOR 9VA25 z powiązanymi referencjami OEM, takimi jak FOR 9VA10 i FOR F51CEF-SR052B, ułatwia standaryzację zamówień i minimalizuje ryzyko błędów identyfikacyjnych przy obsłudze silników EA888 III.

FAQ produktu

Użyj numeru FOR 9VA25 jako głównego identyfikatora, a numery FOR 9VA10 i FOR F51CEF-SR052B traktuj jako powiązane referencje do weryfikacji. Porównaj je z dokumentacją techniczną silnika EA888 III przed montażem.

Pole 'packing' ma wartość N/A, a waga brutto wynosi 0 kg w danych źródłowych. Przed wysyłką międzynarodową lub zamówieniem hurtowym skontaktuj się z działem logistycznym LeadTurbo, aby uzyskać aktualne wymiary i wagę paczki.

Wskazane zastosowania obejmują silniki EA888 III 2.0T oraz EA888 III CNCD w pojazdach Audi A4. Zawsze potwierdzaj kod silnika i rocznik w dokumentacji pojazdu przed zakupem.

Tak, produkt jest klasyfikowany jako zastosowanie zamienne aftermarket. Nie jest to część oryginalna (OEM) ani autoryzowana przez producenta pojazdu. Zawsze weryfikuj dopasowanie techniczne.

Nazwy AUDI i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę AUDI.

Dopasowanie Przed zamówieniem zweryfikuj numer części FOR 9VA25, kod silnika (np. EA888 III, CNCD), rocznik pojazdu oraz numery referencyjne OEM (FOR 9VA10, FOR F51CEF-SR052B). Dane o zastosowaniu są wskazówkami do weryfikacji, a nie potwierdzeniem dopasowania.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne