Core 9V108 do Mercedes-Benz C-CLASS M274 910
Core FOR 9V108 do silnika M274 910 (Mercedes-Benz C-CLASS). Zastosowanie zamienne. Zweryfikuj numery referencyjne OEM i kod silnika przed zamówieniem.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Pokaż więcej zamienników
FOR AL0070 FOR F31CAY-SR059BCore FOR 9V108 to silnika M274 910 w Mercedes-Benz C-CLASS, przeznaczone do zastosowania zamennego. Przed zamówieniem zweryfikuj numery referencyjne OEM oraz kod silnika, aby potwierdzić dopasowanie do konkretnego pojazdu.
Kluczowe specyfikacje
- Numer części: FOR 9V108
- Typ produktu: Core (rdzeń turbosprężarki)
- Model turbosprężarki: Brak danych w źródle
- Wskazane zastosowanie: Mercedes-Benz C-CLASS, silnik M274 910
- Numery referencyjne OEM: FOR AL0070, FOR F31CAY-SR059B
- Pakowanie: N/A
- Waga brutto: 0 kg
- Dostępność zdjęcia: Brak
Powyższe dane techniczne służą jako punkt odniesienia do weryfikacji. Przed złożeniem zamówienia na ten core do M274 910, należy porównać wskazane numery referencyjne OEM z dokumentacją techniczną pojazdu. Zastosowanie zamienne wymaga potwierdzenia zgodności przez dział techniczny lub warsztat.
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- MERCEDES-BENZ > MERCEDES-BENZ C-CLASS > M274 910
Wskazane zastosowanie obejmuje silnik M274 910 w Mercedes-Benz C-CLASS. Przed złożeniem zamówienia na ten core, należy zweryfikować numer części FOR 9V108 oraz numery referencyjne OEM: FOR AL0070 i FOR F31CAY-SR059B. Traktuj je jako wskazówki do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie zgodności. Sprawdź kod silnika, rocznik pojazdu oraz konfigurację turbosprężarki w dokumentacji technicznej. Zastosowanie zamienne wymaga potwierdzenia dopasowania przez warsztat lub dział techniczny. W razie wątpliwości skontaktuj się z nami, aby zweryfikować, czy ten rdzeń odpowiada Twoim wymaganiom.
Uwagi techniczne
W przypadku core'a FOR 9V108 kluczowe jest porównanie numerów referencyjnych OEM (FOR AL0070, FOR F31CAY-SR059B) z dokumentacją techniczną pojazdu. Ponieważ dane źródłowe nie zawierają szczegółów dotyczących geometrii, kalibracji ani typów czujników, unikaj wnioskowania o konfiguracji turbosprężarki. Przed zamówieniem zweryfikuj kod silnika M274 910 oraz rocznik, aby upewnić się, że wskazane zastosowanie odpowiada Twoim wymaganiom. W razie wątpliwości technicznych skontaktuj się z naszym działem wsparcia, aby potwierdzić zgodność tego rdzenia z konkretnym zastosowaniem.
Oferta B2B
Jako dostawca B2B oferujemy core FOR 9V108 w cenie ilościowej dla warsztatów, dystrybutorów i firm regenerujących. Wsparcie techniczne pomaga zweryfikować dopasowanie przed zamówieniem. Dostępna jest wysyłka międzynarodowa. Sprawdź numery referencyjne OEM (FOR AL0070, FOR F31CAY-SR059B) oraz kod silnika M274 910, aby potwierdzić, czy ten rdzeń odpowiada Twoim wymaganiom. Skontaktuj się z nami w sprawie warunków dostawy i minimalnych ilości zamówienia.
FAQ produktu
Nazwy MERCEDES-BENZ i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę MERCEDES-BENZ.
Dopasowanie Przed zamówieniem zweryfikuj numer części FOR 9V108, kod silnika M274 910, rocznik pojazdu oraz numery referencyjne OEM (FOR AL0070, FOR F31CAY-SR059B). Zastosowanie zamienne wymaga potwierdzenia dopasowania przez warsztat lub dział techniczny.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Powiązane poradniki techniczne
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
