Core 9V106 do M 270 920 – zamiennik do Mercedes-Benz
Core FOR 9V106 do silnika M 270 920. Zastosowanie zamienne. Sprawdź numer referencyjny FOR AL0069 i kod silnika przed zamówieniem.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Core FOR 9V106 to silnika M 270 920, przeznaczony do zastosowań zamiennych w pojazdach Mercedes-Benz. Przed zamówieniem zweryfikuj numer referencyjny OEM FOR AL0069 oraz kod silnika, aby potwierdzić zgodność z Twoim pojazdem.
Kluczowe specyfikacje
Poniżej zestawiono kluczowe parametry identyfikacyjne dla core FOR 9V106. Dane te służą do wstępnej weryfikacji przed złożeniem zamówienia B2B.
- Numer części: FOR 9V106
- Typ produktu: Core turbosprężarki
- Model turbosprężarki: Brak danych w źródle
- Wskazane zastosowanie: Mercedes-Benz A-klasa i B-klasa, silnik M 270 920
- Numery referencyjne OEM: FOR AL0069 (do weryfikacji)
- Pakowanie: N/A
- Waga brutto: Brak danych
- Dostępność zdjęcia: Brak
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- MERCEDES-BENZ > MERCEDES-BENZ A-CLASS > M 270 920
- MERCEDES-BENZ > MERCEDES-BENZ B-CLASS > M 270 920
Wskazane zastosowanie obejmuje pojazdy Mercedes-Benz A-klasa oraz B-klasa wyposażone w silnik M 270 920. Te dane traktuj jako wskazówki do wstępnej weryfikacji, a nie jako potwierdzenie dopasowania. Przed złożeniem zamówienia B2B koniecznie sprawdź numer części FOR 9V106 oraz powiązaną referencję OEM FOR AL0069. Zweryfikuj również kod silnika i rocznik produkcji, aby upewnić się, że core turbosprężarki odpowiada Twoim wymaganiom technicznym. Zastosowanie zamienne wymaga starannej kontroli specyfikacji pojazdu.
Uwagi techniczne
Core FOR 9V106 nie posiada w danych źródłowych informacji o typie turbosprężarki, konfiguracji geometrycznej ani parametrach ciśnieniowych. Przed regeneracją lub wymianą zweryfikuj numer referencyjny OEM FOR AL0069 oraz kod silnika M 270 920. Dane o pakowaniu i wadze brutto są oznaczone jako N/A lub brak danych. W przypadku zapytań o wymiary lub rysunki techniczne, podaj publiczny numer części oraz powiązaną referencję OEM, aby dostawca mógł potwierdzić dostępność właściwego core do Twojego zastosowania.
Oferta B2B
LeadTurbo oferuje core FOR 9V106 w cenniku ilościowym, dostosowanym do potrzeb hurtowni i warsztatów. Dostępna jest wysyłka międzynarodowa, co ułatwia logistykę dla nabywców B2B w Polsce i za granicą. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania, pomagając zweryfikować numer części, kod silnika M 270 920 oraz powiązaną referencję OEM FOR AL0069 przed złożeniem zamówienia. To wsparcie techniczne pozwala uniknąć błędów przy doborze zamiennika do silników M 270 920 w Mercedes-Benz A-klasa i B-klasa. Skontaktuj się z nami, aby potwierdzić dostępność i szczegóły logistyczne dla Twojego zamówienia.
FAQ produktu
Nazwy MERCEDES-BENZ i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę MERCEDES-BENZ.
Dopasowanie Przed zamówieniem zweryfikuj numer części FOR 9V106, kod silnika M 270 920, rocznik produkcji oraz numery referencyjne OEM (np. FOR AL0069). Dane o zastosowaniu w Mercedes-Benz A-klasa i B-klasa są wskazówkami do weryfikacji, a nie potwierdzeniem dopasowania.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Powiązane poradniki techniczne
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
