Core 709841-0001 do OM613 – Zamiennik
Core FOR 709841-0001 do silnika OM613. Zastosowanie zamienne. Weryfikuj numer części i kod silnika przed zakupem. Dostępna wysyłka międzynarodowa.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Subtotal: US$ 125.00
Wyślij zapytanieCore FOR 709841-0001 to element zamiennej turbosprężarki wskazany dla silnika OM613. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części, kod silnika oraz powiązane numery referencyjne OEM, aby potwierdzić zgodność z Twoim zastosowaniem.
Kluczowe specyfikacje
Poniżej zestawiono kluczowe dane techniczne dla core FOR 709841-0001, które ułatwiają weryfikację zamówienia B2B:
- Numer części: FOR 709841-0001
- Typ produktu: Core (rdzeń turbosprężarki)
- Wskazane zastosowanie: Silnik OM613 (MERCEDES-BENZ)
- Waga brutto: 2 kg
- Numery referencyjne OEM: Brak danych w dostępnym źródle
- Dostępność zdjęcia: Brak
Powyższe parametry służą jako punkt wyjścia do porównania z dokumentacją techniczną pojazdu. Przed finalizacją zakupu należy zweryfikować te dane z własnymi notatkami serwisowymi.
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- MERCEDES-BENZ > OM613
Wskazane zastosowanie dla tego core dotyczy silnika OM613 w pojazdach MERCEDES-BENZ. Przed finalizacją zamówienia B2B należy traktować tę informację jako wstępną wskazówkę do weryfikacji. Nabywcy powinni porównać numer części FOR 709841-0001 z własną dokumentacją serwisową oraz sprawdzić powiązane numery referencyjne OEM, jeśli są dostępne. Zastosowanie zamienne wymaga potwierdzenia zgodności konfiguracji turbosprężarki z konkretnym rokiem produkcji i wariantem silnika. W przypadku wątpliwości zalecamy kontakt z działem technicznym w celu zweryfikacji dopasowania przed wysyłką.
Uwagi techniczne
Przy montażu core FOR 709841-0001 kluczowe jest zachowanie właściwego balansowania wału turbiny i sprężarki. Niewłaściwe wyważenie może prowadzić do wibracji i uszkodzenia uszczelnień w silniku OM613. Należy sprawdzić ciśnienie robocze zaworu spustowego (wastegate) zgodnie z dokumentacją techniczną silnika OM613. Wartość ta musi być zgodna z wymaganiami producenta pojazdu, aby zapewnić prawidłową pracę układu doładowania. Liczba i wysokość łopatek pierścienia dyszy muszą odpowiadać specyfikacji dla silnika OM613. Należy porównać te parametry z oryginalną częścią lub dokumentacją techniczną, aby uniknąć błędów montażowych w zastosowaniu zamienym.
Oferta B2B
LeadTurbo oferuje core FOR 709841-0001 w ramach oferty B2B dla warsztatów, firm regenerujących oraz działów zakupów. Dostępne są ceny ilościowe dla zamówień hurtowych, co ułatwia planowanie budżetu naprawczego. Realizujemy wysyłkę międzynarodową, dostosowując logistykę do potrzeb nabywców z Polski i rynków zagranicznych. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania, pomagając zweryfikować numer części, kod silnika OM613 oraz powiązane numery referencyjne OEM przed finalizacją transakcji. Skontaktuj się z nami, aby potwierdzić szczegóły zamówienia i warunki dostawy.
FAQ produktu
Nazwy OTHER i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę OTHER.
Dopasowanie Przed zamówieniem sprawdź numer części FOR 709841-0001, kod silnika OM613, zastosowanie pojazdu, rok produkcji oraz powiązane numery referencyjne OEM. Zastosowanie zamienne wymaga weryfikacji konfiguracji turbosprężarki.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
