Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Core 53277100001 K27 2-3071OXCKB13 22RNAXD – Zamiennik do OM906LA-E2

Core 53277100001 K27 2-3071OXCKB13 22RNAXD. Zastosowanie zamienne. Wskazane zastosowanie: silnik OM906LA-E2. Sprawdź numery referencyjne OEM i kod silnika przed zakupem.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Rdzeń Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części 53277100001 Modele K27 2-3071OXCKB13 22RNAXD Waga 4.00 kg
Numer zamiennika 5327-710-0001
US$ 112.00 / 1 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 112.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Core 53277100001 K27 2-3071OXCKB13 22RNAXD to element regeneracyjny turbosprężarki przeznaczony do zastosowania zamiennego w silniku OM906LA-E2. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części oraz wskazane numery referencyjne OEM, aby potwierdzić zgodność z konkretnym pojazdem.

Kluczowe specyfikacje

  • Numer części: 53277100001
  • Typ produktu: Core (element wewnętrzny turbosprężarki)
  • Model turbosprężarki: K27 2-3071OXCKB13 22RNAXD
  • Wskazane zastosowanie: Mercedes-Benz Trucks Antigo, silnik OM906LA-E2 (245HP)
  • Numery referencyjne OEM: 5327-710-0001
  • Waga brutto: 4 kg
  • Dostępność zdjęcia: Brak

Powyższe dane mają charakter informacyjny. Przed dokonaniem zakupu należy zweryfikować zgodność numeru części 53277100001 oraz kodu silnika z konkretnym pojazdem, korzystając z dostępnych numerów referencyjnych.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • MERCEDES-BENZ > MERCEDES-BENZ TRUCK ANTIGO > BENZ OM906LA-E2 245HP

Wskazane zastosowanie obejmuje pojazdy Mercedes-Benz Trucks Antigo z silnikiem OM906LA-E2 o mocy 245HP. Przed zamówieniem core'a 53277100001 należy zweryfikować kod silnika oraz numery referencyjne OEM, w tym 5327-710-0001. Te dane traktuj jako wskazówki do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie dopasowania. Sprawdź również rocznik produkcji i warianty emisji, ponieważ mogą one wpływać na konfigurację turbosprężarki. W razie wątpliwości skontaktuj się z naszym wsparciem technicznym, aby potwierdzić zgodność z Twoim konkretnym pojazdem.

Uwagi techniczne

Core 53277100001 to element wewnętrzny turbosprężarki, przeznaczony do regeneracji lub montażu. Waga brutto wynosi 4 kg, co ułatwia logistykę przy zamówieniach hurtowych. Przed instalacją zweryfikuj zgodność z modelem K27 2-3071OXCKB13 22RNAXD oraz numerem referencyjnym OEM 5327-710-0001. Sprawdź również kod silnika OM906LA-E2 i rocznik pojazdu, aby wykluczyć warianty o innej konfiguracji. W razie wątpliwości technicznych skontaktuj się z naszym wsparciem, aby potwierdzić dopasowanie do konkretnego egzemplarza.

Oferta B2B

Dla nabywców B2B, warsztatów oraz firm regenerujących oferujemy core 53277100001 w cenie ilościowej. Realizujemy wysyłkę międzynarodową, co ułatwia logistykę przy zamówieniach hurtowych. Zapewniamy techniczne wsparcie weryfikacji dopasowania – sprawdź numer części, silnik OM906LA-E2 oraz numery referencyjne OEM przed finalizacją zamówienia. Skontaktuj się z naszym działem technicznym, aby potwierdzić zgodność z konkretnym pojazdem.

Przy planowaniu zamówień hurtowych uwzględnij wagę brutto 4 kg, co wpływa na kalkulację kosztów logistycznych i przestrzeni magazynowej. W przypadku większych wolumenów zapytaj o aktualne cenniki ilościowe oraz warunki wysyłki międzynarodowej. Przed finalizacją transakcji rekomendujemy ponowne sprawdzenie numeru referencyjnego OEM 5327-710-0001 oraz kodu silnika OM906LA-E2 w dokumentacji pojazdu. Nasz zespół techniczny udostępnia wsparcie w weryfikacji dopasowania, co pozwala uniknąć błędów przy doborze części regeneracyjnych. Zachęcamy do weryfikacji danych przed złożeniem zamówienia.

FAQ produktu

W danych źródłowych wskazano numer referencyjny 5327-710-0001. Należy traktować go jako wskazówkę do weryfikacji dopasowania, a nie jako potwierdzenie zgodności. Zawsze sprawdzaj pełną specyfikację silnika przed zamówieniem.

Nie. Wskazane zastosowanie dotyczy silnika OM906LA-E2 (245HP), ale warianty emisji lub roczniki produkcji mogą wymagać innej konfiguracji. Należy zweryfikować dokładny kod silnika i numery referencyjne OEM przed zakupem.

Waga brutto produktu wynosi 4 kg. Informacje o dokładnych wymiarach opakowania nie są dostępne w danych źródłowych. Przy zamówieniach hurtowych zapytaj o specyfikację logistyczną.

Nie. Produkt typu 'Core' to wewnętrzny element turbosprężarki (część regeneracyjna lub montażowa), a nie kompletna jednostka. Zastosowanie zamienne wymaga odpowiedniego obudowania lub regeneracji.

Nazwy MERCEDES-BENZ i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę MERCEDES-BENZ.

Dopasowanie Wskazane zastosowanie obejmuje silnik OM906LA-E2. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części 53277100001, kod silnika, rocznik pojazdu oraz numery referencyjne OEM (np. 5327-710-0001). Dane mają charakter wskazówek do weryfikacji, a nie potwierdzenia dopasowania.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne