Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Core 53167100523 do DJ5T (T8A) – zamiennik

Core 53167100523 dla silników DJ5T (T8A). Zastosowanie zamienne. Sprawdź numer części i referencje OEM przed zakupem.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Rdzeń Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części 53167100523
Cena na zapytanie
Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Core 53167100523 to element zamiennej turbosprężarki przeznaczony do silników DJ5T (T8A) w pojazdach CITROEN i PEUGEOT. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części, kod silnika oraz numery referencyjne OEM, aby potwierdzić zgodność z Twoim zastosowaniem.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej przedstawiamy kluczowe parametry identyfikacyjne dla tego elementu. Dane te służą do wstępnej weryfikacji przed złożeniem zamówienia B2B.

  • Numer części: 53167100523
  • Typ produktu: Core (rdzeń turbosprężarki)
  • Model turbosprężarki: Brak danych w źródle
  • Wskazane zastosowania: Silniki DJ5T (T8A), D8B (XUD9TE, XUD9TF) oraz THX (DJ5TED) w pojazdach CITROEN i PEUGEOT
  • Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
  • Oprawa: Brak danych
  • Waga brutto: Brak danych
  • Dostępność obrazu: Brak

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • CITROEN > DJ5T (T8A)
  • CITROEN > D8B (XUD9TE > XUD9TF)
  • CITROEN > THX (DJ5TED)
  • PEUGEOT > DJ5T (T8A)
  • PEUGEOT > DJ5TED > W2 (THX)
  • PEUGEOT > DJ5TEDW2 WITH INTERCOOLER

Wskazane zastosowania obejmują silniki DJ5T (T8A), D8B (XUD9TE, XUD9TF) oraz THX (DJ5TED) w pojazdach CITROEN i PEUGEOT. Te dane traktuj jako wskazówki do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie dopasowania. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 53167100523, kod silnika oraz numery referencyjne OEM. Sprawdź również geometrię połączeń kolektora wydechowego i rurek intercoolera w swoim warsztacie. W przypadku wątpliwości skontaktuj się z naszym wsparciem technicznym, aby potwierdzić zgodność z konkretnym rokiem produkcji i konfiguracją pojazdu.

Uwagi techniczne

Core 53167100523 to element mechaniczny turbosprężarki, wymagający weryfikacji geometrii połączeń przed montażem. Przed zamówieniem sprawdź średnice i liczbę otworów kolektora wydechowego oraz typy połączeń rurek intercoolera w silniku DJ5T (T8A). Zweryfikuj również zgodność zaworu dump lub blow-off z układem dolotowym. W przypadku wątpliwości dotyczących konfiguracji technicznej skontaktuj się z naszym wsparciem, aby potwierdzić dopasowanie do konkretnego roku produkcji i kodu silnika.

Oferta B2B

Dla nabywców B2B, warsztatów naprawczych oraz firm regenerujących oferujemy core 53167100523 w ramach zastosowania zamiennego. W przypadku zamówień hurtowych dostępne są ceny ilościowe, a realizacja obejmuje wysyłkę międzynarodową. Zapewniamy techniczne wsparcie weryfikacji dopasowania, pomagając potwierdzić zgodność numeru części z konkretnym silnikiem lub pojazdem przed finalizacją transakcji. Zachęcamy do kontaktu z naszym działem technicznym w celu weryfikacji specyfikacji dla silników DJ5T (T8A) oraz innych wskazanych zastosowań.

Dla planowania zapasów i zamówień hurtowych zalecamy wstępne porównanie numeru 53167100523 z dokumentacją techniczną silników DJ5T (T8A), D8B oraz THX. W przypadku braku danych o wadze brutto i opakowaniu, prosimy o kontakt z działem logistycznym w celu uzyskania aktualnych informacji o gabarytach i masie transportowej. Nasze wsparcie techniczne pomaga zweryfikować numery referencyjne OEM oraz geometrię połączeń przed finalizacją transakcji, co pozwala uniknąć błędów w doborze części do konkretnego rocznika pojazdu CITROEN lub PEUGEOT. Taka weryfikacja jest kluczowa dla warsztatów i firm regenerujących, które wymagają precyzyjnego dopasowania elementów mechanicznych do istniejącego układu.

FAQ produktu

Należy zweryfikować, czy zawór dump lub blow-off jest kompatybilny z konkretnym układem dolotowym i wydechowym silnika DJ5T (T8A). Zalecamy sprawdzenie numerów referencyjnych OEM i geometrii połączeń przed montażem.

Sprawdź średnice i typy połączeń rurek intercoolera w dokumentacji silnika DJ5T (T8A). Porównaj je z wymiarami dostępnymi w Twoim warsztacie lub u dostawcy części, aby uniknąć problemów z dopasowaniem.

Zweryfikuj średnicę i liczbę otworów montażowych kolektora wydechowego w silniku DJ5T (T8A). Upewnij się, że core 53167100523 pasuje do istniejącego układu wydechowego przed instalacją.

Tak, wskazane zastosowania obejmują silniki DJ5T (T8A) w pojazdach CITROEN i PEUGEOT. Zawsze potwierdzaj dopasowanie na podstawie numeru VIN i kodu silnika przed zamówieniem.

Core 53167100523 może być stosowany w silnikach D8B (XUD9TE, XUD9TF) oraz THX (DJ5TED). Sprawdź zgodność z konkretnym rokiem produkcji i konfiguracją silnika.

Nazwy OTHER i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę OTHER.

Dopasowanie Zweryfikuj numer części 53167100523, kod silnika (np. DJ5T, T8A), zastosowanie pojazdu oraz numery referencyjne OEM przed zamówieniem. Dane o zastosowaniu są wskazówkami do weryfikacji.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne