Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Core 53167100044 K16-2471OYCKB 5 82 – Zamiennik do Mercedesa Atego

Core 53167100044 (K16-2471OYCKB 5 82) do Mercedesa Atego. Zastosowanie zamienne. Weryfikuj numery referencyjne OEM i kod silnika przed zakupem.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Rdzeń Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części 53167100044 Modele K16-2471OYCKB 5 82 Waga 2.00 kg
Numer zamiennika 5316-710-0044
US$ 95.00 / 1 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 95.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Core 53167100044 (K16-2471OYCKB 5 82) to element zamiennej turbosprężarki przeznaczony do Mercedesa Atego z silnikiem OM904LA-E2. Przed zakupem zweryfikuj numery referencyjne OEM oraz kod silnika, aby potwierdzić zgodność zastosowania.

Kluczowe specyfikacje

  • Numer części: 53167100044
  • Typ produktu: Core (CHRA) turbosprężarki
  • Model turbosprężarki: K16-2471OYCKB 5 82
  • Wskazane zastosowanie: Mercedes-Benz Atego, silnik OM904LA-E2 (170 KM)
  • Numery referencyjne OEM: 5316-710-0044
  • Waga brutto: 2 kg
  • Dostępność zdjęcia: Brak
  • Opakowanie: Brak danych

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • MERCEDES-BENZ > MERCEDES-BENZ LKW ATEGO > BENZ OM904LA-E2 3 170HP

Wskazane zastosowanie obejmuje Mercedesa Atego z silnikiem OM904LA-E2 o mocy 170 KM. Przed złożeniem zamówienia zweryfikuj numer części 53167100044 oraz numer referencyjny OEM 5316-710-0044. Sprawdź kod silnika i rocznik pojazdu, aby potwierdzić zgodność zastosowania. Dane te służą jako wskazówki do weryfikacji technicznej, a nie jako potwierdzenie dopasowania. W przypadku wątpliwości skontaktuj się z działem technicznym w celu porównania konfiguracji turbosprężarki.

Uwagi techniczne

Core 53167100044 (K16-2471OYCKB 5 82) to element zamiennej turbosprężarki przeznaczony do Mercedesa Atego z silnikiem OM904LA-E2. Przed zakupem zweryfikuj numery referencyjne OEM oraz kod silnika, aby potwierdzić zgodność zastosowania.

  • Numer części: 53167100044
  • Typ produktu: Core (CHRA) turbosprężarki
  • Model turbosprężarki: K16-2471OYCKB 5 82
  • Wskazane zastosowanie: Mercedes-Benz Atego, silnik OM904LA-E2 (170 KM)
  • Numery referencyjne OEM: 5316-710-0044
  • Waga brutto: 2 kg
  • Dostępność zdjęcia: Brak
  • Opakowanie: Brak danych

Wskazane zastosowanie obejmuje Mercedesa Atego z silnikiem OM904LA-E2 o mocy 170 KM. Przed złożeniem zamówienia zweryfikuj numer części 53167100044 oraz numer referencyjny OEM 5316-710-0044. Sprawdź kod silnika i rocznik pojazdu, aby potwierdzić zgodność zastosowania. Dane te służą jako wskazówki do weryfikacji technicznej, a nie jako potwierdzenie dopasowania. W przypadku wątpliwości skontaktuj się z działem technicznym w celu porównania konfiguracji turbosprężarki.

  • Weryfikacja A/R: Sprawdź stosunek A/R obudowy kompresora w modelu K16-2471OYCKB 5 82, porównując go z dokumentacją techniczną silnika OM904LA-E2.
  • Układy twin-turbo: Jeśli pojazd posiada układ z dwiema turbosprężarkami, zweryfikuj, czy numer 53167100044 odpowiada konkretnemu stanowisku montażowemu.
  • Waga logistyczna: Waga brutto 2 kg ułatwia planowanie transportu i porównanie ofert B2B.
  • Referencja do weryfikacji: Numer 5316-710-0044 służy jako wskazówka do sprawdzenia zgodności, a nie jako potwierdzenie dopasowania.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje core 53167100044 (K16-2471OYCKB 5 82) w ramach oferty B2B dla warsztatów, firm regenerujących oraz działów zakupów flotowych. Dla zamówień hurtowych dostępne są ceny ilościowe, a wysyłka międzynarodowa umożliwia realizację dostaw na terenie Polski i rynków zagranicznych. W razie wątpliwości technicznych, nasz zespół wspiera weryfikację dopasowania poprzez porównanie numeru części, kodu silnika OM904LA-E2 oraz numery referencyjne OEM 5316-710-0044. Zawsze potwierdzaj zgodność zastosowania przed finalizacją transakcji.

FAQ produktu

Należy zweryfikować stosunek A/R obudowy kompresora w modelu K16-2471OYCKB 5 82. Porównaj ten parametr z oryginałem lub dokumentacją techniczną, aby upewnić się, że core spełnia wymagania wydajnościowe dla silnika OM904LA-E2.

Dla Mercedesa Atego z silnikiem OM904LA-E2 sprawdź, czy pojazd posiada układ twin-turbo. Jeśli tak, zweryfikuj, czy numer 53167100044 odpowiada konkretnemu stanowisku montażowemu (np. dolna/górna turbina) i porównaj z numerem referencyjnym OEM 5316-710-0044.

Waga brutto tego core wynosi 2 kg. Informacja ta jest przydatna dla logistyki i porównania z innymi ofertami B2B.

W danych źródłowych wskazano numer referencyjny 5316-710-0044. Traktuj go jako wskazówkę do weryfikacji dopasowania, a nie jako potwierdzenie zgodności. Zawsze porównuj go z numerem 53167100044.

Nazwy MERCEDES-BENZ i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę MERCEDES-BENZ.

Dopasowanie Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 53167100044, kod silnika (np. OM904LA-E2), zastosowanie pojazdu (Mercedes Atego) oraz numery referencyjne OEM (5316-710-0044). Sprawdź konfigurację turbosprężarki i rok produkcji. Dane mają charakter wskazówek do weryfikacji.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne