Core 5303-970-7200 zamiennik do Mercedes-Benz A-CLASS i B-CLASS
Core FOR 5303-970-7200 do Mercedes-Benz A-CLASS i B-CLASS M 266.980. Zastosowanie zamienne. Zweryfikuj numer części, silnik i rocznik przed zamówieniem.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Core FOR 5303-970-7200 to turbosprężarki, oferowany jako zamiennik aftermarket do pojazdów Mercedes-Benz A-CLASS oraz B-CLASS M 266.980. Przed zakupem zweryfikuj numer części, kod silnika i rocznik, aby potwierdzić zgodność z Twoim zastosowaniem.
Kluczowe specyfikacje
Poniżej zestawiono kluczowe parametry techniczne i identyfikacyjne dla core FOR 5303-970-7200. Dane służą do wstępnej weryfikacji przed złożeniem zamówienia B2B.
- Numer części: FOR 5303-970-7200
- Typ produktu: Core (CHRA)
- Model turbosprężarki: Brak danych w źródle
- Wskazane zastosowanie: Mercedes-Benz A-CLASS, Mercedes-Benz B-CLASS M 266.980 2.0LP 2005-
- Pakowanie: N/A
- Waga brutto: 0 kg
- Dostępność zdjęcia: Brak
- Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- MERCEDES-BENZ > MERCEDES-BENZ A-CLASS
- MERCEDES-BENZ > MERCEDES-BENZ B-CLASS M 266.980 2.0LP 2005-
Wskazane zastosowanie obejmuje Mercedes-Benz A-CLASS oraz Mercedes-Benz B-CLASS M 266.980 2.0LP 2005-. Te ścieżki aplikacji traktuj jako wskazówki do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie dopasowania. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części FOR 5303-970-7200, kod silnika, rocznik produkcji oraz powiązane numery referencyjne OEM. Sprawdź konfigurację turbosprężarki w swoim pojeździe, aby upewnić się, że core odpowiada Twoim wymaganiom technicznym.
Uwagi techniczne
Przy montażu core FOR 5303-970-7200 zaleca się weryfikację gwintów śrub i nakrętek w stosunku do dokumentacji technicznej silnika, np. M 266.980. Należy sprawdzić średnicę i profil opaski V-band, porównując je z flanszą kolektora oraz turbosprężarki, aby zapewnić prawidłowe uszczelnienie. W przypadku połączeń oleju i wody zweryfikuj odporność termiczną i chemiczną uszczelki O-ring. W danych źródłowych brak informacji o wadze brutto oraz szczegółach pakowania (oznaczone jako N/A). Przed zamówieniem skontaktuj się z działem technicznym LeadTurbo, aby potwierdzić specyfikację dla konkretnego zastosowania w Mercedes-Benz A-CLASS lub B-CLASS.
Oferta B2B
LeadTurbo oferuje core FOR 5303-970-7200 w modelu B2B, zapewniając wsparcie techniczne przy weryfikacji dopasowania. Dla zamówień hurtowych dostępne są ceny ilościowe, a wysyłka międzynarodowa umożliwia realizację dostaw na terenie Polski i rynków europejskich. Przed finalizacją transakcji zalecamy kontakt z naszym działem technicznym, który pomoże zweryfikować numer części, kod silnika oraz wskazane zastosowanie dla Mercedes-Benz A-CLASS lub B-CLASS M 266.980. Usługa ta pozwala uniknąć błędów przy doborze zamiennika i potwierdzić zgodność specyfikacji z Twoim pojazdem.
FAQ produktu
Nazwy MERCEDES-BENZ i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę MERCEDES-BENZ.
Dopasowanie Zastosowanie zamienne. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części FOR 5303-970-7200, kod silnika, model pojazdu (np. Mercedes-Benz A-CLASS lub B-CLASS M 266.980), rocznik produkcji oraz powiązane numery referencyjne OEM. Sprawdź konfigurację turbosprężarki w swoim pojeździe.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Powiązane poradniki techniczne
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
