Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Core 454232-0005 – Zamiennik do silników ALH i AHF

Core FOR 454232-0005 (FOR 454232-5005) do silników ALH/AHF. Zastosowanie zamienne. Weryfikuj numer części i kod silnika przed zakupem.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Rdzeń Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części FOR 454232-0005 Waga 2.00 kg
Numer zamiennika FOR 454232-5
Pokaż więcej zamienników FOR 454232-5 FOR 454232-5005
US$ 115.00 / 1 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 115.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Core FOR 454232-0005 to element zamiennej regeneracji turbosprężarki, przeznaczony do silników ALH i AHF w pojazdach Audi, Volkswagen, Seat oraz Skoda. Przed zakupem należy zweryfikować numery referencyjne OEM, takie jak FOR 454232-5005, oraz kod silnika.

Kluczowe specyfikacje

  • Numer części: FOR 454232-0005
  • Typ produktu: Core (rdzeń turbosprężarki)
  • Numery referencyjne OEM: FOR 454232-5, FOR 454232-5005
  • Waga brutto: 2 kg
  • Wskazane zastosowanie: Audi, Volkswagen, Seat, Skoda (silniki ALH, AHF)
  • Dostępność zdjęcia: brak

Powyższe dane techniczne służą do wstępnej identyfikacji elementu. Przed złożeniem zamówienia B2B należy zweryfikować zgodność numeru części FOR 454232-0005 z konkretnym kodem silnika oraz rokiem produkcji pojazdu.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • AUDI > ALH
  • AUDI > AHF
  • AUDI > BKC > BLS > BXE
  • FORD
  • SEAT > AHF
  • SEAT > ALH
  • SEAT > BJB > BKC > BLS > BXE
  • SEAT > BKC > BLS > BXE
  • SEAT > BXF
  • SEAT
  • SKODA > AHF
  • SKODA > ALH
  • SKODA > BJB > BKC > BLS > BXE
  • VOLKSWAGEN > AHF
  • VOLKSWAGEN > AJM > AUY
  • VOLKSWAGEN > AJM
  • VOLKSWAGEN > ALH
  • VOLKSWAGEN

Zastosowanie zamienne core FOR 454232-0005 obejmuje silniki ALH oraz AHF w pojazdach Audi, Volkswagen, Seat i Skoda. Przed zamówieniem należy zweryfikować numery referencyjne OEM, w tym FOR 454232-5 oraz FOR 454232-5005, a także konkretny kod silnika i rok produkcji. Wskazane jest sprawdzenie, czy numer części odpowiada konfiguracji turbosprężarki w danym aucie. W przypadku wątpliwości dotyczących dopasowania, zalecamy kontakt z działem technicznym w celu potwierdzenia zgodności z Twoim pojazdem.

Uwagi techniczne

Core FOR 454232-0005 ma wagę brutto 2 kg. Przed montażem należy zweryfikować numery referencyjne OEM, w tym FOR 454232-5 oraz FOR 454232-5005, a także kod silnika (np. ALH, AHF). Zastosowanie zamienne wymaga potwierdzenia zgodności z konkretną konfiguracją turbosprężarki. W razie wątpliwości dotyczących dopasowania technicznego, zalecamy kontakt z działem wsparcia w celu weryfikacji przed zamówieniem.

Oferta B2B

Dla nabywców B2B oferujemy ceny ilościowe oraz wysyłkę międzynarodową. Zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania przed zamówieniem. Sprawdź numer części FOR 454232-0005, kod silnika (ALH, AHF) oraz numery referencyjne OEM, takie jak FOR 454232-5005. Zastosowanie zamienne wymaga potwierdzenia zgodności z konkretnym pojazdem.

Dla firm regenerujących i dystrybutorów, core FOR 454232-0005 stanowi kluczowy element do planowania zapasów pod silniki ALH i AHF. Weryfikacja numery referencyjnych OEM, takich jak FOR 454232-5005, pozwala na precyzyjne dopasowanie do konkretnych konfiguracji pojazdów Audi, Volkswagen, Seat i Skoda. Zalecamy sprawdzenie kodu silnika przed złożeniem zamówienia hurtowego.

Dla firm regenerujących i dystrybutorów, core FOR 454232-0005 stanowi kluczowy element do planowania zapasów pod silniki ALH i AHF. Weryfikacja numery referencyjnych OEM, takich jak FOR 454232-5005, pozwala na precyzyjne dopasowanie do konkretnych konfiguracji pojazdów Audi, Volkswagen, Seat i Skoda. Zalecamy sprawdzenie kodu silnika przed złożeniem zamówienia hurtowego.

FAQ produktu

Objawy takie jak spadek mocy, nadmierne zużycie oleju lub hałas z turbosprężarki mogą wskazywać na uszkodzenie core. W przypadku silników ALH lub AHF warto sprawdzić stan mechaniczny przed decyzją o wymianie.

Jeśli obudowa lub inne elementy turbosprężarki są uszkodzone, wymiana całego modułu może być bardziej opłacalna. Core FOR 454232-0005 jest dedykowany do regeneracji, gdy pozostałe części są sprawne.

Core FOR 454232-0005 pozwala na regenerację istniejącej turbosprężarki, co często jest tańsze niż zakup nowego modułu. Należy jednak zweryfikować numery referencyjne OEM, takie jak FOR 454232-5005.

Nie. Zastosowanie zamienne wymaga weryfikacji konkretnego kodu silnika i numeru referencyjnego OEM. Sprawdź, czy FOR 454232-0005 odpowiada Twojej konfiguracji pojazdu przed zamówieniem.

Nazwy OTHER i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę OTHER.

Dopasowanie Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części FOR 454232-0005, kod silnika (np. ALH, AHF), zastosowanie pojazdu oraz numery referencyjne OEM (FOR 454232-5, FOR 454232-5005). Zastosowanie zamienne wymaga potwierdzenia zgodności z konkretnym rokiem produkcji i konfiguracją turbosprężarki.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne