Core 447450-0018 TO4E08 – zamiennik do KOMATSU D155
Core 447450-0018 TO4E08 do KOMATSU D155. Zastosowanie zamienne. Weryfikuj numer części, silnik i numery referencyjne OEM przed zamówieniem.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Core 447450-0018 TO4E08 to element typu CHRA przeznaczony do zastosowania zamiennego w maszynach KOMATSU D155. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części, kod silnika oraz powiązaną referencję OEM 447450-0078, aby potwierdzić zgodność z konkretnym egzemplarzem pojazdu.
Kluczowe specyfikacje
Poniżej zestawiono kluczowe dane identyfikacyjne produktu, które należy zweryfikować przed finalizacją zamówienia B2B:
- Numer części: 447450-0018
- Typ produktu: Core (CHRA)
- Model turbosprężarki: TO4E08
- Wskazane zastosowania: KOMATSU D155 oraz KOMATSU D65EX-12E (silnik S6D125)
- Numery referencyjne OEM: 447450-0078
- Waga brutto: brak danych w źródle
- Opakowanie: brak danych w źródle
- Dostępność zdjęcia: brak
Te parametry służą jako punkt wyjścia do porównania z dokumentacją techniczną maszyny. Należy traktować wskazane numery referencyjne OEM jako线索 do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie zgodności.
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- KOMATSU > KOMATSU D155
- KOMATSU > KOMATSU D65EX-12E > KOMATSU S6D125
Wskazane zastosowania obejmują KOMATSU D155 oraz KOMATSU D65EX-12E z silnikiem S6D125. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 447450-0018, kod silnika oraz powiązaną referencję OEM 447450-0078. Traktuj te dane jako wskazówki do weryfikacji zgodności z konkretnym egzemplarzem maszyny. Należy potwierdzić dopasowanie z dokumentacją techniczną lub kartą katalogową pojazdu, aby uniknąć błędów montażowych. Zaleca się sprawdzenie roku produkcji i konfiguracji turbosprężarki TO4E08 przed finalizacją transakcji B2B.
Uwagi techniczne
Core 447450-0018 TO4E08 wymaga precyzyjnej weryfikacji technicznej przed montażem. Nabywcy B2B powinni zweryfikować liczbę i wysokość łopatek pierścienia dyszy oraz typ flanszy i wzór otworów na obudowie turbinowej. Przy składaniu CHRA kluczowe jest zachowanie właściwego wyważenia zespołu wirującego. Przed zamówieniem porównaj numery referencyjne OEM, w tym 447450-0078, z dokumentacją techniczną maszyny KOMATSU D155 lub D65EX-12E. W razie wątpliwości dotyczących geometrii lub dopasowania, skontaktuj się z naszym działem technicznym w celu potwierdzenia specyfikacji dla konkretnego silnika S6D125.
Oferta B2B
LeadTurbo oferuje core 447450-0018 TO4E08 w modelu sprzedaży B2B. Dla nabywców hurtowych i warsztatów regeneracyjnych dostępne są ceny ilościowe oraz wysyłka międzynarodowa. Nasz dział techniczny wspiera weryfikację dopasowania przed zamówieniem. Zalecamy przesłanie numeru części, kodu silnika (np. S6D125) oraz danych pojazdu (KOMATSU D155 lub D65EX-12E) do potwierdzenia specyfikacji. Dzięki temu zminimalizujesz ryzyko błędów montażowych i zapewnisz płynność procesu zakupowego dla Twojej floty lub warsztatu.
FAQ produktu
Nazwy KOMATSU i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę KOMATSU.
Dopasowanie Zastosowanie zamienne. Przed zamówieniem sprawdź numer części 447450-0018, kod silnika (np. S6D125), zastosowanie pojazdu (KOMATSU D155, D65EX-12E), rok produkcji oraz numery referencyjne OEM (np. 447450-0078).
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Powiązane poradniki techniczne
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
