Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Core 408105-0067 do CM6-55TI – Zamiennik Aftermarket

Core 408105-0067 do CM6-55TI. Zastosowanie zamienne. Weryfikuj numer części i silnik przed zamówieniem. Wysyłka międzynarodowa dla nabywców B2B.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Rdzeń Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części 408105-0067 Waga 4.00 kg
Cena na zapytanie
Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Core 408105-0067 to części zamiennej turbosprężarki CM6-55TI. Zastosowanie zamienne dla silników CHRYSLER CM6-55TI, ALLIS-CHALMERS D500DT oraz CHRYSLER 6-55TW. Waga brutto 4 kg. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części i konfigurację silnika.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej przedstawiono kluczowe parametry identyfikacyjne dla Core 408105-0067, które ułatwiają weryfikację przed złożeniem zamówienia B2B:

  • Numer części: 408105-0067
  • Typ produktu: Core (rdzeń) turbosprężarki
  • Model turbosprężarki: CM6-55TI
  • Waga brutto: 4 kg
  • Wskazane zastosowania: CHRYSLER CM6-55TI, ALLIS-CHALMERS D500DT, CHRYSLER 6-55TW
  • Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle – wymagana weryfikacja przez kupującego
  • Opakowanie: Informacje o pakowaniu nie zostały podane w danych źródłowych
  • Dostępność obrazu: Brak pliku graficznego w aktualnej ofercie

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • CHRYSLER > CM6-55TI
  • ALLIS-CHALMERS > D500DT
  • CHRYSLER > 6-55TW

Wskazane zastosowania obejmują silniki CHRYSLER CM6-55TI, ALLIS-CHALMERS D500DT oraz CHRYSLER 6-55TW. Te dane traktuj jako wskazówki do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie dopasowania. Przed złożeniem zamówienia B2B należy sprawdzić numer części 408105-0067, kod silnika oraz rocznik produkcji. Zalecamy również porównanie numery referencyjne OEM z dokumentacją techniczną pojazdu. W przypadku wątpliwości dotyczących konfiguracji turbosprężarki, skontaktuj się z naszym działem technicznym, aby zweryfikować zgodność przed wysyłką.

Uwagi techniczne

Core 408105-0067 ma wagę brutto 4 kg, co ułatwia logistykę przy zamówieniach B2B. Brak danych o opakowaniu w źródle – przed wysyłką należy potwierdzić wymagania dotyczące zabezpieczenia. Weryfikuj numer części, kod silnika oraz wskazane zastosowania (CHRYSLER CM6-55TI, ALLIS-CHALMERS D500DT, CHRYSLER 6-55TW) przed zakupem. Numery referencyjne OEM nie są podane, więc ich zgodność wymaga sprawdzenia przez kupującego.

Oferta B2B

Dla nabywców B2B oferujemy ceny ilościowe oraz wysyłkę międzynarodową. Dostępne jest techniczne wsparcie weryfikacji dopasowania. Przed zamówieniem Core 408105-0067 zweryfikuj numer części, kod silnika oraz wskazane zastosowania (CHRYSLER CM6-55TI, ALLIS-CHALMERS D500DT, CHRYSLER 6-55TW). Numery referencyjne OEM wymagają sprawdzenia przez kupującego. Skontaktuj się z naszym działem handlowym, aby potwierdzić specyfikację i wolumen przed finalizacją transakcji.

Dla planowania zapasów i logistyki zalecamy weryfikację dostępności Core 408105-0067 przed złożeniem zamówienia hurtowego. Waga brutto 4 kg pozwala na elastyczny dobór metody transportu, od frachtu lotniczego po morski, w zależności od wolumenu. Przed finalizacją transakcji B2B prosimy o potwierdzenie specyfikacji technicznej oraz numery referencyjne OEM, jeśli są dostępne w dokumentacji pojazdu. Nasz dział handlowy udostępnia cennik ilościowy i wspiera weryfikację dopasowania dla silników CHRYSLER CM6-55TI, ALLIS-CHALMERS D500DT oraz CHRYSLER 6-55TW. W przypadku wątpliwości dotyczących konfiguracji turbosprężarki lub wymagań pakowania, skontaktuj się z nami, aby uniknąć błędów w zamówieniu.

FAQ produktu

Waga brutto 4 kg pozwala na wysyłkę kurierską lub fracht lotniczy dla mniejszych zamówień. Przy większych ilościach B2B warto rozważyć fracht morski lub lądowy, aby zoptymalizować koszty logistyczne.

Dla delikatnych komponentów typu Core, takich jak 408105-0067, można zamówić dodatkowe zabezpieczenia, np. karton z wkładką ochronną lub worek bąbelkowy, aby zminimalizować ryzyko uszkodzeń mechanicznych podczas transportu.

Nabywcy międzynarodowi powinni potwierdzić fakturę proformy, numer HS dla części turbosprężarek oraz ewentualne cła importowe. Zaleca się weryfikację wymogów celnych w kraju docelowym przed złożeniem zamówienia.

Zastosowanie CHRYSLER 6-55TW jest wskazane jako potencjalne zastosowanie zamienne. Należy jednak zweryfikować zgodność numeru części 408105-0067 z konkretnym silnikiem i rocznikiem przed zamówieniem.

Dostępne są ceny ilościowe dla nabywców B2B. Dokładne stawki zależą od zamówionej ilości i są udostępniane po weryfikacji specyfikacji technicznej i wolumenu przez dział handlowy.

Nazwy OTHER i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę OTHER.

Dopasowanie Wskazane zastosowania obejmują CHRYSLER CM6-55TI, ALLIS-CHALMERS D500DT oraz CHRYSLER 6-55TW. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części 408105-0067, kod silnika, rocznik produkcji oraz konfigurację turbosprężarki. Numery referencyjne OEM wymagają weryfikacji przez kupującego.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne