Kliknij obraz, aby powiększyć
Core 4032041 HX55 – Zamiennik do Volvo D12 Euro4
Core 4032041 HX55 do Volvo D12 Euro4. Zastosowanie zamienne. Weryfikuj numer części i silnik przed zakupem. LeadTurbo.
Subtotal: US$ 150.00
Wyślij zapytanieCore 4032041 HX55 to element zamiennej turbosprężarki przeznaczony do silników Volvo D12 Euro4 oraz Rolls-Royce MTU DDC. Przed zakupem zweryfikuj numer części, kod silnika i numery referencyjne OEM, aby potwierdzić zgodność z Twoim pojazdem.
Kluczowe specyfikacje
Poniżej zestawiono kluczowe parametry identyfikacyjne core 4032041 HX55, które ułatwiają weryfikację zamówienia B2B:
- Numer części: 4032041
- Typ produktu: Core (rdzeń turbosprężarki)
- Model turbosprężarki: HX55
- Waga brutto: 6 kg
- Dostępność zdjęcia: Brak
- Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
- Wskazane zastosowania: Volvo Truck (silnik D12 Euro4) oraz Rolls-Royce MTU DDC (MTU)
Powyższe dane stanowią podstawę do porównania z dokumentacją techniczną pojazdu. Przed finalizacją zakupu należy zweryfikować zgodność tych parametrów z konkretnym egzemplarzem silnika.
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- VOLVO > VOLVO TRUCK > VOLVO D12 EURO4
- ROLLS-ROYCE > ROLLS-ROYCE MTU DDC > MTU
Wskazane zastosowania obejmują silniki Volvo D12 Euro4 oraz jednostki Rolls-Royce MTU DDC. Te ścieżki aplikacyjne służą wyłącznie jako wskazówki do wstępnej identyfikacji. Przed finalizacją zamówienia B2B należy zweryfikować numer części 4032041 oraz kod silnika w dokumentacji technicznej pojazdu. Sprawdź również powiązane numery referencyjne OEM, aby potwierdzić zgodność z konkretnym egzemplarzem. W razie wątpliwości dotyczących dopasowania core HX55, skontaktuj się z naszym działem technicznym, podając dokładne dane identyfikacyjne.
Uwagi techniczne
Przy odbiorze core 4032041 HX55 zaleca się weryfikację stanu technicznego elementów ruchomych. Należy sprawdzić, czy pierścienie uszczelniające po stronie turbiny nie są uszkodzone oraz czy zbieracz oleju (oil slinger) na obudowie kompresora jest kompletny i sprawny. Ważne jest również potwierdzenie materiału oraz braku deformacji osłony termicznej, co ma kluczowe znaczenie dla bezpieczeństwa pracy w ciężkich zastosowaniach truck. Waga brutto 6 kg ułatwia logistykę, jednak przed zamówieniem należy zweryfikować te parametry z dokumentacją techniczną silnika Volvo D12 Euro4 lub Rolls-Royce MTU DDC.
Oferta B2B
LeadTurbo oferuje core 4032041 HX55 w modelu B2B, zapewniając dostęp do cen ilościowych dla hurtowników i warsztatów. Dostępna jest wysyłka międzynarodowa, co ułatwia logistykę dla klientów z rynków polskojęzycznych. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania, pomagając zweryfikować numer części, kod silnika oraz wskazane zastosowania dla Volvo D12 Euro4 i Rolls-Royce MTU DDC. Przed finalizacją zamówienia skontaktuj się z nami, aby potwierdzić zgodność core z Twoim konkretnym egzemplarzem pojazdu.
FAQ produktu
Nazwy VOLVO i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę VOLVO.
Dopasowanie Zastosowanie zamienne. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 4032041, kod silnika (np. D12), rocznik pojazdu oraz konfigurację turbosprężarki HX55. Sprawdź powiązane numery referencyjne OEM i zastosowanie w Volvo Truck lub Rolls-Royce MTU DDC.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.