Core 4031318 HX50 – Zamiennik do Scania DSC11
Core 4031318 HX50 do Scania DSC11. Zastosowanie zamienne. Weryfikuj numer części i silnik przed zakupem. Obsługa B2B, ceny ilościowe i wysyłka międzynarodowa.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Core 4031318 HX50 to element zamienny przeznaczony do regeneracji lub wymiany w pojazdach Scania 113 z silnikiem DSC11. Przed zakupem należy zweryfikować numer części oraz kod silnika, aby potwierdzić zgodność z konkretnym zastosowaniem.
Kluczowe specyfikacje
Poniżej zestawiono kluczowe parametry identyfikacyjne dla tego produktu. Dane mają charakter informacyjny i służą do wstępnej weryfikacji przed złożeniem zamówienia.
- Numer części: 4031318
- Typ produktu: Core (rdzeń turbosprężarki)
- Model turbosprężarki: HX50
- Wskazane zastosowanie: Scania 113, silnik DSC11
- Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
- Waga brutto: Brak danych
- Opakowanie: Brak danych
- Dostępność zdjęcia: Brak
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- SCANIA > SCANIA 113 > SCANIA DSC11
Wskazane zastosowanie obejmuje pojazdy Scania 113 wyposażone w silnik DSC11. Przed złożeniem zamówienia należy zweryfikować, czy numer części 4031318 oraz model turbosprężarki HX50 odpowiadają konfiguracji w Twoim pojeździe. Dane aplikacyjne mają charakter informacyjny i służą do wstępnej identyfikacji. Zalecamy porównanie kodu silnika oraz ewentualnych numerów referencyjnych OEM z dokumentacją techniczną pojazdu. W razie wątpliwości co do dopasowania, skontaktuj się z naszym działem technicznym, aby potwierdzić zgodność przed zakupem.
Uwagi techniczne
Core 4031318 HX50 służy do regeneracji lub wymiany rdzenia turbosprężarki. Przed montażem należy zweryfikować numer części oraz kod silnika DSC11 w dokumentacji pojazdu. Brak danych o wadze brutto i opakowaniu w źródle. W razie wątpliwości co do konfiguracji technicznej, skontaktuj się z działem technicznym LeadTurbo, aby potwierdzić zgodność przed zamówieniem.
Oferta B2B
LeadTurbo oferuje core 4031318 HX50 w modelu B2B dla warsztatów, firm regenerujących oraz dystrybutorów. Dostępne są ceny ilościowe dla zamówień hurtowych oraz wysyłka międzynarodowa na rynki polskojęzyczne. W razie wątpliwości co do dopasowania technicznego, nasz dział techniczny pomoże zweryfikować numer części, kod silnika DSC11 oraz ewentualne numery referencyjne OEM przed finalizacją transakcji. To wsparcie umożliwia bezpieczną weryfikację zgodności z konkretnym pojazdem Scania 113.
Przy planowaniu zakupów hurtowych warto uwzględnić brak danych o wadze brutto i opakowaniu w źródle, co może wpłynąć na logistykę. W przypadku zamówień B2B zapytaj o aktualną dostępność magazynową core 4031318 HX50 oraz warunki wysyłki międzynarodowej. Przy większych ilościach zapytaj o cennik ilościowy, aby zoptymalizować koszty regeneracji lub wymiany w flotach Scania 113. Zawsze potwierdzaj numer referencyjny OEM przed finalizacją transakcji.
FAQ produktu
Nazwy SCANIA i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę SCANIA.
Dopasowanie Wskazane zastosowanie: Scania 113, silnik DSC11. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części 4031318, kod silnika, rocznik produkcji oraz powiązane numery referencyjne OEM. Dane mają charakter informacyjny i wymagają potwierdzenia przez kupującego.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Powiązane poradniki techniczne
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
