Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Core 3519065-U do turbosprężarki Volvo TD100G – zamiennik

Core 3519065-U do turbosprężarek Volvo TD100G, Cummins, Iveco i Renault. Zastosowanie zamienne aftermarket. Wymagana weryfikacja numeru części i kodu silnika przed zakupem.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Rdzeń Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części 3519065-U
US$ 123.00 / 1 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 123.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Core 3519065-U to element zamienny aftermarket przeznaczony do regeneracji turbosprężarek, wskazany dla zastosowań w silnikach Volvo TD100G oraz pojazdach Cummins, Iveco i Renault. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części, kod silnika oraz powiązane numery referencyjne OEM, aby potwierdzić zgodność z konkretnym zastosowaniem.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej przedstawiono kluczowe parametry identyfikacyjne dla core 3519065-U. Dane te służą do wstępnej weryfikacji przed złożeniem zamówienia w systemie B2B.

  • Numer części: 3519065-U
  • Typ produktu: Core turbosprężarki
  • Model turbosprężarki: Brak danych w źródle
  • Wskazane zastosowania: Volvo TD100G, Cummins, Iveco 8210SRM01, Renault MIDR062045
  • Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
  • Opakowanie: Brak danych w źródle
  • Waga brutto: Brak danych w źródle
  • Dostępność zdjęcia: Brak

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • VOLVO > VOLVO F10 > VOLVO TD100G
  • CUMMINS
  • IVECO > 8210SRM01
  • RENAULT > MIDR062045
  • VOLVO
  • VOLVO > THD100E
  • VOLVO > VOLVO TRUCK > VOLVO FL10

Wskazane zastosowania dla core 3519065-U obejmują silniki Volvo TD100G oraz pojazdy Cummins, Iveco 8210SRM01 i Renault MIDR062045. Te dane traktujemy wyłącznie jako wskazówki do wstępnej weryfikacji. Przed złożeniem zamówienia B2B należy porównać numer części 3519065-U z kodem silnika i konkretnym zastosowaniem pojazdu. Zalecamy sprawdzenie powiązanych numerów referencyjnych OEM oraz roku produkcji, aby potwierdzić zgodność geometrii mocowań i uszczelnień. Dane aplikacyjne nie stanowią potwierdzenia dopasowania; zawsze weryfikuj parametry techniczne przed zakupem.

Uwagi techniczne

Core 3519065-U nie zawiera w danych źródłowych informacji o masie brutto, typie opakowania ani modelach turbosprężarek. Przed montażem należy zweryfikować geometrię mocowań oraz kompletność zestawu uszczelnień dla konkretnego silnika. W przypadku zastosowań Cummins, Iveco 8210SRM01 lub Renault MIDR062045 sprawdź skok gwintu śrub i nakrętek zgodnie z dokumentacją techniczną pojazdu. Dane aplikacyjne służą wyłącznie do wstępnej identyfikacji; ostateczna zgodność wymaga porównania z kodem silnika i numerami referencyjnymi OEM.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje core 3519065-U w modelu B2B z dostępnością cen ilościowych dla warsztatów, firm regenerujących oraz działów zakupów flotowych. Dla zamówień hurtowych przygotowujemy wyceny dostosowane do skali partii. Zapewniamy wysyłkę międzynarodową, co ułatwia logistykę dla nabywców spoza Polski. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania, pomagając zweryfikować numer części, kod silnika oraz powiązane numery referencyjne OEM przed finalizacją transakcji. Skontaktuj się z nami, aby potwierdzić szczegóły logistyczne i techniczne dla Twojego konkretnego zastosowania.

FAQ produktu

Należy porównać geometrię uchwytu w core 3519065-U z oryginalnym komponentem w konkretnym silniku Volvo TD100G. Zaleca się sprawdzenie numery referencyjnych OEM oraz kodu silnika, aby potwierdzić zgodność mocowań przed montażem.

W przypadku zastosowań Cummins lub Iveco 8210SRM01 należy zweryfikować, czy zestaw uszczelnień dołączone do core 3519065-U obejmuje wszystkie wymagane elementy dla danego silnika. Lista uszczelnień powinna być dopasowana do konkretnego kodu silnika i roku produkcji.

Przy montażu core 3519065-U w Renault MIDR062045 należy sprawdzić skok gwintu śrub i nakrętek zgodnie z dokumentacją techniczną silnika. Niewłaściwy gwint może uniemożliwić poprawny montaż turbosprężarki.

Nie, core 3519065-U ma wskazane zastosowania również dla Cummins, Iveco 8210SRM01 oraz Renault MIDR062045. Zawsze należy weryfikować dopasowanie na podstawie kodu silnika i numerów referencyjnych OEM dla konkretnego pojazdu.

Kluczowe są: numer części 3519065-U, typ produktu (Core), kod silnika, marka i model pojazdu oraz powiązane numery referencyjne OEM. Te dane pozwalają na precyzyjną weryfikację dopasowania przed zakupem.

Nazwy VOLVO i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę VOLVO.

Dopasowanie Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części 3519065-U, kod silnika, zastosowanie pojazdu (np. Volvo TD100G, Cummins, Iveco 8210SRM01, Renault MIDR062045), rok produkcji oraz powiązane numery referencyjne OEM. Dane aplikacyjne są wskazówkami do weryfikacji, a nie potwierdzeniem dopasowania.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne