Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Core 314991 – Zamiennik do DEUTZ BF4M1012E

Core FOR 314991 do silnika DEUTZ BF4M1012E. Zastosowanie zamienne. Weryfikuj numery referencyjne OEM i kod silnika przed zamówieniem. Dostępne ceny ilościowe.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Rdzeń Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części FOR 314991 Waga 3.00 kg
Numer zamiennika FOR 314446
Pokaż więcej zamienników FOR 314446 FOR 314918 FOR 315850 FOR 316809
Cena na zapytanie
Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Core FOR 314991 to silnika DEUTZ BF4M1012E to element zamiennej turbosprężarki, przeznaczony do zastosowań w pojazdach rolniczych i przemysłowych. Przed zamówieniem zweryfikuj numery referencyjne OEM oraz kod silnika, aby potwierdzić zgodność z Twoim sprzętem.

Kluczowe specyfikacje

  • Numer części: FOR 314991
  • Typ produktu: Core (rdzeń turbosprężarki)
  • Waga brutto: 3 kg
  • Numery referencyjne OEM do weryfikacji: FOR 314446, FOR 314918, FOR 315850, FOR 316809
  • Wskazane zastosowanie: Silnik DEUTZ BF4M1012E
  • Dostępność zdjęcia: Brak

Powyższe dane mają charakter informacyjny. Przed dokonaniem zakupu zweryfikuj zgodność numeru części z dokumentacją techniczną pojazdu.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • DEUTZ > BF4M1012E
  • Case IH > TD226-3
  • DEUTZ > TD226B-3
  • Fendt > TD226-3
  • MWM > TD226-3
  • NEW-HOLLAND > TD226-3
  • STEYR > TD226-3

Wskazane zastosowanie obejmuje silnik DEUTZ BF4M1012E oraz modele TD226-3 i TD226B-3 w pojazdach marek Case IH, Fendt, MWM, NEW-HOLLAND i STEYR. Przed zamówieniem zweryfikuj numer referencyjny FOR 314991 oraz powiązane numery referencyjne OEM: FOR 314446, FOR 314918, FOR 315850 i FOR 316809. Sprawdź kod silnika, konfigurację układu dolotowego i rok produkcji, aby potwierdzić zgodność z Twoim sprzętem. Dane mają charakter wskazówek do weryfikacji.

Uwagi techniczne

Przy doborze Core FOR 314991 do silnika DEUTZ BF4M1012E zwróć uwagę na geometrię układu dolotowego. Należy zweryfikować stosunek A/R obudowy kompresora oraz konfigurację zaworu bypassowego, jeśli występuje w danym zastosowaniu. W przypadku układów twin-turbo lub bi-turbo sprawdź numer referencyjny dla każdego modułu osobno, ponieważ konfiguracje mogą się różnić. Porównaj wskazane numery referencyjne OEM z dokumentacją techniczną pojazdu przed dokonaniem zamówienia.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje Core FOR 314991 w modelu B2B z dostępnością cen ilościowych dla warsztatów, firm regenerujących oraz dystrybutorów. Obsługujemy wysyłkę międzynarodową, co ułatwia logistykę dla klientów z rynków polskojęzycznych i zagranicznych. Nasze wsparcie techniczne pomaga zweryfikować dopasowanie przed zakupem. Zalecamy porównanie numeru części FOR 314991 oraz powiązanych numerów referencyjnych OEM (FOR 314446, FOR 314918, FOR 315850, FOR 316809) z dokumentacją techniczną silnika DEUTZ BF4M1012E lub pojazdu (np. Case IH, Fendt, MWM, NEW-HOLLAND, STEYR). Dzięki temu zminimalizujesz ryzyko błędu przy zamówieniu zamiennika.

Dla działów zakupów i firm regenerujących, planowanie zapasów Core FOR 314991 wymaga uwzględnienia wagi brutto 3 kg oraz braku specyficznych danych o opakowaniu w dostarczonych metadanych. Przed finalizacją zamówienia zalecamy porównanie numeru referencyjnego z dokumentacją techniczną silnika DEUTZ BF4M1012E oraz sprawdzenie powiązanych numerów referencyjnych OEM (FOR 314446, FOR 314918, FOR 315850, FOR 316809). W przypadku zamówień hurtowych lub logistyki międzynarodowej, zweryfikuj dostępność i warunki wysyłki bezpośrednio w systemie B2B. Takie podejście minimalizuje ryzyko błędów w doborze zamiennika i wspiera sprawną obsługę serwisów oraz dystrybutorów.

FAQ produktu

W danych produktu wskazano numery referencyjne do weryfikacji: FOR 314446, FOR 314918, FOR 315850 oraz FOR 316809. Należy je porównać z dokumentacją techniczną konkretnego pojazdu lub silnika przed dokonaniem zakupu.

Nie. Wskazane zastosowanie dotyczy silnika DEUTZ BF4M1012E oraz modeli TD226-3 (m.in. Case IH, Fendt, MWM, NEW-HOLLAND, STEYR). Zawsze sprawdzaj kod silnika i konfigurację układu dolotowego przed zamówieniem.

Należy sprawdzić stosunek A/R obudowy kompresora oraz geometrię ślimaka, aby zapewnić zgodność z charakterystyką przepływu silnika DEUTZ BF4M1012E. Parametry te muszą odpowiadać wymaganiom konkretnego zastosowania.

W przypadku układów twin-turbo lub bi-turbo należy zweryfikować, czy Core FOR 314991 jest przeznaczony do konkretnego modułu turbiny. Sprawdź numer referencyjny dla każdej turbosprężarki osobno, ponieważ konfiguracje mogą różnić się między modułami.

Nazwy OTHER i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę OTHER.

Dopasowanie Przed zamówieniem zweryfikuj numer części FOR 314991, kod silnika (np. BF4M1012E), zastosowanie pojazdu oraz numery referencyjne OEM (FOR 314446, FOR 314918, FOR 315850, FOR 316809). Sprawdź konfigurację turbosprężarki i rok produkcji. Dane mają charakter wskazówek do weryfikacji.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne