Kliknij obraz, aby powiększyć

Core 181150 4LF754 do Navistar DT817B – zamiennik

Core 181150 4LF754 do Navistar DT817B. Zastosowanie zamienne aftermarket. Weryfikuj numery referencyjne OEM i kod silnika przed zakupem.

Wpisz Rdzeń Nr części 181150 Modele 4LF754 Waga 8.00 kg
Numer zamiennika FOR 152377
Pokaż więcej zamienników FOR 152377 FOR 180948 FOR 180949 FOR 180950
US$ 158.00 / 1 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 158.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat Jakość klasy OEM

Core 181150 4LF754 to element zamienny przeznaczony do silników Navistar DT817B. Ten produkt aftermarket służy do regeneracji lub wymiany turbosprężarki, a przed zamówieniem należy zweryfikować numery referencyjne OEM oraz kod silnika.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej zestawiono kluczowe parametry identyfikacyjne produktu. Dane te służą do wstępnej weryfikacji przed złożeniem zamówienia B2B.

  • Numer części: 181150
  • Typ produktu: Core (rdzeń)
  • Model turbosprężarki: 4LF754
  • Wskazane zastosowanie: Navistar DT817B
  • Numery referencyjne OEM: FOR 152377, FOR 180948, FOR 180949, FOR 180950
  • Waga brutto: 8 kg
  • Dostępność zdjęcia: Brak

Numery referencyjne OEM należy traktować jako wskazówki do weryfikacji zgodności. Przed zakupem zweryfikuj kod silnika oraz konfigurację jednostki napędowej.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • NAVISTAR > NAVISTAR VARIOUS > NAVISTAR DT817B

Wskazane zastosowanie obejmuje silniki Navistar DT817B. Przed złożeniem zamówienia zweryfikuj kod silnika oraz konfigurację jednostki napędowej. Numery referencyjne OEM (FOR 152377, FOR 180948, FOR 180949, FOR 180950) traktuj jako powiązane referencje do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie zgodności. Sprawdź, czy te numery odpowiadają Twojej starej części. W razie wątpliwości skontaktuj się z naszym wsparciem technicznym, aby potwierdzić dobór core 181150 4LF754 dla konkretnego pojazdu.

Uwagi techniczne

Core 181150 4LF754 ma wagę brutto 8 kg, co należy uwzględnić przy planowaniu logistyki i transportu w ramach zamówień B2B. W danych produktu nie podano informacji o opakowaniu. Przed wysyłką lub odbiorem zweryfikuj wymiary gabarytowe oraz sposób zabezpieczenia, aby zapobiec uszkodzeniom mechanicznym rdzenia. W razie potrzeby skontaktuj się z działem technicznym, aby potwierdzić szczegóły pakowania dla konkretnego zamówienia.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje core 181150 4LF754 w ramach programu B2B. Dla hurtowni, warsztatów i flot dostępna jest wycena ilościowa oraz wysyłka międzynarodowa. Zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania na podstawie numery referencyjne OEM (FOR 152377, FOR 180948, FOR 180949, FOR 180950) oraz danych z starej jednostki. Przed finalizacją zamówienia zweryfikuj kod silnika Navistar DT817B i konfigurację turbosprężarki.

Dla nabywców B2B kluczowe jest zapewnienie ciągłości dostaw i minimalizacja ryzyka błędów w zamówieniach. Przy planowaniu zapasów warto uwzględnić wagę brutto 8 kg, co wpływa na logistykę i koszty transportu. Przed finalizacją transakcji zalecamy przesłanie do naszego zespołu technicznego numerów referencyjnych OEM (FOR 152377, FOR 180948, FOR 180949, FOR 180950) oraz kodu silnika Navistar DT817B. Pozwoli to na precyzyjną weryfikację, czy core 181150 4LF754 odpowiada specyfikacji Twojej floty lub warsztatu. Oferujemy wsparcie w doborze części zamiennych oraz wyceny ilościowe dla hurtowni i dystrybutorów.

FAQ produktu

W danych produktu wskazano powiązane numery referencyjne OEM: FOR 152377, FOR 180948, FOR 180949 oraz FOR 180950. Należy je traktować jako wskazówki do weryfikacji dopasowania, a nie jako potwierdzenie zgodności.

Nie. Zastosowanie wskazuje na Navistar DT817B, ale przed zamówieniem należy sprawdzić konkretny kod silnika, rok produkcji oraz konfigurację turbosprężarki, aby potwierdzić poprawność doboru części 181150.

Waga brutto tego core wynosi 8 kg. Informacja ta może być pomocna przy planowaniu logistyki i transportu w ramach zamówień B2B.

Tak, oferujemy techniczne wsparcie weryfikacji dopasowania. Nabywcy B2B mogą przesłać numery referencyjne OEM lub dane z starej jednostki, aby potwierdzić zgodność przed finalizacją zamówienia.

Nazwy NAVISTAR i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę NAVISTAR.

Dopasowanie Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 181150, kod silnika, zastosowanie pojazdu Navistar DT817B oraz numery referencyjne OEM (FOR 152377, FOR 180948, FOR 180949, FOR 180950). Dane kategoryjne traktuj jako wskazówki do weryfikacji.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.