Core 181150 4LF754 do Navistar DT817B – Zamiennik
Core 181150 (4LF754) do Navistar DT817B. Zastosowanie zamienne. Weryfikacja dopasowania na podstawie numerów referencyjnych OEM i kodu silnika przed zakupem.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Pokaż więcej zamienników
FOR 152377 FOR 180948 FOR 180949 FOR 180950Subtotal: US$ 158.00
Wyślij zapytanieCore 181150 (model 4LF754) to element zamiennej turbosprężarki wskazany dla silnika Navistar DT817B. Przed zakupem należy zweryfikować numery referencyjne OEM oraz kod silnika, aby potwierdzić zgodność z konkretnym zastosowaniem.
Kluczowe specyfikacje
Poniżej zestawiono kluczowe parametry identyfikacyjne dla Core 181150. Dane te służą do wstępnej weryfikacji przed złożeniem zamówienia B2B.
- Numer części: 181150
- Typ produktu: Core (rdzeń turbosprężarki)
- Model turbosprężarki: 4LF754
- Wskazane zastosowanie: Navistar DT817B (International, NAVISTAR VARIOUS)
- Numery referencyjne OEM: FOR 152377, FOR 180948, FOR 180949, FOR 180950
- Waga brutto: 8 kg
- Dostępność zdjęcia: Brak
Numery referencyjne OEM należy traktować jako wskazówki do porównania z istniejącym elementem. Waga brutto 8 kg jest istotna przy kalkulacji kosztów logistyki międzynarodowej. Przed finalizacją transakcji zaleca się zweryfikowanie tych danych z konkretnym egzemplarzem pojazdu.
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- International > NAVISTAR VARIOUS > NAVISTAR DT817B
Wskazane zastosowanie obejmuje silnik Navistar DT817B w pojazdach International. Przed złożeniem zamówienia B2B należy porównać numery referencyjne OEM (FOR 152377, FOR 180948, FOR 180949, FOR 180950) z oznaczeniami na istniejącym elemencie. Traktuj je jako wskazówki do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie zgodności. Zaleca się sprawdzenie kodu silnika oraz konfiguracji turbosprężarki w konkretnym egzemplarzu, aby uniknąć błędów przy montażu Core 181150.
Uwagi techniczne
Core 181150 (4LF754) ma wagę brutto 8 kg, co należy uwzględnić przy kalkulacji kosztów logistyki. Wskazane zastosowanie obejmuje silnik Navistar DT817B w pojazdach International. Przed zamówieniem zweryfikuj numery referencyjne OEM (FOR 152377, FOR 180948, FOR 180949, FOR 180950) oraz kod silnika. Traktuj te dane jako wskazówki do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie zgodności. W razie wątpliwości skontaktuj się z działem technicznym w celu potwierdzenia dopasowania do konkretnego egzemplarza.
Oferta B2B
LeadTurbo oferuje Core 181150 (4LF754) w modelu B2B. Dla warsztatów, firm regenerujących i dystrybutorów dostępne są ceny ilościowe. Obsługujemy wysyłkę międzynarodową, co ułatwia logistykę dla nabywców z różnych regionów. W razie wątpliwości dotyczących dopasowania do silnika Navistar DT817B lub weryfikacji numerów referencyjnych OEM (FOR 152377, FOR 180948, FOR 180949, FOR 180950), nasz dział techniczny udziela wsparcia. Zalecamy przesłanie kodu silnika oraz oznaczeń z istniejącego elementu przed finalizacją zamówienia, aby potwierdzić zgodność zastosowania zamiennego.
FAQ produktu
Nazwy INTERNATIONAL i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę INTERNATIONAL.
Dopasowanie Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części 181150, kod silnika (DT817B), zastosowanie pojazdu oraz numery referencyjne OEM (FOR 152377, FOR 180948, FOR 180949, FOR 180950). Zastosowanie zamienne wymaga potwierdzenia zgodności z konkretnym egzemplarzem.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
