Core 1515A163 do MITSUBISHI 4M41 3.2 DI-D – zamiennik
Core FOR 1515A163 do MITSUBISHI 4M41 3.2 DI-D. Zastosowanie zamienne. Weryfikuj numery referencyjne OEM i kod silnika przed zakupem.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Pokaż więcej zamienników
FOR VAD30024 FOR VT13Subtotal: US$ 115.00
Wyślij zapytanieCore FOR 1515A163 to silnika MITSUBISHI 4M41 3.2 DI-D, przeznaczone do zastosowania zamennego. Przed zamówieniem zweryfikuj numery referencyjne OEM oraz kod silnika, aby potwierdzić zgodność z Twoim pojazdem.
Kluczowe specyfikacje
Poniżej przedstawiamy kluczowe dane techniczne i identyfikacyjne dla tego produktu. Informacje te służą do wstępnej weryfikacji przed złożeniem zamówienia.
- Numer części: FOR 1515A163
- Typ produktu: Core (CHRA)
- Model turbosprężarki: Brak danych
- Wskazane zastosowanie: MITSUBISHI 4M41 3.2 DI-D
- Numery referencyjne OEM: FOR VAD30024, FOR VT13
- Waga brutto: 3 kg
- Opakowanie: Brak danych
- Dostępność obrazu: Brak
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- MITSUBISHI > 4M41 3.2 DI-D
Wskazane zastosowanie obejmuje silnik MITSUBISHI 4M41 3.2 DI-D. Przed złożeniem zamówienia zweryfikuj numer części FOR 1515A163 oraz powiązane numery referencyjne OEM: FOR VAD30024 i FOR VT13. Sprawdź kod silnika, rocznik pojazdu i konfigurację turbosprężarki w swojej dokumentacji technicznej. Zastosowanie zamienne wymaga potwierdzenia zgodności wymiarów i specyfikacji z Twoim konkretnym egzemplarzem. W razie wątpliwości skontaktuj się z naszym zespołem technicznym, aby zweryfikować dopasowanie przed zakupem.
Uwagi techniczne
W core FOR 1515A163 kluczowe znaczenie ma weryfikacja elementów wewnętrznych przed montażem. Należy sprawdzić typ łożyska oporowego oraz jego nośność, porównując dane z dokumentacją techniczną silnika MITSUBISHI 4M41 3.2 DI-D. Wymagana jest również kontrola materiału i konstrukcji łożyska ślizgowego, aby upewnić się, że specyfikacja odpowiada warunkom eksploatacji. Dodatkowym krokiem jest zweryfikowanie rozmiaru uszczelnienia pierścieniowego po stronie turbiny. Wszystkie te parametry należy potwierdzić w odniesieniu do numery referencyjnych OEM FOR VAD30024 i FOR VT13. W razie wątpliwości technicznych zalecamy kontakt z naszym zespołem wsparcia, który pomoże zweryfikować zgodność komponentów z Twoim konkretnym egzemplarzem pojazdu.
Oferta B2B
Dla nabywców B2B, takich jak warsztaty naprawcze, firmy regenerujące oraz działy zakupów flotowych, oferujemy core FOR 1515A163 w ramach zastosowania zamennego. W przypadku zamówień hurtowych dostępne są ceny ilościowe, które pozwalają zoptymalizować koszty zakupu. Zapewniamy wsparcie techniczne w weryfikacji dopasowania – nasz zespół pomoże zweryfikować numery referencyjne OEM oraz kod silnika przed finalizacją transakcji. Dostępna jest również wysyłka międzynarodowa, co ułatwia logistykę dla klientów z różnych rynków. Przed złożeniem zamówienia zachęcamy do sprawdzenia numeru części, silnika oraz zastosowania pojazdu, aby potwierdzić zgodność z Twoim konkretnym egzemplarzem.
FAQ produktu
Nazwy OTHER i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę OTHER.
Dopasowanie Przed zamówieniem zweryfikuj numer części FOR 1515A163, kod silnika 4M41 3.2 DI-D, rocznik pojazdu oraz numery referencyjne OEM (FOR VAD30024, FOR VT13). Sprawdź konfigurację turbosprężarki i zastosowanie w pojeździe MITSUBISHI.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
