Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Compressor Housing S400S062 – zamiennik do Detroit Diesel S60 6L 470HP

Compressor Housing S400S062 do silnika Detroit Diesel S60 6L 470HP. Zastosowanie zamienne aftermarket. Sprawdź numer referencyjny i konfigurację turbosprężarki przed zakupem.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Obudowa sprężarki Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Modele S400S062 Opakowanie N/A
Cena na zapytanie
Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Compressor Housing S400S062 to element zamienny aftermarket przeznaczony do silnika Detroit Diesel S60 6L 470HP. Przed zamówieniem zweryfikuj numer referencyjny OEM oraz konfigurację turbosprężarki w swoim pojeździe.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej zestawiono kluczowe parametry identyfikacyjne dla tego komponentu. Dane służą do wstępnej weryfikacji przed złożeniem zapytania ofertowego.

  • Model turbosprężarki: S400S062
  • Typ produktu: Compressor Housing (obudowa kompresora)
  • Wskazane zastosowanie: Detroit Diesel S60 6L 470HP
  • Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
  • Waga brutto: Brak danych
  • Opakowanie: N/A
  • Dostępność zdjęcia: Brak

Te parametry stanowią bazę do porównania z katalogiem dostawcy lub dokumentacją techniczną pojazdu.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • DETROIT-DIESEL > DETROIT-DIESEL S60 6L 470HP

Wskazane zastosowanie obejmuje silnik Detroit Diesel S60 6L 470HP. Dane te traktuj jako wskazówki do wstępnej selekcji, a nie jako potwierdzenie zgodności. Przed złożeniem zamówienia na Compressor Housing S400S062, zweryfikuj w dokumentacji technicznej pojazdu:

  • dokładny numer referencyjny OEM obudowy kompresora,
  • kod silnika oraz rocznik produkcji,
  • aktualną konfigurację turbosprężarki montowaną w danym egzemplarzu.

Brak w danych źródłowych listy numerów referencyjnych OEM oznacza, że kupujący musi samodzielnie potwierdzić zgodność modelu S400S062 z konkretnym układem napędowym. W przypadku pojazdów, które przeszły aktualizacje w trakcie produkcji (mid-production update), kluczowe jest sprawdzenie, czy oznaczenie S400S062 odpowiada aktualnej wersji komponentu. Zalecamy porównanie numeru katalogowego z dokumentacją producenta pojazdu lub dostawcy części, aby uniknąć błędów w doborze zamiennika.

Uwagi techniczne

Compressor Housing S400S062 jest pojedynczym komponentem układu dolotowego, przeznaczonym do regeneracji lub wymiany w silniku Detroit Diesel S60. Jako element aftermarket, wymaga starannej weryfikacji technicznej przed montażem. W danych źródłowych brak jest informacji dotyczących typów czujników, kalibracji, ciśnienia czy konkretnych punktów montażowych, dlatego nie należy ich domyślać. Przed zakupem zweryfikuj numer referencyjny OEM oraz konfigurację turbosprężarki w swoim pojeździe. W przypadku pojazdów z aktualizacjami w trakcie produkcji, upewnij się, że oznaczenie S400S062 odpowiada aktualnej wersji komponentu. Porównaj numer katalogowy z dokumentacją producenta, aby uniknąć błędów w doborze zamiennika.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje Compressor Housing S400S062 w modelu zastosowania zamiennego aftermarket. Dla nabywców B2B, warsztatów naprawczych oraz firm regenerujących dostępna jest obsługa zamówień hurtowych z cenami ilościowymi. Zapewniamy techniczne wsparcie weryfikacji dopasowania, pomagając zweryfikować numer referencyjny OEM oraz konfigurację silnika Detroit Diesel S60 przed finalizacją transakcji. Obsługujemy wysyłkę międzynarodową, co ułatwia logistykę dla dystrybutorów i działów zakupów flotowych. Przed złożeniem zamówienia rekomendujemy przesłanie danych technicznych pojazdu do naszego zespołu, aby potwierdzić zgodność obudowy kompresora z konkretnym egzemplarzem. Taki proces minimalizuje ryzyko błędnego doboru części i wspiera efektywną regenerację układu dolotowego.

FAQ produktu

Wartość 470HP i 6L dla silnika Detroit Diesel S60 to wskazówki aplikacyjne, a nie gwarancja dopasowania. Należy zweryfikować dokładny numer części turbosprężarki i konfigurację CHRA w konkretnym pojeździe przed zamówieniem.

W przypadku aktualizacji w trakcie produkcji (mid-production update) dla silnika S60, kupujący powinien sprawdzić, czy numer referencyjny OEM lub oznaczenie S400S062 odpowiada aktualnej konfiguracji turbosprężarki montowanej w danym egzemplarzu.

Kupujący powinni porównać numer S400S062 z numerami referencyjnymi OEM podanymi przez producenta pojazdu lub dostawcę części. Ponieważ lista referencji OEM dla tego produktu jest obecnie pusta, kluczowe jest potwierdzenie zgodności przez numer katalogowy lub konfigurację silnika.

Nie, to pojedynczy komponent – obudowa kompresora (Compressor Housing). Należy go traktować jako część zamienną do regeneracji lub wymiany w istniejącym układzie, a nie jako kompletny agregat.

Nazwy DETROIT-DIESEL i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę DETROIT-DIESEL.

Dopasowanie Zastosowanie wskazuje na silnik Detroit Diesel S60 6L 470HP. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części, kod silnika, rocznik produkcji, numery referencyjne OEM oraz konfigurację turbosprężarki w swoim pojeździe.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne