Kliknij obraz, aby powiększyć
51240 Pierścień dociskowy turbosprężarki 4LGK – zamiennik do Perkins CV8TCA
Suma częściowa: US$ 4.50
Wyślij zapytaniePierścień dociskowy 51240 to element konstrukcyjny turbosprężarki 4LGK, stosowany w procesach regeneracji i naprawy. Produkt ten jest oferowany jako rozwiązanie zamienne aftermarket, z potencjalnym zastosowaniem w silnikach Perkins CV8TCA. Przed złożeniem zamówienia zalecamy dokładną weryfikację numeru części oraz specyfikacji technicznej.
Kluczowe specyfikacje
- Numer części: 51240
- Typ produktu: Pierścień dociskowy (Thrust ring)
- Model turbosprężarki: 4LGK
- Waga brutto: 0,05 kg
- Opakowanie: N/A
- Dostępność zdjęcia: Tak
- Powiązane numery referencyjne: Brak danych OEM w źródle
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Poniższe informacje służą jako wskazówki do identyfikacji zastosowania. Nie stanowią one gwarancji bezpośredniego dopasowania do każdego egzemplarza.
- Silnik: Perkins CV8TCA
- Kategoria: Perkins Genset
- Numer referencyjny do weryfikacji: 51240
Zalecamy sprawdzenie numeru seryjnego turbosprężarki oraz kodu silnika przed zamówieniem. Zastosowanie zamienne wymaga potwierdzenia przez specjalistę serwisowego.
Uwagi techniczne
Pierścień dociskowy pełni kluczową rolę w utrzymaniu prawidłowego luzu osiowego wirnika turbosprężarki. Należy zweryfikować stan techniczny innych elementów CHRA przed montażem. Nie instaluj części, jeśli nie można jednoznacznie potwierdzić zgodności z modelem 4LGK. Unikaj modyfikacji wymiarowych bez konsultacji technicznej.
Oferta B2B
LeadTurbo oferuje ceny ilościowe dla hurtowni, warsztatów i firm regenerujących. Dostępna jest wysyłka międzynarodowa oraz wsparcie techniczne w weryfikacji dopasowania. Skontaktuj się z nami, aby uzyskać wycenę dla większych partii.
FAQ produktu
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujemy? Gwarancja, wysyłka, jakość i więcej.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
-do-Perkins-CV8TCA-zamiennik_Top_View_Of_45_Degrees_128X128.webp)