Kliknij obraz, aby powiększyć
454061-5010S TH Obudowa turbinowa GT1752H 454061-5010S – zamiennik do IVECO 8140 43 122HP
Obudowa turbinowa GT1752H (454061-5010S) do IVECO 8140 43 122HP. Zamiennik aftermarket. Weryfikuj numery OEM i silnik przed zamówieniem.
Pokaż więcej zamienników
FOR 454061-0001 TH FOR 454061-0010 TH FOR 454061-1 TH FOR 454061-5001 THSubtotal: US$ 35.00
Wyślij zapytanieObudowa turbinowa GT1752H o numerze 454061-5010S TH to element zamienny przeznaczony do układów doładowania w IVECO 8140 43 122HP oraz FIAT DUCATO II 2.8 I D TD. Przed zakupem zweryfikuj numery referencyjne OEM i kod silnika, aby potwierdzić zgodność zastosowania.
Kluczowe specyfikacje
- Numer części: 454061-5010S TH
- Typ produktu: Obudowa turbinowa
- Model turbosprężarki: GT1752H
- Wskazane zastosowanie: IVECO 8140 43 122HP, FIAT DUCATO II 2.8 I D TD
- Numery referencyjne OEM: 454061-0001 TH, 454061-0010 TH, 454061-1 TH, 454061-5001 TH
- Waga brutto: 5 kg
- Opakowanie: N/A
- Dostępność zdjęcia: Brak
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- FIAT > FIAT DUCATO II 2 8 I D TD > IVECO 8140 43 122HP
Wskazane zastosowanie obejmuje IVECO 8140 43 122HP oraz FIAT DUCATO II 2.8 I D TD. Te dane kategoryzacyjne służą wyłącznie jako wskazówki do weryfikacji. Przed zamówieniem obudowy turbinowej GT1752H należy porównać numery referencyjne OEM (454061-0001 TH, 454061-0010 TH, 454061-1 TH, 454061-5001 TH) z dokumentacją pojazdu. Sprawdź kod silnika, rocznik oraz konfigurację układu doładowania, aby potwierdzić, czy numer 454061-5010S TH odpowiada Twojej instalacji. W razie wątpliwości skonsultuj się z naszym działem technicznym.
Uwagi techniczne
Obudowa turbinowa GT1752H (454061-5010S TH) wymaga weryfikacji technicznej przed montażem. Sprawdź działanie zaworu bypass w układzie doładowania, aby uniknąć problemów z ciśnieniem. Zweryfikuj typ łożyska oporowego oraz jego nośność obciążeniową. Potwierdź materiał i projektowanie łożyska czopowego, które wpływają na żywotność zespołu. Waga brutto 5 kg ułatwia logistykę w transporcie międzynarodowym. Przed zamówieniem porównaj numery referencyjne OEM z dokumentacją pojazdu.
Oferta B2B
LeadTurbo obsługuje nabywców B2B, w tym warsztaty naprawcze, firmy regenerujące, dystrybutorów oraz działy zakupów flotowych. Dla zamówień hurtowych obudowy turbinowej GT1752H (454061-5010S TH) dostępne są ceny ilościowe. Oferujemy wysyłkę międzynarodową, co ułatwia logistykę dla klientów z Polski i rynków zagranicznych. Zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania: przed sfinalizowaniem zamówienia prześlij numery referencyjne OEM, kod silnika oraz dane pojazdu. Dzięki temu potwierdzimy, czy wskazane zastosowanie (IVECO 8140 43 122HP lub FIAT DUCATO II 2.8 I D TD) odpowiada Twojej instalacji. Skontaktuj się z nami, aby uzyskać wycenę i wsparcie techniczne.
Planując zapasy obudowy turbinowej GT1752H, uwzględnij wagę brutto 5 kg oraz brak danych o opakowaniu (N/A) w kalkulacji logistycznej. Dla zamówień B2B zalecamy weryfikację numeryczną przed wysyłką: porównaj numer 454061-5010S TH z listą referencji OEM (454061-0001, 454061-0010, 454061-1, 454061-5001) oraz kodem silnika w IVECO 8140 43 122HP lub FIAT DUCATO II. Taki proces minimalizuje ryzyko zwrotów i przyspiesza realizację. Nasz zespół techniczny pomoże zweryfikować dopasowanie na podstawie przesłanych danych pojazdu, co jest kluczowe przy zakupach hurtowych i międzynarodowych.
FAQ produktu
Nazwy FIAT i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę FIAT.
Dopasowanie Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 454061-5010S TH, kod silnika, zastosowanie pojazdu (IVECO 8140 43 122HP lub FIAT DUCATO II 2.8), rok produkcji oraz numery referencyjne OEM (454061-0001, 454061-0010, 454061-1, 454061-5001). Sprawdź konfigurację turbosprężarki GT1752H.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.