Kliknij obraz, aby powiększyć

4050352 HX40W COMPRESSOR HOUSING OF TURBOCHARGER FOR DCEC L300 [Polish]

Name: 4050352 HX40W COMPRESSOR HOUSING OF TURBOCHARGER FOR DCEC L300 [Polish]
Brand: LeadTurbo
SKU: BJMXCH0003258

Wpisz Obudowa sprężarki Nr części 4050352 Modele HX40W Opakowanie N/A

Numer zamiennika FOR 2834165 CH

Pokaż więcej zamienników

FOR 2834165 CH FOR 2834166 CH FOR 2834168 CH FOR 2834170 CH FOR 2834338 CH FOR 2834342 CH FOR 2836441 CH FOR 2842807 CH FOR 2881908 CH FOR 2882035 CH FOR 2882051 CH FOR 2882127 CH FOR 3767899 CH FOR 3767900 CH FOR 3769758 CH FOR 3772605 CH FOR 3772606 CH FOR 3772921 CH FOR 3773210 CH FOR 3777593 CH FOR 3778132 CH FOR 3778539 CH FOR 3778570 CH FOR 3780202 CH FOR 3780244 CH FOR 3782760 CH FOR 3782761 CH FOR 3783602 CH FOR 3783603 CH FOR 3783604 CH FOR 3783607 CH FOR 3783608 CH FOR 3784580 CH FOR 3785406 CH FOR 3785407 CH FOR 3786508 CH FOR 3787175 CH FOR 3787176 CH FOR 3787177 CH FOR 3788609 CH FOR 3790716 CH FOR 4033000 CH FOR 4033160 CH FOR 4033374 CH FOR 4033757 CH FOR 4033764 CH FOR 4045069 CH FOR 4045076 CH FOR 4046383 CH FOR 4046498 CH FOR 4047354 CH FOR 4048335 CH FOR 4049358 CH FOR 4049363 CH FOR 4049364 CH FOR 4049365 CH FOR 4049366 CH FOR 4049367 CH FOR 4049368 CH FOR 4049415 CH FOR 4049417 CH FOR 4049418 CH FOR 4049419 CH FOR 4049420 CH FOR 4049421 CH FOR 4051032 CH FOR 4051322 CH FOR 4051384 CH FOR 4051430 CH FOR 4051437 CH FOR 4051438 CH FOR 4051448 CH FOR 4955909 CH FOR 4956108 CH FOR 5801459514 CH FOR 5801518665 CH FOR 612601111090 CH

Cena na zapytanie

Wyślij zapytanie

Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat Jakość klasy OEM

Rozwiązania doładowania spalinami LeadTurbo

LeadTurbo to lider innowacji w turbodoładowaniu — dostarczamy rozwiązania doładowania spalinami zaprojektowane dla maksymalnej wydajności i trwałości. Nasze systemy wykorzystują energię spalin, która w innym wypadku zostałaby zmarnowana, znacząco zwiększając moc i sprawność silnika — łącząc zaawansowaną aerodynamikę, materiały najwyższej klasy oraz inteligentne sterowanie wokół trzech filarów: Konstrukcja strukturalna, Termodynamika & Wydajność oraz Strategie sterowania.

Turbosprężarki LeadTurbo opierają się na solidnej architekturze i precyzyjnej inżynierii. Najważniejsze cechy to:

Zaawansowane materiały wirników: wirniki sprężarki ze stopów aluminium o wysokiej wytrzymałości (opcjonalnie tytan lub stal nierdzewna); wirniki turbiny z superstopów na bazie niklu, zapewniające ekstremalną odporność na ciepło.
Precyzyjny zespół łożysk: łożysko oporowe oraz dwa w pełni pływające łożyska ślizgowe — precyzyjna kontrola promieniowo-osiowa wału, minimalne tarcie, szybsze rozkręcanie i wydłużona żywotność.
Wytrzymałe obudowy: obudowy turbiny odlewane ze stopów wysokiej klasy odpornych na ciepło. Obudowa środkowa integruje kanały oleju i płynu chłodzącego dla efektywnego zarządzania temperaturą.
Wysoce precyzyjny zespół wirnika: każdy wirnik wyważany dynamicznie do tolerancji lotniczych — minimalny hałas nawet powyżej 150 000 obr./min.

Dzięki tym innowacjom konstrukcyjnym turbosprężarki LeadTurbo oferują wiodącą w branży trwałość i powtarzalność.

Nasze turbosprężarki wykorzystują energię spalin do sprężania powietrza dolotowego, wyraźnie zwiększając moment obrotowy i moc silnika. Osiągi bezpośrednio wpływają na zużycie paliwa, moc i emisje:

Zoptymalizowana aerodynamika sprężarki: zaawansowane profile łopatek wirnika opracowane metodą CFD osiągają wysokie stopnie sprężania przy minimalnych stratach przepływu.
Wydajny stopień turbiny: turbiny z podwójnym wlotem oraz elektroniczne kierownice o zmiennej geometrii utrzymują optymalne przeciwciśnienie w pełnym zakresie obrotów.
Technologia o zmiennej geometrii: turbo VGT eliminuje straty dławienia układów o stałej geometrii, umożliwiając wyższe stosunki powietrze-paliwo i moment obrotowy przy niskich obrotach.
Szybka reakcja dynamiczna: komponenty o niskiej bezwładności i wąskie luzy łożyskowe minimalizują opóźnienie — doładowanie narasta szybko po otwarciu przepustnicy.

Te ulepszenia przekładają się na wyższą moc, lepszą efektywność paliwową i czystsze spalanie w różnych warunkach.

Precyzyjne sterowanie wastegate: szybkie siłowniki pneumatyczne lub elektroniczne koordynowane przez ECU modulują przepływ obejścia spalin, zapewniając stabilne sterowanie doładowaniem bez wibracji.
Łopatki sterowane elektronicznie (VGT): szybkie siłowniki regulują kąty łopatek w czasie rzeczywistym — maksymalizują moment obrotowy w niskim zakresie bez utraty sprawności w wysokim.
Zawory upustowe & ochrona przed pompażem: opcjonalne wysokoprzepływowe zawory BOV uwalniają nadmiar ciśnienia przy nagłym zamknięciu przepustnicy, zapobiegając pompażowi sprężarki.
Integracja z ECU & sterowanie w pętli zamkniętej: szczegółowe mapy kalibracyjne i sygnał zwrotny z czujników umożliwiają sterowanie doładowaniem w pętli zamkniętej w obrębie granic projektowych.

Każda jednostka jest testowana na stanowisku przepływowym przed dostawą, co potwierdza niezawodne i powtarzalne osiągi.

Rozwiązania turbodoładowania LeadTurbo są zaprojektowane z myślą o innowacyjności, niezawodności i doskonałości — łączą materiały najwyższej klasy, zaawansowaną konstrukcję i rygorystyczne testy, aby zapewnić niezrównaną wydajność, efektywność i trwałość.

Nazwy DCEC i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę DCEC.

Skontaktuj się z LeadTurbo po więcej informacji