Kliknij obraz, aby powiększyć

3709753 Pierścień dociskowy do turbosprężarki H2D Scania DSC11-17

Typ Pierścień osadczy Nr części 3709753 Modele H2D Waga 0.05 kg Opakowanie 12*8*2 No. 4 bag
US$ 0.10 / 20 szt.
Ilość

Suma częściowa: US$ 0.10

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat Jakość klasy OEM

Pierścień dociskowy o numerze 3709753 to część zamienna do turbosprężarek H2D, stosowanych m.in. w pojazdach Scania 113 z silnikiem DSC11-17. Produkt aftermarket przeznaczony dla warsztatów i dystrybutorów, wymagający weryfikacji zgodności z konkretną konfiguracją turbiny przed zakupem.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej przedstawiamy kluczowe dane techniczne i logistyczne produktu. Numer części 3709753 identyfikuje pierścień dociskowy przeznaczony do turbosprężarek modelu H2D. Element ten jest powiązany z zastosowaniem w silnikach Scania DSC11-17, montowanych m.in. w serii pojazdów Scania 113. Produkt dostępny jest w opakowaniu zbiorczym o wymiarach 12*8*2, w woreczku nr 4. Waga brutto pojedynczej jednostki wynosi 0,05 kg. Dane te ułatwiają planowanie magazynowania oraz logistykę dostaw dla nabywców hurtowych. Obraz produktu jest dostępny w ofercie.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Pierścień dociskowy 3709753 jest powiązany z modelem turbosprężarki H2D, stosowanym w pojazdach Scania 113 z silnikiem DSC11-17. Przed zamówieniem zalecamy weryfikację numeru części oraz konfiguracji turbiny. Zastosowanie zamienne wymaga sprawdzenia zgodności z konkretnym rocznikiem i numerem VIN. Nie gwarantujemy uniwersalnego dopasowania do wszystkich wariantów silnika DSC11-17. Należy zweryfikować numery referencyjne OEM oraz stan techniczny wału przed montażem. Kontakt z działem technicznym pomoże potwierdzić poprawność wyboru części dla Twojego zastosowania.

Uwagi techniczne

Pierścień dociskowy 3709753 pełni kluczową rolę w zabezpieczeniu elementów ruchomych turbosprężarki H2D. Poprawny montaż wymaga zachowania specyfikacji momentu dokręcania nakrętki koła sprężarki oraz weryfikacji kierunku gwintu. Należy skonsultować dokumentację techniczną modelu H2D, aby uniknąć uszkodzenia wału. Po instalacji zaleca się pomiar luzu osiowego i promieniowego zgodnie z wytycznymi producenta. Nieprawidłowe napięcie pierścienia może wpłynąć na tolerancje mechaniczne. Przy każdej interwencji warto sprawdzić uszczelnienie zaworu wastegate.

Oferta B2B

Dla nabywców B2B oferujemy elastyczne warunki współpracy przy zakupie pierścienia dociskowego 3709753. Ceny ilościowe są dostępne dla warsztatów, firm regenerujących oraz dystrybutorów części do Scania. Zapewniamy wysyłkę międzynarodową, co ułatwia logistykę dostaw na terenie Polski i za granicą. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania części do konkretnych konfiguracji turbosprężarek H2D. Przed złożeniem zamówienia skontaktuj się z nami, aby potwierdzić dostępność i szczegóły transportu.

FAQ produktu

Przy wymianie pierścienia dociskowego 3709753 w turbosprężarce H2D kluczowe jest zachowanie specyfikacji momentu dokręcania nakrętki koła sprężarki oraz sprawdzenie kierunku gwintu. Należy skonsultować się z dokumentacją techniczną dla modelu H2D, aby uniknąć uszkodzenia wału lub uszczelnień.

Pierścień dociskowy 3709753 pełni funkcję mocującą. Po montażu należy zmierzyć luz osiowy i promieniowy wału turbosprężarki H2D zgodnie z wytycznymi producenta turbiny. Niewłaściwa instalacja pierścienia może wpłynąć na te tolerancje, dlatego zaleca się pomiar po złożeniu jednostki.

Nie gwarantujemy uniwersalnej kompatybilności. Pierścień 3709753 jest powiązany z modelem turbosprężarki H2D stosowanym w Scania 113 z silnikiem DSC11-17 320KM. Przed zamówieniem należy zweryfikować dokładną konfigurację turbiny i numer VIN pojazdu, ponieważ mogą istnieć warianty techniczne.

Produkt 3709753 jest dostarczany w opakowaniu zbiorczym (12*8*2 sztuki, woreczek nr 4). Waga brutto wynosi 0,05 kg. Dane te są przydatne przy planowaniu logistyki i magazynowania przez dystrybutorów B2B.

Mimo że pierścień 3709753 dotyczy sekcji mocującej, przy każdej interwencji w turbosprężarce H2D zaleca się kompleksową kontrolę, w tym sprawdzenie uszczelnienia zaworu przepustnicy (wastegate). Upewnij się, że klapa przylega prawidłowo do siedzenia, aby zapewnić poprawną pracę układu doładowania.

SCANIA and other product, brand and model names are the property of their respective owners and are used for reference and application-lookup only. LeadTurbo is not affiliated with or endorsed by SCANIA.

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujemy? Gwarancja, wysyłka, jakość i więcej.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.