Kliknij obraz, aby powiększyć

O-ring 3762915 do turbosprężarki H2D Scania DSC11-17 320HP

Typ Pierścień O-ring Nr części 3762915 Modele H2D Waga 0.29 kg Opakowanie 17*12*2 No. 6 bag
US$ 0.90 / 100 szt.
Ilość

Suma częściowa: US$ 0.90

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat Jakość klasy OEM

O-ring 3762915 to element uszczelniający przeznaczony do turbosprężarki H2D, wskazany dla silnika Scania DSC11-17 320HP (Scania 113). Jako zamiennik aftermarket, produkt wymaga weryfikacji numeru części i zastosowania przed zamówieniem.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej przedstawiamy kluczowe dane techniczne dla O-ringa 3762915. Produkt ten jest elementem uszczelniającym przeznaczonym do turbosprężarki modelu H2D. Weryfikacja parametrów jest niezbędna przed zakupem.

  • Numer części: 3762915
  • Typ produktu: O-ring (uszczelka)
  • Model turbosprężarki: H2D
  • Wskazane zastosowanie: Scania DSC11-17 320HP (Scania 113)
  • Waga brutto: 0,29 kg
  • Opakowanie: woreczek 17*12*2 cm (No. 6 bag)
  • Dostępność zdjęcia: Tak

Brak numery referencyjne OEM w danych źródłowych. Należy samodzielnie zweryfikować zgodność z dokumentacją techniczną pojazdu.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

O-ring 3762915 jest elementem wskazany dla turbosprężarki H2D w silnikach Scania DSC11-17 320HP (Scania 113). Przed zamówieniem zweryfikuj numer części oraz kod silnika. Brak numery referencyjne OEM w danych źródłowych wymaga samodzielnej weryfikacji zgodności z dokumentacją techniczną pojazdu. Nie gwarantujemy uniwersalnego dopasowania. Sprawdź wymiary uszczelki i specyfikację turbosprężarki H2D, aby uniknąć błędów montażowych. Zastosowanie zamienne aftermarket wymaga ostrożności.

Uwagi techniczne

Element ten pełni kluczową rolę w utrzymaniu szczelności układu turbosprężarki H2D. Jako O-ring 3762915, uszczelka chroni przed wyciekami mediów w strefie podwyższonego ciśnienia i temperatury. W zastosowaniach ciężkich, takich jak Scania DSC11-17, integralność uszczelnień jest krytyczna dla niezawodności napędu. Należy pamiętać, że każdy O-ring jest jednorazowy i wymaga wymiany przy każdej demontażu turbosprężarki. Użycie zużytego elementu może prowadzić do utraty ciśnienia i uszkodzenia silnika. Zawsze instaluj nowy O-ring 3762915, aby zapewnić prawidłowe funkcjonowanie układu. Weryfikuj stan powierzchni montażowych przed montażem nowego elementu uszczelniającego.

Oferta B2B

Dla nabywców B2B oferujemy elasticzne warunki współpracy przy zakupie O-ringa 3762915. Ceny ilościowe są dostępne dla warsztatów, firm regenerujących oraz dystrybutorów części do Scania. Zapewniamy również wysyłkę międzynarodową, ułatwiając logistykę zamówień hurtowych. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania – skontaktuj się z nami, aby potwierdzić zgodność numeru 3762915 z Twoim modelem turbosprężarki H2D. Przed finalizacją zamówienia zweryfikuj specyfikację silnika DSC11-17 oraz numery referencyjne OEM, aby uniknąć błędów montażowych.

FAQ produktu

Należy zweryfikować numer części 3762915 oraz model turbosprężarki H2D. Kluczowe jest potwierdzenie zgodności z silnikiem Scania DSC11-17 320HP. Sprawdź również wymiary uszczelki i numery referencyjne OEM, aby uniknąć błędów montażowych.

Produkt jest wskazany dla zastosowań w pojazdach Scania 113 z silnikiem DSC11-17. W przypadku flot lub sprzętu przemysłowego, zawsze weryfikuj specyfikację turbosprężarki H2D i warunki eksploatacji przed zakupem hurtowym.

Waga brutto wynosi 0,29 kg. Opakowanie: woreczek (17*12*2 cm). Dane te służą do planowania logistyki i magazynowania w warsztatach naprawczych.

Porównaj numer 3762915 z dokumentacją techniczną pojazdu. Zweryfikuj, czy turbosprężarka H2D w Twoim Scania DSC11-17 wymaga tego konkretnego rozmiaru O-ringa. Konsultacja z technikiem jest zalecana przy wątpliwościach.

Tak, oferujemy wsparcie techniczne w weryfikacji dopasowania. Przed zamówieniem podaj numer VIN, kod silnika i model turbosprężarki, abyśmy mogli potwierdzić przydatność O-ringa 3762915.

SCANIA and other product, brand and model names are the property of their respective owners and are used for reference and application-lookup only. LeadTurbo is not affiliated with or endorsed by SCANIA.

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujemy? Gwarancja, wysyłka, jakość i więcej.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.