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Anillo de Retención 3709753 para Turbo H2D Scania DSC11-17
Subtotal: US$ 0.10
Enviar consultaEste anillo de retención (número de parte 3709753) es un componente de reemplazo aftermarket diseñado para turbocompresores H2D. Se utiliza comúnmente en aplicaciones de motores Scania DSC11-17 de 320HP y vehículos Scania 113. Este producto ofrece una solución de mantenimiento confiable para talleres y distribuidores que requieren repuestos precisos para sistemas de turboalimentación.
Especificaciones clave
- Número de parte: 3709753
- Tipo de producto: Anillo de retención
- Modelo de turbo: H2D
- Peso bruto: 0.05 kg
- Empaque: Bolsa de burbujas (12x8x2 cm)
- Imagen disponible: Sí
Aplicación y compatibilidad
Este componente se referencia para aplicaciones de reemplazo en los siguientes sistemas:
- Motor: Scania DSC11-17 (320HP)
- Vehículo: Scania 113
- Turbo: H2D
Nota importante: Las aplicaciones listadas son referencias indicadas basadas en datos de catálogo. Verifique siempre el número de parte del motor, el código de vehículo y la configuración específica del turbocompresor antes de realizar la compra. No asumimos compatibilidad universal.
Notas técnicas
El anillo de retención es un elemento crítico para asegurar la alineación y fijación de componentes internos dentro del turbocompresor H2D. Un reemplazo adecuado ayuda a mantener la integridad mecánica del sistema durante la operación. Asegúrese de que las dimensiones del anillo coincidan con las especificaciones de su unidad existente.
Suministro B2B
Ofrecemos soporte técnico para la verificación de compatibilidad y precios por volumen para pedidos al por mayor. El envío internacional está disponible para talleres, reconstruidores y distribuidores. Contacte a nuestro equipo para obtener cotizaciones personalizadas y asistencia técnica antes de ordenar.
Preguntas del producto
Más información
Preguntas frecuentes
¿Qué tipos de repuestos para turbocompresor ofrecemos? Garantía, envíos, calidad y más.
Turbos completos
Turbos completos diseñados para uso pesado riguroso donde las unidades OEM pueden quedarse cortas.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA nuevos compatibles: rendimiento como nuevo a una fracción del costo de reemplazo total.
Ruedas y ejes de turbina
Ejes de turbina con balanceo de precisión, diseñados desde el interior para una durabilidad superior.
Carcasas de turbina
Hierro nodular silicio-molibdeno (Si-Mo): diseñado para resistencia extrema al calor.
Carcasas del compresor
Geometría y acabado superficial conformes a OEM: fundición y mecanizado avanzados para una compatibilidad perfecta.
Carcasas del cojinete
Plataforma sólida diseñada para reconstrucciones de alta potencia: la base del rendimiento.
Ruedas compresoras
Aleaciones de aluminio, acero inoxidable o titanio: mecanizadas con precisión para una respuesta superior.
