Kliknij obraz, aby powiększyć
3521439 Pierścień Oparciowy Turbosprężarki H3B (MAN/Cummins)
Pierścień oporowy 3521439 do turbosprężarki H3B. Zastosowanie zamienne dla silników MAN D2842LX oraz Cummins N14/NTA855. Waga brutto 0,5 kg. Należy zweryfikować numer części i model silnika przed zakupem.
Subtotal: US$ 4.50
Wyślij zapytaniePierścień oporowy 3521439 do turbosprężarki H3B to zamiennik aftermarket przeznaczony dla silników MAN D2842LX oraz Cummins N14. Produkt ten służy jako element naprawczy w systemach doładowania, a przed zakupem należy zweryfikować zgodność z konkretną konfiguracją pojazdu i numerem referencyjnym OEM.
Kluczowe specyfikacje
Pierścień oporowy 3521439 jest kluczowym elementem naprawczym turbosprężarki H3B. Poniższe dane techniczne służą do identyfikacji produktu i weryfikacji zgodności z Twoim zapotrzebowaniem. Przed złożeniem zamówienia B2B, prosimy o sprawdzenie poniższych parametrów.
- Numer części: 3521439
- Typ produktu: Pierścień oporowy (Thrust ring)
- Model turbosprężarki: H3B
- Waga brutto: 0,5 kg
- Opakowanie: Worek nr 6, wymiary 17x12x3 cm
- Dostępność zdjęć: Tak
Produkt jest dostarczany jako zamiennik aftermarket. Brak numery referencyjne OEM w danych wejściowych oznacza, że należy zweryfikować zgodność na podstawie numeru części 3521439 i modelu H3B.
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- MAN > MAN TRACTOR > MAN D2842LX
- CUMMINS > CUMMINS INDUSTRIAL > CUMMINS N14
- CUMMINS > CUMMINS 96N14
- CUMMINS > CUMMINS NTA855
Dane wskazują na potencjalne zastosowanie w silnikach MAN D2842LX (ciągniki MAN) oraz jednostkach Cummins, w tym modelach N14, 96N14 i NTA855. Są to jedynie przykładowe ścieżki aplikacyjne. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 3521439, model turbosprężarki H3B oraz numery referencyjne OEM. Zastosowanie zamienne wymaga potwierdzenia zgodności z konkretną konfiguracją pojazdu i roku produkcji.
Uwagi techniczne
Pierścień oporowy 3521439 pełni kluczową rolę w utrzymaniu prawidłowego luzu osiowego w turbosprężarce H3B. Jako element aftermarket, wymaga starannej weryfikacji wymiarów przed montażem. Należy sprawdzić stan wału turbinowego oraz łożysk, aby uniknąć przedwczesnego zużycia nowego pierścienia. W przypadku wątpliwości dotyczących geometrii lub tolerancji, zalecamy konsultację z naszym działem technicznym. Poprawna instalacja zależy od precyzyjnego dopasowania do konkretnej konfiguracji silnika MAN D2842LX lub Cummins N14.
Oferta B2B
Dla nabywców B2B oferujemy elastyczne warunki współpracy przy zakupie pierścienia oporowego 3521439. Ceny ilościowe są dostępne dla warsztatów, firm regenerujących oraz dystrybutorów części zamiennych. Zapewniamy również wysyłkę międzynarodową, co ułatwia logistykę dla klientów z całej Europy. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania, pomagając potwierdzić zgodność numeru części z modelem H3B przed zamówieniem. Skontaktuj się z nami, aby uzyskać wycenę dla większych partii lub szczegółowe informacje o dostępności magazynowej.
Dla nabywców B2B, takich jak warsztaty naprawcze i firmy regenerujące, kluczowe jest precyzyjne planowanie zapasów części zamiennych. Pierścień oporowy 3521439 do turbosprężarki H3B jest dostarczany w opakowaniu typu worek nr 6 o wymiarach 17x12x3 cm, co ułatwia logistykę i magazynowanie. Waga brutto wynosi 0,5 kg. Przed złożeniem zamówienia hurtowego zalecamy weryfikację numeru części oraz modelu silnika, np. MAN D2842LX lub Cummins N14, aby uniknąć błędów montażowych. Oferujemy wsparcie techniczne przy potwierdzaniu zgodności oraz elastyczne warunki dostaw dla firm z branży motoryzacyjnej.
FAQ produktu
Nazwy MAN i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę MAN.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.