Kliknij obraz, aby powiększyć
Łożisko oparciowe 3533202 do turbosprężarki H3B (MAN D2842LX)
Łożisko oparciowe 3533202 do turbosprężarki H3B. Wskazane zastosowanie: MAN D2842LX, Cummins N14/QSK60. Numer referencyjny OEM: 4038358. Waga: 0,2 kg. Sprawdź kompatybilność przed zakupem.
Pokaż więcej zamienników
4038358 FOR BJMXRK0047004 TBSubtotal: US$ 10.00
Wyślij zapytanieŁożisko oparciowe 3533202 to element zamienny do turbosprężarki H3B, wskazany dla silników MAN D2842LX. Komponent ten służy jako część naprawcza w zastosowaniach przemysłowych i transportowych. Przed zakupem zalecamy weryfikację numeru OEM 4038358 oraz zgodności z konkretną konfiguracją turbiny.
Kluczowe specyfikacje
Poniżej przedstawiamy kluczowe dane techniczne dla łożiska oparciowego 3533202. Element ten jest przeznaczony do turbosprężarek serii H3B. Waga brutto produktu wynosi 0,2 kg, co ułatwia logistykę i magazynowanie w warsztatach naprawczych. Produkt jest dostępny jako część zamienna aftermarket.
- Numer części: 3533202
- Typ produktu: Łożisko oparciowe
- Model turbosprężarki: H3B
- Numery referencyjne OEM: 4038358
- Waga brutto: 0,2 kg
- Dostępność zdjęć: Tak
Dane te służą wyłącznie do wstępnej identyfikacji komponentu. Przed finalizacją zamówienia zalecamy skrotyfikowanie numeru 3533202 z dokumentacją techniczną danego urządzenia.
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- MAN > MAN TRACTOR > MAN D2842LX
- CUMMINS > CUMMINS CRANE > CUMMINS N14 G2 535HP
- CUMMINS > CUMMINS GENSET > CUMMINS QSK60 2000HP
- CUMMINS > CUMMINS KTA38 550HP
- OTHER TURBOCHARGER
- SCANIA > SCANIA PATROL BOAT > SCANIA DSI14-75M
- VOLVO > VOLVO TRUCK > CUMMINS SIGNATURE ISX3 600HP
- YANMAR > YANMAR MARINE > YANMAR 6CZ 650HP
Łożisko oparciowe 3533202 jest powiązane z silnikiem MAN D2842LX w ciągnikach MAN. Wśród innych wskazanych zastosowań znajdują się dźwigie Cummins N14 G2, zestawy prądotwórcze Cummins QSK60 oraz silniki KTA38. Komponent ten może być stosowany również w jednostkach Scania DSI14-75M, Volvo ISX3 oraz Yanmar 6CZ. Przed zamówieniem należy zweryfikować, czy dana turbosprężarka H3B wymaga tego typu łożiska. Sprawdź numery referencyjne OEM, w tym 4038358, oraz stan techniczny urządzenia.
Uwagi techniczne
Łożisko oparciowe 3533202 pełni kluczową rolę w stabilizacji wału turbosprężarki H3B, ograniczając siły osiowe generowane podczas pracy. W zastosowaniach przemysłowych, takich jak silniki MAN D2842LX czy Cummins N14, precyzyjne dopasowanie tego elementu jest istotne dla niezawodności układu doładowania. Przed montażem zalecamy sprawdzenie stanu technicznego innych komponentów turbiny oraz weryfikację numeru referencyjnego OEM 4038358. Należy pamiętać, że dane te służą wyłącznie do identyfikacji i nie stanowią potwierdzenia uniwersalnej kompatybilności bez konsultacji technicznej.
Oferta B2B
Dla nabywców B2B oferujemy elastyczne warunki współpracy. Ceny hurtowe są dostępne przy zamówieniach hurtowych, co optymalizuje koszty napraw dla warsztatów i dystrybutorów. Zapewniamy wysyłkę międzynarodową, ułatwiając logistykę dostaw części zamiennych. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania łożiska oparciowego 3533202 do konkretnych zastosowań. Przed finalizacją zamówienia skontaktuj się z nami, aby potwierdzić zgodność numeru OEM 4038358 z Twoim sprzętem.
FAQ produktu
Nazwy MAN i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę MAN.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.