Kliknij obraz, aby powiększyć

Korpus łożiskowy 3530625 H3B – zamiennik do MAN D2842LX

Korpus łożiskowy 3530625 do turbosprężarki H3B. Zastosowanie zamienne dla silników MAN D2842LX, Cummins NTA855 i Volvo TD121L. Waga brutto 10 kg. Weryfikuj numer części i zastosowanie przed zakupem.

Wpisz Bearing housing Nr części 3530625 Modele H3B Waga 10.00 kg Opakowanie N/A
Part Number 3530625 Product Type Korpus łożiskowy Dopasowanie Sprawdź numer części 3530625, kod silnika (np. MAN D2842LX, Cummins NTA855), rok produkcji pojazdu oraz numery referencyjne OEM przed zamówieniem. Zastosowanie zamienne wymaga weryfikacji technicznej.
US$ 58.00 / 1 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 58.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat Jakość klasy OEM

Korpus łożiskowy 3530625 do turbosprężarki H3B to zamiennik aftermarket przeznaczony dla silników MAN D2842LX oraz Cummins NTA855. Produkt o wadze brutto 10 kg jest dostępny dla nabywców B2B, którzy weryfikują numer części i zastosowanie przed zamówieniem.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej przedstawiamy kluczowe dane techniczne korpusu łożiskowego 3530625. Produkt ten jest powiązany z modelem turbosprężarki H3B. Waga brutto wynosi 10 kg, co ułatwia logistykę magazynową. Obraz produktu jest dostępny w ofercie. Brak szczegółowych informacji o opakowaniu (N/A). Nie podano numery referencyjne OEM w danych źródłowych. Zawsze weryfikuj numer części 3530625 oraz kod silnika przed zakupem. Dane te służą do identyfikacji zamiennika aftermarket.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • MAN > MAN TRACTOR > MAN D2842LX
  • CUMMINS > CUMMINS NTA855
  • DEUTZ > VOLVO > VOLVO TD121L
  • IVECO > IVECO TRUCK > IVECO 8210 42 SPR
  • OTHER TURBOCHARGER
  • SCANIA > SCANIA 143 TRUCK > SCANIA DS114A

Korpus łożiskowy 3530625 jest powiązany z silnikami MAN D2842LX, Cummins NTA855 oraz Volvo TD121L. Zastosowanie obejmuje również pojazdy Iveco 8210 42 SPR i Scania DS114A. Dane te służą wyłącznie jako wskazówki do weryfikacji. Przed zamówieniem sprawdź numer części, kod silnika oraz rok produkcji. Zastosowanie zamienne wymaga potwierdzenia technicznego. Nie gwarantujemy uniwersalnego dopasowania do wszystkich wersji silnikowych.

Uwagi techniczne

Korpus łożiskowy 3530625 wymaga starannej weryfikacji przed montażem. Ze względu na wagę brutto 10 kg, element ten jest istotnym komponentem logistycznym. Przed zamówieniem sprawdź numer części oraz kod silnika, np. MAN D2842LX lub Cummins NTA855. Dane te służą wyłącznie do identyfikacji. Nie podano szczegółowych informacji o opakowaniu. Zawsze potwierdzaj zgodność techniczną z konkretnym modelem turbosprężarki H3B. Unikaj błędów montażowych, weryfikując wszystkie parametry.

Oferta B2B

Dla nabywców B2B oferujemy ceny ilościowe oraz wysyłkę międzynarodową. Dział techniczny wspiera weryfikację dopasowania korpusu łożiskowego 3530625 do konkretnych silników, takich jak MAN D2842LX czy Cummins NTA855. Przed złożeniem zamówienia sprawdź numer części, kod silnika oraz numery referencyjne OEM. Zapewniamy wsparcie logistyczne dla warsztatów i dystrybutorów. Skontaktuj się z nami w celu ustalenia warunków hurtowych.

Dla firm regenerujących i dystrybutorów, planowanie zapasów korpusu łożiskowego 3530625 wymaga uwzględnienia wagi brutto 10 kg oraz specyfiki logistyki międzynarodowej. Ze względu na brak szczegółowych danych o opakowaniu (N/A), zalecamy kontakt z działem sprzedaży w celu ustalenia minimalnych ilości zamówienia oraz warunków transportowych dla hurtowych partii. Weryfikacja numery referencyjne OEM oraz kodu silnika, takiego jak MAN D2842LX czy Cummins NTA855, jest kluczowa przed złożeniem zamówienia, aby uniknąć błędów montażowych. LeadTurbo oferuje wsparcie techniczne w identyfikacji zamienników aftermarket, co ułatwia optymalizację łańcucha dostaw dla warsztatów obsługujących ciężkie pojazdy komercyjne i maszyny przemysłowe.

FAQ produktu

Dla korpusu łożiskowego 3530625 do turbosprężarki H3B zalecamy monitorowanie zapasów w oparciu o historię zużycia w warsztatach obsługujących silniki MAN D2842LX i Cummins NTA855. Ze względu na wagę brutto 10 kg, planuj logistykę z wyprzedzeniem, aby uniknąć przestojów.

Warsztaty naprawcze często pytają o dostępność natychmiastową pojedynczych sztuk korpusu 3530625 do pilnych napraw. Dystrybutorzy skupiają się na minimalnych ilościach zamówień i możliwościach hurtowych dla serii H3B, uwzględniając międzynarodową wysyłkę.

Dla korpusu łożiskowego 3530625 jednostka opakowaniowa nie jest szczegółowo określona (N/A), ale waga brutto wynosi 10 kg. Minimalna ilość zamówienia może zależeć od dostępności magazynowej LeadTurbo. Skontaktuj się z działem sprzedaży w celu ustalenia warunków dla hurtowych zakupów.

Nie, korpus 3530625 jest powiązany z konkretnymi zastosowaniami, takimi jak MAN D2842LX, Cummins NTA855, Volvo TD121L, Iveco 8210 42 SPR i Scania DS114A. Zawsze weryfikuj numer części i kod silnika przed zamówieniem, aby zapewnić poprawne dopasowanie.

Kluczowe są: numer części 3530625, model turbosprężarki H3B, kod silnika (np. MAN D2842LX) oraz numery referencyjne OEM. Sprawdź również rok produkcji pojazdu i konfigurację turbosprężarki, aby uniknąć błędów montażowych.

Nazwy MAN i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę MAN.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.