Kliknij obraz, aby powiększyć

318960 RA Rotor Assy J96 – Zastosowanie Zamienne

FOR 318960 RA Rotor Assy do turbosprężarki J96. Zastosowanie zamienne aftermarket. Weryfikuj numer części, silnik i numery referencyjne OEM przed zakupem.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Zespół wirnika Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części FOR 318960 RA Modele J96 Waga 2.00 kg Opakowanie N/A
US$ 75.00 / 1 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 75.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Rotor Assy FOR 318960 RA do turbosprężarki J96 to element o zastosowaniu zamienym aftermarket, przeznaczony do regeneracji i napraw. Przed zakupem zweryfikuj numer części, kod silnika oraz numery referencyjne OEM, aby potwierdzić zgodność z Twoim pojazdem.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej przedstawiamy kluczowe parametry techniczne rotora FOR 318960 RA, które ułatwiają weryfikację zamówienia B2B:

  • Numer części: FOR 318960 RA
  • Typ produktu: Rotor Assy (zestaw rotora)
  • Model turbosprężarki: J96
  • Waga brutto: 2 kg
  • Opakowanie: N/A (brak danych)
  • Numery referencyjne OEM: Brak w danych wejściowych – wymagana weryfikacja przez nabywcę
  • Wskazane zastosowanie: OTHER TURBOCHARGER > OTHER CORE
  • Dostępność zdjęć: Tak (widok z boku i góry)

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • OTHER TURBOCHARGER > OTHER CORE

Kategoria 'OTHER TURBOCHARGER > OTHER CORE' wskazuje na zastosowanie zamienne, które wymaga indywidualnej weryfikacji technicznej. Przed zamówieniem rotora FOR 318960 RA do turbosprężarki J96, nabywcy B2B powinni porównać numer części z dokumentacją pojazdu oraz sprawdzić kod silnika i rok produkcji. Kluczowe jest potwierdzenie zgodności mechanicznej z istniejącą obudową, w tym typem flanszy i rozstawem śrub. Zalecamy również weryfikację stosunku A/R obudowy kompresora, aby upewnić się, że geometria łopatek rotora odpowiada wymaganiom przepływowym konkretnego silnika. W przypadku układów twin-turbo, należy zweryfikować, czy dany rotor jest przeznaczony do obu turbin czy tylko do jednej, sprawdzając powiązane numery referencyjne OEM. LeadTurbo oferuje wsparcie techniczne w procesie weryfikacji dopasowania przed finalizacją zamówienia.

Uwagi techniczne

Rotor FOR 318960 RA składa się z centralnego wala, koła kompresora oraz koła turbiny. Na zdjęciach widoczne są metaliczne wykończenie, śruba sześciokątna oraz gwintowany stud. Przed montażem zweryfikuj zgodność mechaniczną z obudową, w tym typ flanszy i rozstaw śrub. Sprawdź również stosunek A/R obudowy kompresora, aby potwierdzić dopasowanie geometrii łopatek do wymagań silnika. W układach twin-turbo upewnij się, czy rotor jest przeznaczony do obu turbin. LeadTurbo oferuje wsparcie techniczne w weryfikacji tych parametrów przed zamówieniem.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje ceny ilościowe dla zamówień hurtowych rotora FOR 318960 RA, co ułatwia planowanie budżetu dla warsztatów i dystrybutorów. Dostępna jest wysyłka międzynarodowa, co pozwala na realizację zamówień B2B z różnych rynków. Przed finalizacją transakcji zalecamy skorzystanie z technicznego wsparcia weryfikacji dopasowania. Nasz zespół pomoże potwierdzić zgodność numeru części z konkretnym silnikiem i konfiguracją turbosprężarki J96. Dzięki temu nabywcy mogą uniknąć błędów w doborze części zamiennej do regeneracji.

FAQ produktu

Należy porównać fizyczny rozstaw śrub i typ flanszy w obudowie turbinowej z dokumentacją techniczną pojazdu lub silnika. Ponieważ produkt jest klasyfikowany jako 'OTHER CORE', kluczowe jest sprawdzenie zgodności mechanicznej z istniejącą obudową przed montażem rotora FOR 318960 RA.

Stosunek A/R wpływa na charakterystykę przepływu. Nabywcy powinni zweryfikować, czy wymiary otworu wlotowego i geometria łopatek kompresora rotora FOR 318960 RA odpowiadają wymaganiom konkretnego silnika. Zaleca się porównanie z oryginalną specyfikacją lub konsultację z technikiem.

W układach twin-turbo każdy rotor musi być w pełni zgodny z konkretną obudową i parametrami przepływu dla danego kanału. Należy zweryfikować, czy FOR 318960 RA jest przeznaczony do obu turbin czy tylko do jednej, sprawdzając numery referencyjne OEM przypisane do konkretnego silnika i konfiguracji.

Waga brutto rotora wynosi 2 kg. Jest to standardowa waga dla tego typu komponentu, co ułatwia transport międzynarodowy i magazynowanie. Nabywcy hurtowi mogą planować logistykę na podstawie tej wagi, pamiętając o weryfikacji opakowania przed wysyłką.

Tak, LeadTurbo oferuje techniczne wsparcie weryfikacji dopasowania. Zalecamy przesłanie numeru części FOR 318960 RA oraz danych pojazdu lub silnika, aby nasz zespół techniczny pomógł potwierdzić zgodność przed finalizacją zamówienia B2B.

Nazwy OTHER i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę OTHER.

Dopasowanie Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części FOR 318960 RA, kod silnika, zastosowanie pojazdu, rok produkcji oraz powiązane numery referencyjne OEM. Sprawdź konfigurację turbosprężarki J96 i typ flanszy. Kategoria 'OTHER TURBOCHARGER > OTHER CORE' wskazuje na zastosowanie, które wymaga weryfikacji technicznej.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne