312284 CW Koło kompresora turbosprężarki – zamiennik do DS11
Koło kompresora 312284 CW (typ: Compressor wheel) do silnika DS11. Zastosowanie zamienne. Sprawdź numer referencyjny i kod silnika przed zakupem.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Subtotal: US$ 12.00
Wyślij zapytanieKoło kompresora 312284 CW to element zastępczy do silników Scania DS11 oraz MAN, przeznaczony do regeneracji turbosprężarek. Przed zakupem zweryfikuj numer części, kod silnika oraz wskazane zastosowanie, aby zapewnić prawidłowe dopasowanie do obudowy kompresora.
Kluczowe specyfikacje
Poniżej przedstawiamy kluczowe parametry techniczne koła kompresora 312284 CW, które ułatwiają weryfikację zamówienia B2B:
- Numer części: 312284 CW
- Typ produktu: Koło kompresora
- Model turbosprężarki: Brak danych w źródle
- Wskazane zastosowanie: Scania DS11, DS11-34, DS11-36; MAN; Bomag BC670RB/BC710 (LTA10); Volvo
- Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
- Waga brutto: 0,5 kg
- Pakowanie: N/A
- Dostępność zdjęcia: Brak
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- SCANIA > DS11
- Bomag > BC670RB; BC710 > BC670RB; BC710 Compactor > LTA10
- MAN
- SCANIA > DS11-34
- SCANIA > DS11-36
- VOLVO
Wskazane zastosowanie obejmuje silniki Scania DS11, DS11-34 oraz DS11-36, a także MAN i Volvo. W danych źródłowych pojawia się również Bomag BC670RB/BC710 (LTA10). Traktuj te pozycje jako wskazówki do weryfikacji, a nie potwierdzone dopasowanie. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 312284 CW, kod silnika, rocznik pojazdu oraz numery referencyjne OEM. Sprawdź konfigurację turbosprężarki i geometrię obudowy kompresora, aby uniknąć problemów montażowych. W razie wątpliwości skontaktuj się z naszym wsparciem technicznym.
Uwagi techniczne
Przy regeneracji turbosprężarki z kołem kompresora 312284 CW, kluczowe jest sprawdzenie geometrii płyty tylnej i jej zgodności z obudową kompresora. Należy porównać wymiary montażowe z dokumentacją techniczną silnika DS11 lub numery referencyjne OEM, aby uniknąć problemów podczas montażu. W przypadku wymiany komponentów warto zweryfikować długość drążka siłownika oraz jego regulację. Konieczne jest również potwierdzenie sztywności sprężyny pneumatycznego siłownika, co wpływa na prawidłowe działanie układu doładowania w silnikach Scania lub MAN. Przed zamówieniem zweryfikuj te parametry, aby zapewnić spójność techniczną całego zespołu.
Oferta B2B
LeadTurbo oferuje koło kompresora 312284 CW w modelu B2B, zapewniając dostęp do cen ilościowych dla hurtowników, warsztatów oraz firm regenerujących. Obsługujemy wysyłkę międzynarodową, co ułatwia logistykę dla nabywców w Polsce i na rynkach zagranicznych. Nasze wsparcie techniczne pomaga zweryfikować dopasowanie techniczne przed finalizacją zamówienia. Zachęcamy do sprawdzenia numeru części, kodu silnika oraz wskazanych zastosowań (Scania DS11, MAN, Volvo) przed zakupem, aby zapewnić spójność techniczną. Skontaktuj się z nami, aby uzyskać wycenę dla większych wolumenów lub potwierdzić szczegóły logistyczne.
FAQ produktu
Nazwy OTHER i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę OTHER.
Dopasowanie Wskazane zastosowanie obejmuje silniki Scania DS11, DS11-34, DS11-36 oraz MAN. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 312284 CW, kod silnika, rocznik pojazdu oraz numery referencyjne OEM. Sprawdź konfigurację turbosprężarki i dopasowanie do obudowy kompresora.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
