17201-64096 JB – Journal bearing do CT9 (TOYOTA)
Zamiennik FOR 17201-64096 JB – łożysko oporowe do turbosprężarki CT9. Wskazane zastosowanie: TOYOTA. Weryfikuj numer części i silnik przed zakupem.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Subtotal: US$ 15.00
Wyślij zapytanieŁożysko oporowe FOR 17201-64096 JB do turbosprężarki CT9, przeznaczone do zastosowań zamiennych w pojazdach TOYOTA. Ten element aftermarket służy do regeneracji układu napędowego, a przed zamówieniem należy zweryfikować numer części oraz kod silnika.
Kluczowe specyfikacje
Poniżej przedstawiono kluczowe parametry identyfikacyjne dla łożyska oporowego FOR 17201-64096 JB. Dane te służą do wstępnej weryfikacji przed zamówieniem.
- Numer części: FOR 17201-64096 JB
- Typ produktu: łożysko oporowe (Journal bearing)
- Model turbosprężarki: CT9
- Wskazane zastosowanie: TOYOTA
- Waga brutto: 0,03 kg
- Opakowanie: N/A
- Dostępność zdjęcia: brak
- Numery referencyjne OEM: brak danych w źródle
Te informacje pomagają nabywcom B2B porównać element z własnym zapotrzebowaniem. Przed finalizacją transakcji należy zweryfikować zgodność tych parametrów z konkretnym silnikiem i konfiguracją pojazdu.
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- TOYOTA
Wskazane zastosowanie łożyska oporowego FOR 17201-64096 JB obejmuje pojazdy TOYOTA z turbosprężarką CT9. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części oraz kod silnika, aby potwierdzić zgodność z konkretną konfiguracją układu. W przypadku zamówień hurtowych zalecamy kontakt z działem technicznym w celu weryfikacji dopasowania. Sprawdź numery referencyjne OEM oraz rocznik pojazdu, aby uniknąć błędów przy regeneracji seryjnej. Traktuj podane dane jako wskazówki do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie uniwersalnej kompatybilności.
Uwagi techniczne
Łożysko oporowe FOR 17201-64096 JB ma masę brutto 0,03 kg, co ułatwia logistykę magazynową i wysyłkę. Brak danych o opakowaniu w źródle. Przed montażem w regeneracji turbosprężarki CT9 zweryfikuj stan osi oraz tolerancje. Sprawdź zgodność numeru części z konkretnym silnikiem TOYOTA i powiązanymi numerami referencyjnymi OEM. W razie wątpliwości dotyczących konfiguracji układu, skontaktuj się z działem technicznym w celu weryfikacji dopasowania przed finalizacją zamówienia.
Oferta B2B
Dla nabywców B2B LeadTurbo oferuje łożysko oporowe FOR 17201-64096 JB do turbosprężarki CT9 w ramach oferty hurtowej. Dostępne są ceny ilościowe dla warsztatów naprawczych, firm regenerujących oraz dystrybutorów. Obsługujemy wysyłkę międzynarodową, co ułatwia logistykę dla klientów z Polski i rynków polskojęzycznych. Przed finalizacją zamówienia seryjnego zalecamy skorzystanie z technicznego wsparcia weryfikacji dopasowania. Nasi specjaliści pomogą zweryfikować numer części, kod silnika oraz wskazane zastosowanie TOYOTA, aby upewnić się, że element odpowiada Twoim wymaganiom. Skontaktuj się z nami, aby uzyskać wycenę i potwierdzić szczegóły techniczne przed zakupem.
FAQ produktu
Nazwy TOYOTA i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę TOYOTA.
Dopasowanie Przed zamówieniem zweryfikuj numer części FOR 17201-64096 JB, kod silnika, zastosowanie pojazdu TOYOTA, rok produkcji oraz powiązane numery referencyjne OEM. Sprawdź konfigurację turbosprężarki CT9.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
