Kliknij obraz, aby powiększyć
148337 Pierścień Oparciowy Turbosprężarki 4LF302 – Zamiennik do CAT D6G, 3306
Suma częściowa: US$ 5.50
Wyślij zapytaniePierścień oporowy turbosprężarki o numerze 148337 jest komponentem przeznaczonym do zastosowań zamiennych w systemach turbodoładowania, w tym dla modelu 4LF302 i silników CAT 3306. Produkt ten jest oferowany jako część aftermarket dla warsztatów i dystrybutorów.
Kluczowe specyfikacje
- Numer części: 148337
- Typ produktu: Pierścień oporowy (Thrust ring)
- Model turbosprężarki: 4LF302
- Waga brutto: 0,05 kg
- Opakowanie: N/A
- Dostępność zdjęcia: Tak
- Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Dane wskazują na potencjalne zastosowanie w maszynach CAT D6G, CAT 14G, CAT D6D oraz silnikach CAT 3306. Przed złożeniem zamówienia należy sprawdzić numer części, kod silnika, rok produkcji oraz konfigurację turbosprężarki. Nie gwarantujemy uniwersalnej kompatybilności bez weryfikacji technicznej.
Uwagi techniczne
Pierścień oporowy pełni funkcję uszczelniającą i prowadzącą w układzie turbosprężarki. Należy zweryfikować wymiary oraz materiał części w kontekście konkretnego zastosowania. Brak informacji o specyficznych parametrach ciśnienia czy chłodzenia w dostarczonych danych.
Oferta B2B
Oferujemy ceny ilościowe dla hurtowych nabywców, dystrybutorów oraz firm regenerujących. Dostępna jest wysyłka międzynarodowa oraz techniczne wsparcie w weryfikacji dopasowania części. Kontakt z działem sprzedaży zalecany przed większymi zamówieniami.
FAQ produktu
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujemy? Gwarancja, wysyłka, jakość i więcej.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.