Kliknij obraz, aby powiększyć
125647 Pierścień tłoka do turbosprężarki 4LF302 – Zamiennik do CAT D6G, D6D, 3306
Suma częściowa: US$ 1.20
Wyślij zapytaniePierścień tłoka o numerze 125647 to element zamienne do turbosprężarki 4LF302, stosowany w maszynach CAT, takich jak D6G, D6D oraz silnik 3306. Produkt ten jest oferowany jako rozwiązanie aftermarket dla warsztatów i firm regenerujących.
Kluczowe specyfikacje
- Numer części: 125647
- Typ produktu: Pierścień tłoka (Piston Ring)
- Model turbosprężarki: 4LF302
- Waga brutto: 0.01 kg
- Dostępność zdjęcia: Tak
- Numer referencyjny LeadTurbo: BJMXPR0000140
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Poniższe dane wskazują na potencjalne zastosowanie, ale nie gwarantują uniwersalnego dopasowania. Przed zamówieniem należy zweryfikować zgodność z konkretnym egzemplarzem:
- Maszyny: CAT D6G, CAT D6D
- Silnik: CAT 3306
- Model turbo: 4LF302
- Numer części OEM: 125647
Należy sprawdzić numer seryjny turbosprężarki oraz kod silnika, aby potwierdzić, czy dany pierścień tłoka pasuje do Twojego urządzenia. Nie wszystkie wersje silnika 3306 lub modelu D6 mogą wymagać tej samej specyfikacji części.
Uwagi techniczne
Pierścień tłoka odgrywa kluczową rolę w uszczelnieniu komory spalania turbosprężarki. W przypadku modelu 4LF302, dokładność wymiarowa jest istotna dla poprawnej pracy układu. Zaleca się porównanie wymiarów fizycznych starego elementu z nowym przed instalacją. Brak danych dotyczących specyficznych parametrów ciśnienia czy geometrii w tym opisie oznacza, że należy polegać na weryfikacji fizycznej części.
Oferta B2B
Oferujemy ceny ilościowe dla hurtowni, warsztatów i dystrybutorów. Dostępna jest wysyłka międzynarodowa oraz wsparcie techniczne w zakresie weryfikacji dopasowania części. Skontaktuj się z nami, aby uzyskać wycenę dla większych partii lub szczegółowe informacje logistyczne.
FAQ produktu
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujemy? Gwarancja, wysyłka, jakość i więcej.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.