Roue de turbine GTA1749V – Remplacement pour Audi Leon 1.9 TDI ASV 110HP
Roue de turbine GTA1749V pour application de remplacement sur Audi Leon 1.9 TDI ASV 110HP. Pièce aftermarket avec support technique pour la vérification de compatibilité. Vérifiez le moteur et les références avant commande.
Les articles sans stock sont expédiés environ 60 jours après la commande. Date d’expédition estimée pour une commande passée aujourd’hui : .
Subtotal: US$ 38.00
Envoyer une demandeCette roue de turbine GTA1749V est une pièce de remplacement aftermarket destinée aux applications Audi Leon 1.9 TDI ASV 110HP. Elle s'adresse aux ateliers et distributeurs B2B recherchant un composant précis pour le turbocompresseur, avec vérification technique recommandée avant commande.
Spécifications clés
Type de pièce: Roue de turbine Modèle de turbocompresseur: GTA1749V Application indiquée: Audi Leon 1.9 TDI ASV 110HP Poids brut: 0,8 kg Emballage: N/A Références OEM: Non fournies dans les données d'entrée
Cette section récapitule les données factuelles disponibles pour l'identification de la pièce. Le poids brut de 0,8 kg sert de repère logistique pour la réception. Les acheteurs doivent utiliser ces spécifications pour croiser leurs propres références avant de finaliser une commande B2B.
Application et compatibilité
Indices de chemins d'application issus des données source pour la vérification de l'acheteur. Il s'agit de chemins de catégorie et d'application, et non de confirmations de compatibilité:
- AUDI > AUDI LEON 1 9 TDI > AUDI ASV 110HP
L'application indiquée pour cette roue de turbine GTA1749V est l'Audi Leon 1.9 TDI ASV 110HP. Ce chemin d'application sert d'indice de vérification pour les acheteurs B2B. Avant de finaliser une commande, il est impératif de croiser le code moteur ASV, le modèle de turbocompresseur et les références OEM associées à votre stock. Les données fournies sont des indices de remplacement à confirmer par le client pour éviter toute erreur d'installation sur le véhicule cible.
Notes techniques
Le turbocompresseur GTA1749V est un modèle à géométrie variable (VNT) couramment associé aux moteurs diesel. La configuration typique peut inclure une conception VNT et un système refroidi par huile (à vérifier selon l'application). Les acheteurs doivent confirmer le type de refroidissement et la présence de l'actionneur sur l'assemblage existant. Vérifiez les spécifications du fabricant pour cette application Audi Leon 1.9 TDI ASV 110HP avant l'installation de la roue de turbine.
Offre B2B
LeadTurbo propose cette roue de turbine GTA1749V pour les acheteurs B2B et les ateliers de réparation. Des tarifs de volume sont disponibles pour les commandes en série, accompagnés d'une expédition internationale rapide. Notre support technique aide à vérifier la compatibilité du modèle de turbocompresseur et de l'application véhicule avant commande. Pour les distributeurs et reconditionneurs, nous fournissons des informations de référence pour faciliter la sélection de la pièce correcte. Vérifiez toujours le code moteur ASV et les détails de l'assemblage existant avant de finaliser votre commande.
FAQ produit
AUDI et les autres noms de produits, de marques et de modèles sont la propriété de leurs propriétaires respectifs et sont utilisés uniquement à titre de référence et de recherche d'application. LeadTurbo n'est ni affilié ni approuvé par AUDI.
Compatibilité Vérifiez le numéro de pièce, le code moteur, l'application véhicule, l'année de production et les références OEM associées au turbocompresseur GTA1749V avant de passer commande. Les données d'application fournies sont des indices à confirmer par le client.
Avis clients
Partagez des notes d'installation, des commentaires sur l'installation ou une expérience de service pour ce produit.
Aucun avis client n'a encore été ajouté pour ce produit.
Pour en savoir plus
Foire aux questions
Quels types de pièces de rechange pour turbocompresseurs proposez-vous ? Garantie, expédition, qualité et plus encore.
Unités de turbo complètes
Unités de turbo complètes conçues pour un usage intensif rigoureux où les unités OEM peuvent être insuffisantes.
CHRA / Ensembles centraux
CHRA neufs compatibles — performances proches du neuf — une fraction du coût de remplacement.
Roues et arbres de turbine
Arbres de turbine équilibrés avec précision, conçus pour une durabilité supérieure.
Carters de turbine
Fonte nodulaire au silicium-molybdène (Si-Mo) — conçue pour une résistance extrême à la chaleur.
Carters de compresseur
Géométrie et état de surface conformes OEM — fonderie et usinage avancés pour un montage précis.
Carters de paliers
Base robuste conçue pour les reconditionnements haute performance — le socle de la fiabilité.
Roues de compresseur
Alliages d'aluminium, d'acier inoxydable ou de titane — usinés avec précision pour une réactivité supérieure.
