Roue de turbine 314970 S2B pour Komatsu SA6D108
Roue de turbine 314970 pour turbocompresseur S2B, application de remplacement pour Komatsu PC300-6 et moteur SA6D108. Vérifiez la référence et le moteur avant commande.
Les articles sans stock sont expédiés environ 60 jours après la commande. Date d’expédition estimée pour une commande passée aujourd’hui : .
Subtotal: US$ 43.00
Envoyer une demandeCette roue de turbine 314970 est une pièce de remplacement aftermarket pour le turbocompresseur S2B, destinée à l'application Komatsu PC300-6 et au moteur SA6D108. Elle permet le remplacement de la roue de turbine usée ou endommagée dans le cadre de la maintenance de flottes et de reconditionnement.
Spécifications clés
- Numéro de pièce: 314970
- Type de produit: Roue de turbine
- Modèle de turbocompresseur: S2B
- Application indiquée: Komatsu PC300-6, moteur SA6D108
- Poids brut: 1,5 kg
- Conditionnement: N/A
- Références OEM: Aucune référence OEM fournie dans les données d'entrée
Cette section récapitule les données factuelles disponibles pour identifier la pièce. Les acheteurs doivent utiliser ces informations pour croiser leurs propres références et vérifier la configuration du turbocompresseur avant toute commande.
Application et compatibilité
Indices de chemins d'application issus des données source pour la vérification de l'acheteur. Il s'agit de chemins de catégorie et d'application, et non de confirmations de compatibilité:
- KOMATSU > KOMATSU PC300-6 > KOMATSU SA6D108
- KOMATSU > SA6D108
L'application indiquée pour cette roue de turbine 314970 concerne le Komatsu PC300-6 équipé du moteur SA6D108. Ces références constituent des indices de vérification pour les acheteurs B2B. Nous recommandons de croiser le numéro de pièce 314970 avec le code moteur et la configuration spécifique du turbocompresseur S2B avant de finaliser une commande. Cette vérification technique permet de s'assurer que la pièce correspond à l'installation existante sur votre flotte ou votre atelier de reconditionnement.
Notes techniques
La roue de turbine S2B est un composant mécanique critique qui influence directement le rendement du turbocompresseur. Pour cette référence 314970, le poids brut de 1,5 kg sert de contrôle de réception pour s'assurer de l'intégrité de la pièce lors de la livraison. En l'absence de références OEM croisées fournies, la vérification repose sur le code moteur Komatsu SA6D108 et le modèle de turbine S2B. Les acheteurs doivent confirmer que la géométrie de la roue correspond à l'installation existante avant de procéder au montage. Ce contrôle technique réduit les risques de non-conformité lors du reconditionnement ou de la maintenance de flotte.
Offre B2B
LeadTurbo propose des tarifs de volume pour les commandes en série de la roue de turbine 314970. L'expédition internationale est disponible pour les acheteurs B2B. Notre équipe technique assure un support de vérification de compatibilité pour confirmer l'adéquation avec le moteur Komatsu SA6D108. Nous recommandons de soumettre votre référence OEM et le code moteur pour un contrôle technique avant expédition. Ce service aide à réduire les risques de non-conformité lors du reconditionnement ou de la maintenance de flotte.
FAQ produit
KOMATSU et les autres noms de produits, de marques et de modèles sont la propriété de leurs propriétaires respectifs et sont utilisés uniquement à titre de référence et de recherche d'application. LeadTurbo n'est ni affilié ni approuvé par KOMATSU.
Compatibilité Vérifiez le numéro de pièce 314970, le code moteur SA6D108, l'application véhicule Komatsu PC300-6 et la configuration du turbocompresseur S2B avant de commander. Les références fournies sont des indices d'application à confirmer.
Avis clients
Partagez des notes d'installation, des commentaires sur l'installation ou une expérience de service pour ce produit.
Aucun avis client n'a encore été ajouté pour ce produit.
Pour en savoir plus
Foire aux questions
Quels types de pièces de rechange pour turbocompresseurs proposez-vous ? Garantie, expédition, qualité et plus encore.
Unités de turbo complètes
Unités de turbo complètes conçues pour un usage intensif rigoureux où les unités OEM peuvent être insuffisantes.
CHRA / Ensembles centraux
CHRA neufs compatibles — performances proches du neuf — une fraction du coût de remplacement.
Roues et arbres de turbine
Arbres de turbine équilibrés avec précision, conçus pour une durabilité supérieure.
Carters de turbine
Fonte nodulaire au silicium-molybdène (Si-Mo) — conçue pour une résistance extrême à la chaleur.
Carters de compresseur
Géométrie et état de surface conformes OEM — fonderie et usinage avancés pour un montage précis.
Carters de paliers
Base robuste conçue pour les reconditionnements haute performance — le socle de la fiabilité.
Roues de compresseur
Alliages d'aluminium, d'acier inoxydable ou de titane — usinés avec précision pour une réactivité supérieure.